BMW Sport

Witam czeka mnie wymiana szczotek w alternatorze i patrzę że jest stale kolo pasowe, czy jest możliwość zmiany koła stałego na jednokierunkowe wydaje mi się że lepiej będzie pracował silnik. Gdzieś kiedyś widziałem na forum że ktoś zmienił stałe na te że sprzegielkiem i silnik ciszej pracował przy gaszeniu nie było pisku i przy paleniu. Jeśli ktoś coś to prosiłbym o linka z tym kółkiem jednokierunkowym.

Ktoś coś wie o tym?

Niedawno też mnie tknęło, by sprawdzić w swoim e87, jakie mam to kółko na alternatorze, bo mój brat ostatnio wymieniał. Tyle, że przy innym aucie. Dwa klucze połamał przy wymianie (gwint normalny - prawy).

Na pierwszy rzut oka wygląda, że kółko w moim jest stałe.
Z ciekawości zacząłem googlować. Doczytałem się, że kółko na pierwszy rzut oka ciężko poznać czy jest stałe, czy ze sprzęgiełkiem wewnątrz.
Na razie odpuściłem sobie ten temat. Żadnych niepokojących dźwięków
nie słyszę.

https://youtu.be/QqfbDTJJxZU
U mnie takie ladowanie silnik chlodny około 55stopni na zewnątrz 2 stopnie. Delikatnie falowały obroty jak nagrzał się to ladowanie trzymał 13,9-14.0 ale jak włączę ogrzewanie szyby to spada do 13,8.

Jest dobrze nic nie ruszaj

Ok latem zapalił się akumulator za chwilę zgasła kontrolka może coś się podwiesilo albo znak że trzeba coś myśleć w najbliższym czasie. A kolo pasowe zamiast stałego ze sprzegielkiem można zastosować czy nie.

Choćby profilaktycznie podepnij się gdzieś pod komputer diagnostyczny.

Mam inpe, nie ma żadnych błędów dziś wszystko na max włączyłem to ladowanie było 13 a nawet poniżej obroty falowały ladowanie skakalo od12. 8 do 13.9. Dogrzewa z tak pracuje czy włącza się i wyłącza odrazu bo za słaby alternator? (nie wyrabia, bo szczotki czy coś).

https://youtu.be/wcyqVCYcpao
Tu na włączonych światłach faluje gdy wyłączę przestaje

https://youtu.be/2mus5qlH600
A tutaj dogrzewanie na 80 potem 90 proc w inpie na początku filmu dogrzewacz pracuje a ladowanie słabe czego wina dogrzewacza czy alternatora,alternator gorący aż bucha ciepłem od niego a przewody od dogrzewacza nie aż takie gorące ale cieplejsze niż ten od chłodnicy od 41sec sam dodałem troszkę gazu później widać dogrzewacz się wyłączył i ladowanie podniosło się. Co mam naprawić altek czy dogrzewacz.?

Widać, że ciężki temat. A wydawałoby się, że jest tu kilku ludzi, którzy są dobrzy w te klocki.

Masz racje, ludzie w dzisiejszych czasach naiwni są i każdy nastawiony na zysk jest, mówię o co niektórych.ja jeśli coś wiem to pomagam, hm kiedy wyciągnę alternator wyczyszczę obudowę dam do szkiełkowania i wymienię w nim łożyska szczotki i sprawdzę diody a i pierścień ślizgowy też aut. Tylko nie mam kiedy przybrać się i nie pewny czy to alternator czy dogrzewacz ma coś nie tak że gorący alternator.