BMW Sport

Myslę, ze brembo , a nawet brambo nie ma tu znaczenia.
kurde napalilem się juz na te felgi , a tu znowu rozczarowanie



Tu niby można bezpiecznie 5mm zjechać na frezarce, a może nawet 7.5mm. Czekamy co powie producent

Przod jest ok, ale tył? Tam 285 za Chiny ludowe nie wejdzie nawet po tym frezowaniu. Robili je na styk pod seryjny rozmiar opon



image upload html

Chyba ze zrobimy myk jak w 335d i cyk nadkola poszerzone

Wzór mi się kompletnie nie podoba.
Weź też pod uwagę że Ty masz seryjne zawieszenie co w połączeniu z tak wystającym kołem będzie wyglądać komicznie.

No właśnie, a on ma sprężyny plus amory i chyba 2 cm na doł jak nie lepiej

U mnie ultraleggery bez zmiany sprężyn wyglądały tragicznie

Dokładnie a znowu obniżać robić spasy to bezsens bo nie będziesz mógł wykorzystać mocy.
Ja dziś założyłem seryjne sprężyny bo nawet eibach -20mm był męczący na dłuższą metę.

Dlatego zawieszenie zostawiam seryjne w moim wieku to juz liczy się bardzie komfort niz wygląd

To co robić? Prosić kolegę o zwrot zaliczki i odpuścić te piękne skręcane Forza bo et z kosmosu i nie praktyczne to będzie?
Zamawiać BC , wziąć stoperan i wytrzymać jakoś te 10 tyg zanim przyślą? Ale za to dobrać wzór i et jak w ori s 359 i cieszyć się wagą miedzy 8 a 9 kg?

Oz to bez dystansów tez fatalnie będą wyglądać

Czy negocjować te bbs? Ogólnie nie podobają mi się te Fi, nie ma w nich nic specjalnego.
Za to bardzo mi się podobają Fi-R bo te nawierty robią mega robotę i z miejsca przemieniają nudną felgę w coś wyjątkowego czego nigdy wcześniej nie widziałem . Szkoda ,ze takich Fi-R nie ma nigdzie jakiś używek w lepszej cenie

https://www.olx.pl/oferta/felgi-vorstei ... FlYPj.html

Te felgi są super i oponki zimowe masz prawie nowe

Dystanse to jeszcze nie problem (o ile nie będziesz ładować 30 na stronę)

z tych co pokazałeś to tylko BBS FI, nie podoba CI się bo są za proste, możesz je pomalować na chromowane złoto no i proste w myciu

prosty wzór, lekkie, fajnie widać hamulce ale wtedy musiałbyś zrobić BBK

o Twój styl, wraz z lotką



tak by było super - https://www.flickr.com/photos/europeana ... otostream/

ewentualnie nie zmieniać koloru felg albo w czerń

Faktycznie kolor robi roznicę, ok zadzwonię do Artura i zobaczę czy zechce się dogadać.

Ja tu mam klamoty z aso

Kierownica najbardziej zaklejona na gorze




Deska wreszcie wygląda jak trzeba



Zatyczki na kubki po 84 brutto za sztukę, listewka 95zl brutto hmmm ceny jak na aso to bardzo przystępne.




Z tym Na pokładzie to już żadna m4 nie da rady z Gpowerem

Rozwiąże problem spadającej opaski?

Tak rozwiązaniem było słabsze dokręcanie. Im mocniej tym gorzej się okazało bo wypychało sylikon. Teraz od chyba 2 miechów się trzyma Dokręcanie na maxa możliwości było powodem problemów, trzeba mocno , ale bez przesady . Z wyczuciem jak to się mówi

Gratuluje ogarnięcia tematu z opaską. Mnie to by to wkurzało niczym drzazga w pośladku a teraz przynajmniej możesz deptać spokojnie.

Dzięki r4ll (jak się to wogóle czyta?)

DaaN chwilowo bbs Fi są jednak nie na sprzedaż. Koleś który chciał kupić jego auto na s359 zeby taniej było jednak dostanie od taty tylko 150 tys więc i podmiana felg nie pomoże bo kolega chce za swoją 175tys minimum.

Pako mi o wagę chodzi, a te co zaproponowałeś to zwykła odlewana felga i będą swoje wazyć.
Gadałem o Tobie z tym z Beest Performance, mowi ze jestes jego ulubiony stały klient. Powiedziałem mu ze Ty mnie do niego podeslaleś ( chyba zresztą tak było) chłopina się ucieszył, ze mu klientów podsylasz.
Na chwilę obecną mogę kupić dedykowane do m3 ultralagery 19 cali, przod 8.5 waży 9.5kg a tył ma 10 cali i waży 10 kg równe cena 8500 za komplet brutto. Hmm ciekawa oferta, felgi lekkie i et jakt trzeba.

Albo brać bc za 13250 brutto z wagą miedzy 8 a 9 kg na tyle i wzor mogę wybrać dowolny np taki jaki jest w bbs Fi.

Moje bbs ch-r ważą 9,5 i 9.8. Na moje r4 i tak lekko ;]
s400 które były oryginalnie ważą ~12kg.

Ps.
1, ! = i
2 = z
3 = e
4 = a
5 = S
7 = T
0 = o

Czyli rall

19 cali a szerokości?

Bbs twierdzi , ze ch-r w 19 calach i 9 szerokich wazą 25 funtów czyli 11.3 kg to juz prawie 2 kg więcej od oz

18" 8 i 9J

aa no to możliwe to juz oz ultralagery lepiej wychodzą

Grześ Rafałka właściciela Best-performance mogę każdemu polecić! Znam go od momentu jak nie było jeszcze jego firmy. Mega pozytywny kolega czasem zakręcony ale super człowiek z niego. Wiem że to wygląda na reklamę jego firmy ale znam go i wiem że można na niego liczyć polecam każdemu jego produkty i firme.

Grzesiu, +-1kg, przy takim powerze jaki posiadasz nie będzie miało takiego znaczenia. Skup się na tym, żeby ci wyglądem przypasowało i żeby nie trzeba było rzeźbić, bo płacić grube hajsy za koła które nie mają dobrego ET i trzeba dystanse czy gorzej toczyć felgi od wewnątrz, no totalne nieporozumienie.