BMW Sport

Jak przyjedziesz do łodzi to ci pożyczę

Zeby potwierdzić Wam , ze mi na tym zalezy, bo zaraz powiecie , ze unikam pomiaru zaproponuję Vitkowi kasę pod zastaw. Ile to kosztuje? To Ci przeleje kase na konto Vitek. Jak odeślę Ci po pomiarze spowrotem i dragy bedzie całe to mi kasę odeślesz na konto i po sprawie. Pasuje?

Albo bądz ktoś tak miły i znajdź mi uzywkę choc trochę taniej niż nowka to odżałuję te parę stwowek i kupię te cacko

Opony węższe... spalanie mniejsze


Czy kolejnym krokiem Alduwiel, będzie instalacja gazowa ?

Co to za porównanie? Auto bardziej rozgrzane, mniej paliwa no i inna nuta...

Mam dragy mogę Ci pożyczyć bez problemu ( zastawu) na maks 3 tygodnie tylko wklej zdjęcie z nachyleniem terenu

Woow dziękuję Luk za zaufanie i dobre chęci. Natomiast Maly prawie jak zawsze ma rację bo dragy teraz kosztuje
https://allegro.pl/oferta/urzadzenie-po ... 9773743035
Więc po odliczeniu watu wyjdzie mnie jakieś 600zl to juz faktycznie nie będę dziadował tylko klikam kup teraz.


A co do m3 to z rana poleciałem zrobić pomiary tam gdzie mam kawałek prostej, nowej i zwykle pustej nie obleganej trasy z Suchego lasu do Stęszewa



Pierwszy pomiar po wyjeździe z parkingu 7.2 i drugi zaraz to samo radocha była nie z tej ziemi licząc , że trzeci pomiar to wskoczy jakieś 6.xx ale wskoczyło 7.5 i stwierdziłem, ze to pewnie znowu opaska spadła ale nie jednak, trzymało się potem pod chatą sprawdziłem.

Niestety po naprawie części x i y mogłem zrobić już tylko 3 pomiary bo paliwa miałem w baku tylko jak to się mówi ,,pomiarową ilosć"

Tak więc w tedy jeden jedyny raz na ( czekajcie policzę) 23 pomiary udało mi się zrobić besta na 7.6. A teraz mam na 3 pomiary juz 2x best 7.2 to juz 0.4s lepiej
Generalnie jak Waldek mowil, ze to będzie robić 6.xx to będzie, zobaczycie. Waldek się rzadko myli

Temperatura 9stopni byla, paliwo Orlen 98, w baku resztowka była przy pomiarze


Aha ktoś mi podpowie dlaczego dalej mi się święci kontrolka od nieprawidłowego cisnienia w oponach? Teraz mam juz poprawne wielkości koł. Tzn chyba poprawne
niby 1% różnicy

zresetuj ciśnienie w kołach w idrive to pewnie zniknie i nie wróci

Robiłem tak z pozycji status samochodu i nic , tzn nie przestaje inicjować cisnienia. Pewnie wysiadł czujnik

alduwiel, i nie kończąca się historia

umów się z WioM, w celu poszukiwania minusowych temperatur

Bierz od Luka te dragy to bedzie jakies odniesienie bo tej apce to wierzyć nie można, u mnie jakies spore przekłamania wyszły, może Ci zawyza i auto jedzie 6,5 a wklejasz jakies badziewne 7,2
Tak apropo dragy mierzy Wam 200-250 czy tylko 100-200 ? W internetach nieraz widać oba pomiary a u znajomego na sprzęcie ta opcja nie działa mimo że zaznacza w opcjach zeby mierzylo tez 200-250, może jakieś stare dragy ma czy cuś

Aktualizację chyba musi sobie wgrać

Tak po aktualizacji mierzy od niedawana 200-250.

Mnie również mierzy...

Grzesiu, wygląda teraz fura zajedwabiscie na tym kole, nie jestem obiektywny bo wielbie szprychy, ale wygląda naprawdę lalka jakbyś miał grube kloce też by dobrze wyglądała.
Zamówiłeś dragy?

Dziękuję Krzysiu

W sumie i mi też się bardzo spodobały te felgi bo z racji swojej budowy odsłaniają całą tarczę. Tylko teraz , az się prosi o jakiś fajny zacisk.

A może być fajniejszy zacisk niż brymbo?!

pewnie że nie

I szpojler większy na klapę.

Dobrze jedzie i nie ma co się spuszczać, pól sekundy w lewo, czy w prawo... W swoim daily chyba też będę musiał uderzyć w okolice 600 koni w przyszłym roku.

A co do LPG to jak najbardziej, tyle że tam chyba trochę problem z miejscem na butlę w M3. O wiele tańsze konie się robią. Tyle, że trzeba naprawdę ogarnąć na tiptop i do pałowania na maksa i tak bym LPG nie zalecał. Ewentualnie z domieszką PB powyżej np. 6000 RPM.

Kupię pewnie w końcu finalnie te wrk, ale na razie musi starczyć Brambo

Spojler jest i czeka na specjalną okazję, natomiast co do gazu to Jig mi to po osiedlu pali 12 tu nie ma chyba ,ąz takiej potrzeby ,żeby gaz wtykać.