BMW Sport

Witam wszystkich mam problem z bmw e39 528ia samochód nie ma mocy i obroty falują na biegu jałowym ale tylko na zimnym silniku na kompie brak błedów poprzedni właścicel twierdzi że jest zamiennik czujnika położenia wału, jak myślicie czy to to jest powodem braku mocy i falowań obrotów Prosze o pomoc.

tak jeśli jest to faktycznie zamiennik to podmień na oryginał bo niestety BMW nie lubi takich zamienników i często ich nie toleruje.

Ok dziękuję a jeżeli obroty silnika nie ustąpią po wymianie czujnika to co może być przyczyną falowań?

Przyczyn falowania może byś sporo... zdiagnozuj czy nie masz lewego powietrza.

A czy czujnik położenia wału simens vdo będzie dobry bo kolega ma zamówić za 260PLN i tylko jest pytanie czy warto.

Na tym etapie diagnozy nie warto.Czujnik położenia wału to przede wszystkim problem z odpalaniem. Jak ktoś napisał lewe powietrze a najlepiej inpa i co pokazuje tzw.life data.
Sam z siebie zdejmij gumy dolotu oglądnij je pod kontem dziur -rozciągnij , posprawdzaj po ściągnięciu gum co z innymi weżami pod kolektorem.
A tak na prawde powodów może być 1001,powodzenia

Dolot szczelny ale samochod do 3tyś obrotów jest delikatnie mułowaty, brak błedów na kompie. Pomocy

Witam wszystkich czy lewe powietrze ma jakiś wpływ na moc samochodu bo auto do 3.500 tyś ma delikatnego muła a powyżej czuć że auto ma moc. Przepływka podmnieniona i nic ciągle to samo, jak zapale na zimnym i chce dać delikarnie gazu do ok 1300 obr to czuć jak by silnik dławił, podczas lekkiego dodawania gazu słuchać syczenie jak zgasze silnik to przez dwie 2s to samo syczenie, wczoraj odkreciłem filtr powietrza zatkałem przepływke a silnik dalej pracował czy to może być spowodowane lewym powietrzem jak myślicie