BMW Sport

Grzesiu, na kapciu 225 to już śmiało można pizze rozwozić eMą z gpowerem

Czyli 0,6-0,7s. Poprawa.
Vapor ostatnio pisał ze u niego mapa 460-520ps to 0,2s różnicy w sprincie na ćwiartke/0-100. A to różnica 60ps.
Jeśli zyskasz na komplecie lżejsza felga+ węższa opona, 0,5s to ci szczerze pogratuluje. W tym zestawieniu liczyć bedzie się to o czym wspomniałeś, zawias ma lżej, uklad kierowniczy, przy tym będzie odczuwalna poprawa. Ogolna lekkość. Testuj, ja też planuje lzejsze felgi.

ja do golfa zakladam 145 z elektryka, beda czasy torpeda, ze 130koni powinno dojsc wzgledem 225 z tego co tutaj widze.

stay tuned!

Nie wiem czy brałeś pod uwagę że przednie opony mają wiele do gadania w kwestii hamowania. żeby ABS nie migał częsciej niż kontrola trakcji w Twoim G Powerze

Kogo to obchodzi ważne ,że lekko się kierownicą obraca i auto mniej pali

Na ćwiartke i do setki 0,2s roznicy bo przy 520 trakcja slabsza ze startu jak przy 460 ale osiągi 100-250 to przepaść na drodze (okolo 2s)

Swoją drogą to nie warto było wstawiać tego G-powera jak auto robi takie kiepskie czasy, prawie 600KM a czas ledwo poniżej 8s
Nic Ci nie dadzą te kombinacje z oponami, raz szerokie raz wąskie zdecyduj się w końcu a nie jak baba

Ja przypomnę, że używam tego auta do jazdy po miescie i to w 97% jazdy przepisowo tak wiec taka charakterystyka jazdy nie wymaga szerokich laczków bo po co?
A jak się teraz jezdzi? Dosłownie bajkowo i kazdemu polecam lekkie felgi. Różnica pomiędzy s359 na 245 i 305 vs oz 225 i 265 jest kolosalna. Spalanie na mojej najczęściej uczęszczanej trasie do tesciow spadło z 12 do 10 litrow! Wrazenia z jazdy są nie do opisania. Jakby ktoś Cie dusił i nagle przestał, czuć ze auto ma lżej i to sporo.

Zaraz dam fotki i filmiki.


Co do czasow to moim zdaniem apka dobrze pokazuje. MALY mam s10, ale ograne s9 i nim tez sprawdzę. Teraz na bank się trafi jakieś wysokie 6 co moim zdaniem jest świetnym wynikiem.
Kierownice mam ustawioną na 8300 a nie zdążyła mi mrugać , więc zmienilem bieg przy 8200 tak, więc jest co poprawiać wierzcie mi na słowo.

Z hamowaniem nie ma problemów, ogolnie ten pomysł z szerokimi laczkami to byl strzał w kolano

Wczoraj się pytałeś jakie opony wybrać a dziś już je masz założone, porobiłeś pomiary na nich, sprawdziłeś spalanie i polecasz wszystkim bo je dogłębnie przetestowałeś
Jak to możliwe

Dziś trochę polatałem na nich. Z samego rana to jechałem aż do Wrześni po nie, potem jechalem do tesciow i wyszlo jak wyszło. Trasę do teściów mam obcykaną ,wiec wyraźnie widzę, że spalanie spadło.

Zmieniałem felgi 18 które ważyły 13,2 kg na 18 z m4 które ważą 8,9kg opony zostały te same kompletnie nic to nie dało , mierzyłem czasy racelogicem nic nawet 0,1 sek ale odczucia były jak by z auta dwie osoby wysiadły lepiej po dziurach lepiej hamuje ale czas zweryfikował wszystko lżejsze felgi nie poprawią osiągów w mocniejszych autach miało być 4 felgi razy 4kilo razy cztery bo masa nie resorowana i [cenzura]
Natomiast zmiana obwodu koła daje dużo i tyle w temacie

Alduwiel przepraszam nie ma świętego mikołaja

Może i masz rację mi w każdym razie apka już pokazała fajny progres, tak więc...


A tu filmiki

Sory za jakość filmu nr1, niestety wykasował mi się omyłkowo, ale na szczęście zdążyłem go wysłać Messengerem do Vitoma , tak więc było go skąd odzyskać



Tu już na wąskich oponach wynik jak w pysk strzelił widoczny czarno na białym.




Około litr mniej przy 140 czyli jakieś 7% mniejsze spalanie co defacto musi się jakoś w pewnym stopniu przekładać na osiągi

Jesteś nie możliwy Masz auto z kompresorem za kupę kasy , firmy < kupujesz kierownice z mryganiem kiedy bieg zmienić a wróżysz z fusów (apka na telefon która ma nawet błąd pomiaru na poziomie 1,9sek ) w tel Gps mierzy 1 raz na sek w dragy 10razy na sek rozumiesz różnice pomiaru i błąd pomiaru
Chcesz mierzyć auto i się chwalić to nie dziaduj kup dragy bo wstyd

Ej, a teraz licznik nie będzie przekłamywał? To nie jest tak, że teraz na tempomacie 140 to nie jest tak jak prędzej, tylko np realne 120 więc mniej pali?

Druga sprawa, kwestia drogi, wiatru, to mega różnice robi

Imo optimum to jest max rozmiar to co oferuje BMW na tabliczce znamionowej na słupku B.
Po co udawać mądrzejszego od armii inżynierów?
Świetny kompromis wyglądu, spalania, trakcji etc.

Nie kupiłem dragy bo myślałem ,ze mi kiedyś Waldek oficjalnie zmierzy na rl


https://youtu.be/pngaT-ElLUA?t=262

Ale zwała jestem posikany z tego gosicia tył napęd hahahaha.... Ale swoją drogą to kocham to, ahhh! Patrzcie jaką minę zrobi jak mu dupą mojtnie hahahahaha popuścił prawie kloca ze strachu ,ze ferarkę skasuje


Kai 140 ustawiałem na wyświetlaczu BC więc nie przekłamywał za wiele.

Ale co ma BC do przekłamania? Licznik będzie przekłamywał. I wskazówka i digital

Nie kupiłem dragy bo myślałem ,ze mi kiedyś Waldek oficjalnie zmierzy na rl


Nie chcesz pokazywać jak auto jeździ to nie pokazuj
Ale nie wymyślaj głupot że będzie oficjalne mierzenie co Ty nie umiesz czy chcesz żeby Ci ktoś zmierzył kto lepiej ogarnia auto (chyba że ta galeria to telenowela meksykańska )
Coś tam słyszałem że ten specjalny odcinek pomiarowy jest specjalny podobno w innych miejscach zawsze jest +0,X tak mówią
a rl to przeżytek niestety bo nikt wykresów nie wkleja a dragy ma wszystko wklejone ale jak ktoś chce oszukać to i tak oszuka (np kolega z mercedesa zapomniał pokazać jaki spadek terenu i już pewnie się nie pochwali)

ps
Szukałeś kamienia w lesie to i dragy znajdziesz w lepszej cenie

No jakby było jakieś używane to bym ostatecznie kupił, a z oficjalnym pomiarem Waldka to był żart Waldek chyba już zresztą i tak nie robi pomiarów.


W sumie jak tak bardzo Wam na tym zależy to Vitek ma i może by mi pożyczył skoro Hubertowi pozyczał...

Śmieszny jesteś...Zrobiłem 3 pomiary jadąc do rodziców tam gdzie zawsze mierzyłem poprzednie auta... mogę mieć i 9s 100-200 mnie to rybka.....nic nie będę takim jak ty udowadniał bo i tak zawsze znajdzie się jeden z drugim co we wszystkim znajdą swoje teorie i podstępy nie mam nic do ukrycia,sam jestem w szoku że to auto tak jedzie!
P.s co sądzicie o firmie TURBOWORKS wstępnie będę robił stage 2 w DYNOSOFCIE albo TC-Performance tyle że chce wcześniej założyć DP?? Dzięki za info