BMW Sport

Nikt nie zaproponował bo to już mega egzotyk, biały kruk.

Na otomoto jest e30 m3 za 250 tys chyba

Na niewielkie bagazniki w supercarach też jest sposób

Pako już nic lepszego od Gpowera nie kupisz, nie oszukuj się

Sprzedaj m4 kup m3 dkg plus gpower sk3rr + tłokami kutymi. Złoży Ci to nasz przyjaciel z Lublina i będziesz miał wygodną , unikatową petę dla rodziny 2+2 sprawdzoną , interesującą i wyjątkową .
Zobacz ile jest warte dzis m3 e30. Taki unikatowy Gpower sk3rr jeszcze poskładany u Raptownego to będzie dobra i trwała lokata pieniędzy. W 250 kola się zamkniesz i masz reakcję na gaz plus liniowe rozwijanie mocy na poziomie niedostępnym w Turbo

Fajny masz Grześ Humor po piwku?
E92 M3 a tym bardziej z jakim kolwiek doładowaniem odpada i pamiętaj im mniej auto pomodzone im bliżej seri i niskiego przebiegu z dobra historią tym lepiej Doładować M3 e92 sprężarką to najgorsza rzecz co można zrobić temu autu,to nawet nie chodzi że mi tak szybko padł motor poprostu tak sądzę. Wiem sądzisz inaczej nie chce się spierać. Emocje opadły i dobrze mi z tym Dla mnie to etap zamknięty
BWW już nie chce jedynie M8 ale jak na razie cena kosmos.
E92 M3 to ładne auto ale dalllllleko mu do wyglądu supercar M4 f82 już wygląda lepiej a szczególnie z Maską CS/GTS.
Np jadąc przez miasto znacznie bardziej ludzie zwracają uwagę na M4 w mojej obecnej konfiguracji niż M3 e92 fajnie jak ktoś podejdzie pogada pusci OK i to się dzieje kilku krotnie częściej obecnie jadąc M4 niż jak miałem E92 M3. To nie moja próżność ze chce kupić auto które ma się rzucać innym w oczy nie mam 20lat ale lubie mieć coś ciekawego co mi musi się podobać ale jest to miłe jak inni się uśmiechają albo podchodzą pogadać już nawet aż tak na mocy mi nie zależy . obecnie jeżdze M4 na sofcie od wersji GTS ale chyba wrócę do seri.
Zawsze kręciły mnie Corvetty są tanie i wyglądają świetnie ale te starsze wersje w środku wykończone są obrzydliwie i w prowadzeniu jakoś takie dziwne nie potrafię tego wyrazić słowami.
Te nowsze Z07 6.2 658konne w środku już nawet fajnie to wygląda widać że producent dba o szczegóły z zewnątrz jest świetne.
Jest to auto 2 osobowe ale prawdziwy supercar taki ma być

Jak mieszkałem za oceanem to największe ciarki na plecach wzbudzał we mnie widok we wstecznym lusterku vipera oraz challengera. Reszta muscle carów nie wiedzieć czemu nie robiła we mnie takich emocji.

To bierz Corvette jak dwa miejsca nie przeszkadzają

Challenger'ów to po Warszawie sporo jeździ,nie wiem czym tam się zachwycać,może jedynie tym jaki to ma dzwięk Corvette Z07 to fajny wóz,na żywo robi spore wrażenie

ja bym po challengerach czy mustangach nie patrzył nawet, obecnie jeździ tego więcej niż m4

Jak zmieniać coś z poziomu M4 i nie chcesz się cofać do M3 E92 z kompresorem to już musi być konkret. Prosie/GTR/R8. Ew. jakieś Vette/Viper itp.

A RS7 co sądzicie ?

Fajne ale nudne i stary środek nie warte swojej ceny.
Też rozważałem Rs6, Rs7 ale obydwa mają stare nawiązujące do C6 wnętrza z brzydkim lewarkiem zmiany biegów. Rs7 dodatkowo zwykłe wąskie nadwozie. Rs6 i rs7 są droższe od S8 więc zdecydowanie lepiej kupić S8 po lifcie bo wnętrzem wymiata mniejszych braci. Jest to kompletnie inne auto niż M4. S8 to samochód na daily a nie zabawkę zresztą wszystkie audi RS takie sa.

No ale mega uniwersalny samochód. Kolega ma s8 (seria) i rs6 c6 (ok 700/800km) i jak to jedzie z miejsca...

Ew c63 w tej aktualnej budzie. Wyglad na duży plus. Silnik v8 biturbo...

s8 (s8 plus) + foka rs, będą dymy

Wstałem o 4 rano żeby polatać M4 i cholera fajnie to na zakrętach lata ech chyba kryzys wieku mnie dopada nie wiem co mam zrobić

Mam to samo

Sam juz nie wiem czego chcę

Giulia quadrofromaggio?

gtr/r8/911/vette
nic innego, jaki sens zmieniać bądź co bądź sportowe m4 (mając w domu a8) na jakąś limo..

bierz furę weekendową

Mam dokładnie to samo M3 w jednym tygodniu sprzedaje w drugi nie. Już chciałem S8 pojeździłem A8 pogadałem z ludźmi co mają S8 nie jest na całkiem bezproblemowe i mi przeszło. W tamtym tygodniu prawie zamieniłem m3 na C63 w204 jednak odpuściłem a teraz sam nie wiem czy dobrze bo to auto dawało mi największą frajdę.
W moim przypadku dużym problemem jest to że chcę mieć 5 miejsc i tak naprawdę nie ma na co zmienić M3. Kiedyś chodził za mną też C63 w205 ale auto z zewnątrz wygląda bardzo słabo jak C200 CDI a środek znowu jakościowo zostawia wiele do życzenia. Dodatkowo czasy do 100 robi bardzo słabe nie ma tam trakcji 0,5 s gorzej niż M3 Więc poza V8 byłby to raczej krok w tył.

panamera chyba też 4 miejscowa? a m6 serii f? albo m5? czy boisz sie tych v8 uturbionych? w sumie chyba slusznie