BMW Sport

Brzmi kusząco a biorąc pod uwagę jak mnie Janek potraktował za pierwszym i ostatnim razem jak tam byłem to stwierdzam, że raczej mu na klientach nie zależy

Jarek i Krystian z TC-PERFORMANCE bardzo w porządku chłopaki i znają się na modyfikacjach . Ja tak jak =mały= wole w moim przypadku MHD, personalizacja ustawień na bieżąco pod różne paliwa 95-102 i wiele innych opcji POLECAM.

MP-TECH jakość produktu słaba , człowiek wydaje się na początku w porządku, ale to ściemniacz i cwaniak.

Podaj jakieś argumenty, aby to była wypowiedź/opinia a nie obelga.

Dokładnie takie samo wrażenie odniosłem. Na pytanie o to czy zrobi mi minimalne strzały z wydechu tak żeby to było naturalne odpowiedział "Albo robić albo nie więc nie robimy..." Wiele rzeczy było ustawionych tak jak on sobie to wymyślił bez uzgodnienia ze mną przez co auto nie było takie jak chciałem. Caly kontakt był z Krisem i tu nie mam zastrzeżeń.

Problem polega na tym, że nie on to wymyśla

A w bm3 możesz sobie suwaczkami regulować czas trwania, intensywność i to w dodatku możesz mieć w każdym trybie jazdy inaczej. Jak przesadzisz albo będzie za mało to kilka kliknięć i zmiana gotowa

Wieści po wsi chodzą, ze juz coś i sam ogarnia nie potrzebna pomoc wielkiego brata z UK choć tak jak mówię to tylko plotki

Zamówiłem dokładki carbonowe jakość FATALNA!! akurat oddałem mu je nie było problemu, zamówiłem łapacze brakowało 2 śrub montażowych, zamówiłem świece NGK te zimniejsze ale żeby szczelina była pod stage 2
powiedział że szczelina jest wyregulowana pod STARE 2 i mam nic nie robić..... zmierzyłem szczeline i okazało się że nic nie zmieniał Dzwoniłem do niego to stwierdził że takie oryginalne montuje do aut M4 i jeżdżą.
i takie kazał założyć ...... Przecież swiece tego typu mogłem kupić u siebie w motoryzacyjnym,ale chciałem od niego ponieważ niby je miał dostosować a szczelina była nie ruszana ori jak podaje producent na pudełku
I WISIEŃKA kupiłem od niego Charge pipe Uprzednio pytałem czy wszystko idealnie pasuje . Odpowiedział idealnie.

Jak przyszła paczka wypakowałem te rury i od razu widać było ze śruby ori od turbo nie podejdą a w komplecie jego żadnych srub nie dostałem, zadzwoniłem stwierdził że dosle.....mijały dni tygodnie , stwierdził że oni montują na ori srubach. Ja i znajomy mechanik przez te jego rurki uszkodziliśmy gwint w obu turbinach! Chciałem mu oddać kiepskiej jakości produkt ale stwierdził że się nie znam i co za problem kupić takie śruby w sklepie i dopasować! Śmiech na sali. Kasy nie chciał oddać aaa i paragonów nie daje wogole! Niby wszystko ma a czeka się wieki!

P.s Sruba do turbo w s55 jest nietypowa z tuleją i takim kołnierzem żeby nie przekręcić i nie uszkodzić gwintu

Chętnie udostępnię zestaw tych super idealnych Charge pipe komuś do przymiarki ........i przekanacie się jakie to Gówno jest.

alduwiel,

Grzesiu, po co te uszczypliwosci ?
Wpadniesz do lodzi zobaczymy, czy sie nauczył auta stroić. Moim zdaniem wychodzi w tym momencie z Ciebie zwykły prostak, bez urazy raczej obiektywna opinia. Z Jankiem mialem lepsze i gorsze momenty, chłop ma pełne ręce roboty i ostry zapierdol nie dla każdego zawsze jest miły, dlaczego ? Bo tak się nie da. Nie będę go tutaj bronił, bo wybronił by się sam. Przyznam, że poTobie nie spodziewałem się takiej powierzchownej i niesprawiedliwej wypowiedzi. Dno i wodorosty. Moje m4 tak jak poprawnie auta będą strojone w TC

@pako, ja fakture dostalem od razu.

Widzę, że wieści po "wsi" całej szerokim echem się rozeszły i każdy wie co jest tam grane ... chociaż to ponoć tylko plotki

Ja nie brałem faktur. A paragonów nigdy nie dostałem, chcesz wysle ci jego charge pipe?

Nie znasz tematu to nie oceniaj Hubert

Może by tak w końcu należało poplotkować o Huberta m4 Black Saphire jak na to temat wskazuje

Takie podejście to pierwszy krok do rozje*ania własnej firmy i opinii o sobie, sorry ale taka jest prawda. Sam często mam ochotę zasadzić komuś kopa w dupe i wygonić ale to mój klient a klient = pieniądze, na dobrą opinię pracuje się latami a na złą kilka minut.

BanDai czekamy na fajerwerki, przyzwyczaiłeś nas do tego pamiętaj

Aldu, dlaczego jeszcze nie rozpocząłeś zbierania zakładów m3 sk2 vs. m4 stage 2?

Tylko czy ja też dostanę czas na dozbrojenie mojej maszyny do tej bitwy?

Ogólnie ciekawa sprawa 10 miesięcy czekam na termin na konwersję na sk2s u Raptownego i się doczekać nie mogę. Najwyraźniej muszę zastosować technikę Paka na szybką audiencję czyli pojechanka w każdym poście jak to można tak klienta traktować i w tedy pewnie , aby mnie uciszyć miejsce na podnośniku znajdzie się w ciągu 2 tyg dokładnie tak jak to miało miejsce z m4 Paka Tylko ja nie mam ochoty się prosić dlatego choć powinienem tu napisać co sądzę o sytuacji i ją barwnie opisać od a do z to zwyczajnie przez wzgląd na kulturę odpuszczę i sobie sam poradzę
W ciągu dobrego miesiąca będzie sk2s na pokładzie i możemy robić wyścig

Musisz to wkalkulować w zakłady

Wkur*iony jestem tylko ,ze tyle czekałem jak łeb przysłowiowy

A na co ci ten sk2s?

Zresztą, Grzesiek, kurcze. To jest biznes. Raptowny na tobie złotówki nie zarobił, gpowera sam zakładałeś, dzowniles do niego pewnie, zawracales dupe, a raczej przelewu za pomoc czy flaszki nie dostał.

Póki co z jego punktu widzenia klientem dobrym nie jesteś, bo kasy nie zostawiasz.

Lepiej nie ciągnijmy tego tematu

A na co sk2s? A na to ,żeby m4 na stage 2 objeżdżać

Z całym szacunkiem ale się nie dziwie Hubertowi ja bym również takiego klienta unikał jak ty Grześ.....Prowadzę firmę 15lat i może na forum nie należę do ugodowych ludzi ale dla klientów zawsze mam zasadę że oni mają zawsze racje mimo że często tak nie jest.
Jak zrobi Bandai stage2 to spotkajcie się ponieważ starcie ciekawe. Potem ew porownanie po update na sk2s .