BMW Sport

Witam, po sprzedaży E46 długo nie minęło i zacząłem szukać dla siebie nowego auta Też miało to być BMW lecz najpierw w planach było jakieś ciekawe E39, natomiast szybko minęło mi zafascynowanie tym modelem, gdyż jakoś bardziej ciągnie mnie do serii 3 Jeszcze mając E46 marzyłem o E36 w nadwoziu Coupe i koniecznie w białym kolorze, mój ojciec miał sedana 320i, którym to uczyłem się jeździć, co prawda tylko wokół garaży lub po działkach ale sentyment pozostał do dzisiaj i koniecznie chciałem mieć to auto Obejrzałem dwa egzemplarze tego modelu, pierwszy był hellrot w Kaliszu, straszny złom, progi na piankę montażową i praktycznie wszystko od dołu skorodowane, drugi zaś był w Szamotułach nieopodal Poznania ale auto było praktycznie w częściach, dużo było tego do kompletacji i odpuściłem bo przekroczyłoby to mój budżet. Koniecznie chciałem mieć ten samochód w kolorze Alpinweiss ale nie udało mi się znaleźć, do czasu gdy na grupie facebook'owej zobaczyłem komentarz sprzed roku jednego kolegi ze Szczecina i postanowiłem z ciekawości napisać czy nie planuje sprzedaży, co się okazało to auto było właśnie na sprzedaż, lecz nie było nigdzie wystawione. Dogadaliśmy się na PW i w zeszły piątek ruszyliśmy z kumplem na oględziny. Było to 320i Coupe właśnie w Alpin III, na miejscu okazało się, że auto jest petarda, zawieszenie oryginalne w ogóle nie wybite, znakomicie wybiera nierówności, automatyczna skrzynia pracuję perfekcyjnie o wiele lepiej i ciszej niż w poprzedniej E46, środek również mega zadbany bez połamanych plastików czy jakiś plam, po zmierzeniu auta miernikiem lakieru okazało się, że całe jest w oryginale prócz lewego tylnego nadkola. Już wiedziałem, że to auto będzie moje Pojechaliśmy jeszcze z właścicielem na kanał obejrzeć auto od spodu, a tam progi i podłoga od nowości nie ruszane i wszystko kompletnie bez grama rdzy Mówię BIORĘ! Ogarnęliśmy wszystkie formalności i ruszyliśmy w drogę powrotną

E36 jest od września zeszłego roku w Polsce, ma 190tyś km. oryginalnego przebiegu i jest całkowicie bezwypadkowe, w Niemczech miało jednego właściciela przez 23 lata, ja z kolei jestem trzecim, a drugim w PL, jedyną skazą jakie posiada to na rancie zaraz jak kończy się słupek a zaczyna lewy tylny błotnik wyszła powierzchowna rdza tak jakby ktoś kiedyś czymś przetarł i uszkodził zabezpieczenie antykorozyjne jest tez tam trochę jaśniejsza plama jakby ktoś chciał pomalować tylko ten punkt i trzeba będzie to poprawić

VIN: WBABF61010EP34168
Type: BF61
Base type: BF61
Model: 320I
Body type: COUPE
Steering: LL
Doors: 2
Country: EUR
Production date: 1996-07-31
Series: E36
Color: alpinweiss 3(300)
Upholstery: Fabric wool velours/anthracite (C4AT)

Vehicle Options List:
0240 Steering wheel, leather
0243 Airbag for front passenger
0401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
0428 Warning triangle and first aid kit
0494 Seat heating driver/passenger
0498 Headrests mechanically adjustable, rear
0510 Headlight vertical aim control
0520 Fog lights
0529 Microfilter
0668 Radio BMW Reverse RDS
0801 GERMANY VERSION
0806 Third stoplamp

Łapcie zdjęcia autka

Tutaj zaraz po zakupie na MOPie w drodze powrotnej



I tutaj już na swoim































Wspomniane wcześniej i jedynie miejsce gdzie jest rdza



Wyposażenie może nie powala bo jedyne bajerki jakie tutaj są to grzane fotele i elektryczny szyberdach, ale w żaden sposób mi to nie przeszkadza i to co jest w zupełności mi wystarczy, a w razie czego to przecież można co nieco dołożyć

Jakie plany na auto? Nie chcę żadnych gwintów, poszerzeń, spawów, negatywów, gazów i innych badziewi, auto ma mi służyć jako daily i być praktyczne. Jedyne co chcę zmienić/dołożyć to:

- M pakiet (zderzaki, progi, czarny sufit) Wg. mnie E36 z tym pakietem wygląda wręcz bosko
- Założyć jakieś ładne 17 lub 18, może motorsporty, a może wpadnie coś innego równie ciekawego
- Dbać, dbać, dbać i jeździć

Co jest do zrobienia?

- Wygonić rudego z imprezy na lewym tylnym nadkolu i pomalować na nowo
- Założyć nowy akumulator
- Nowe wygłuszenie maski bo to już zaczyna wisieć
- Do wymiany uszczelka pokrywy zaworów bo delikatnie poci się przy końcu silnika
- Wymienić jedną z rolek lub pasek bo piszczy dopuki auto się nie rozgrzeje
- Jedna żarówka jest spalona w tylnej prawej lampie
- zajrzeć do ręcznego bo coś delikatnie i cicho obciera podczas jazdy w tylnej ośce

Oczywiście serdeczne podziękowania dla kumpla i jego zdrowego N42, które ani razu nas nie zawiodło, za poświęcony czas na oględziny poszczególnych egzemplarzy i robienie za kierowcę w czasie poszukiwań



Do zobaczenia w kolejnych postach Pozdrawiam Marcin

Plany fajne. R6 spoko, automat mu zabierze sporo wigoru i doda spalania, ale do powożenia ok.
Ps. Konieczne Białe kierunki, wraz z pakietem M

Alpinweiss na e36 to jeden z moich ulubionych kolorów, gratuluję zakupu, bardzo ładna seria. Miałbym ogromny dylemat co robić z tym samochodem...z jednej strony w takiej formie wygląda bardzo seryjnie i klasycznie, z drugiej ten kolor w połączeniu z M-Pakietem zdecydowanie będzie wykręcał karki. Ciężki orzech do zgryzienia dla Ciebie, obyś o nią dbał

Bardzo fajna, potencjalna sztuka uwielbiam e36

Uświadomić go czy nie psuć zabawy ?

Fajne skromne e36 będę tu zaglądał.

Przed czym? Nie no wiem, że to e36 i rdza może pojawić się w każdej chwili gdziekolwiek ale uwierz mi, że podłoga, progi, miejsce akumulatora czy koła zapasowego są zdrowe

Tu to wyglądaj jakby się kiedyś przetarło od czegoś i była blacha na wierzchu i taki oto efekt

Fura wydaje się w miarę zdrowa... a dalsze plany całkiem zrozumiałe Musi być zdrowo... musi być dobrze

fajna jest a będzie lepsza jak zrobisz ze smakiem

przypomina mi pierwszą furę starszego ode mnie wtedy 2x sąsiada, takie samo białe e36 tylko is, jak to latało po familokach

będzie tak zwana Biała Dama

I tutaj o dziwo trochę się nie zgodzę, mimo tego, że auto ma 150KM i automat to idzie bardzo żwawo, a nawet lepiej niż moje poprzednie E46 323 Również jeśli chodzi o spalanie to wcale nie jest tak duże jak mogłoby się wydawać



Dokładnie, seria wygląda równie dobrze i klasycznie jednak brakuje tutaj tej wisienki w postaci ///M Ten kolor marzył mi się w połączeniu z E36 Coupe już od dobrych dwóch lat i tak samo jak Estoril na E46 w końcu udało się spełnić marzenie

Super e36, jedyny minus to brak klimy.

Fajna jest, jak kiedyś nie mogłem patrzeć na E36 a bez mpaka to już w ogóle tak teraz bardzo mi się podobają

Wpadł nowy akumulator, kupiłem Periona 72Ah 680A, zobaczymy jak długo wytrzyma Jutro jadę na warsztat zdiagnozować, która rolka lub cokolwiek innego z osprzętu powoduje głośne piszczenie dopóki auto nie osiągnie temperatury roboczej



Pozdro

Nie lepiej Ci wymienić profilaktycznie komplet?

Pewnie to byłaby najlepsza opcja jednak pasek został wymieniony już przez poprzedniego właściciela oraz właśnie któraś z rolek, jeżeli nie uda mi się wywiedzieć która jest winna to kupuję i wsadzam cały nowy osprzęt

Baaardzo ładne "czyste" coupe, będę kibicował

Całkiem niedawno miałem podobny przypadek, auto niby z zewnątrz fest nic nigdzie nie ma. Zdjemowalismy błotnik żeby go trochę lepiej spasować do nowego zderzaka, sprawdzić jak wygląda od spodu oraz ewentualnie zabezpieczyć i pod błotnikiem w nadwoziu auat był rdzawy nalot, ze dysponowalismy piaskarką to wszystko wypiaskowalismy w tym miejscu. Pod nalotem dziura a do okoła sito. Przez konserwacje nic nie było widać, z ciekawości potem wsadzilismy kamere stetoskopową w otwór technologiczny progu, też nie wyglądało to ciekawie. Myślę, że jakby rozebrać do gołej blachy i wypiaskować to sporo więcej by powychodziło. A co do Twojego auta było to napisane bardziej w formie żartu i mam nadzieje, że ma się bardzo dobrze Ps popracuj nad spasowaniem maski bo daje po oczach

Wszystko rozumiem Tak naprawdę to masz rację, dopóki nie zajrzę w te tajemnicze strony auta to tak naprawdę się nie dowiem co tam się czai Miejmy nadzieję, że nie ma tragedii, aczkolwiek jak coś wyjdzie to się zrobi

12 lat temu kupiłem takie białe qp 328, to były czasy