BMW Sport

A jak nie pojadę dzisiaj to będziecie bardzo źli?

Epicko !

Frank ja to z myślą o Tobie i Kyo ,żebyście mieli więcej wyświetleń na stronie Podejrzewam ,ze kilka osób wchodzi tu teraz częściej licząc na to, ze są już te pomiary

Ze spokojem, ja wartosc człowieka mierzę wypitymi piwami z własnym mną, a nie wyświetleniami.

Alduwiel ma za dużo paliwa i nie chce żeby lipa była

Już Nas dawno przyzwyczaiłeś że czas oczekiwania jest bezpłatny

Frank a ja w tym roku nawet jednego piwa nie wypiłem


Panowie mam ciekawe spostrzeżenia a więc pierwsze dwa lub 3 no max 4 pomiary są lepsze o te 0,3s niż reszta potem. Auto puchnie. Druga kwestia ,ze ja mam z tyłu seryjne opony. Mam nalepkę na słupku z info 265 na tył dawać i 245 na przód. Trzecia kwestia to tak jak Vitek napisał bo już mu mówiłem wcześniej na fb, że faktycznie mam ledwo co zalane na full rancinga z schella 100+ i może warto by było wyjechać choć poł baku Ostatnia kwestia to kierata, którą ustawiłem na 8400 (wcześniej miałem 8300) przez co notorycznie dobijałem do odcinki

Zrobiłem takie oto czasy





Jak zaczęły się pojawiać 7.9 jedno za drugim skumałem, ze cos jest nie tak. Myślałem, że to opaska spadła, ale nie bo zjechałem na parking zobaczyć. Okazało się ,ze jechałem bez wduszonego sportu.

Po wduszenie sportu auto robi powtarzalne raz za razem 7.5 co mnie zastanawia najbardziej bo wyniki takie same , a przynajmniej co drugi pomiar to była złapana odcinka w szczególności ostatnie 3 pomiary

Ogólnie jak paliwa nie będzie, pojadę nie zgrzany, do tego wiatr zawieje w dupę to się pewnie jakaś 6.xx trafi, a tak to na więcej jak 7.2 bym nie liczył.




Temperatura pomiaru na termometrze w aucie 9.5 stopnia bylo, ale na dragy pokazuje 8

od pomiaru zaznaczonego upload miałem już wduszony sport.

Trzy ostatnie pomiary to złapana odcinka , a i tak wyszło 7,5 jest co poprawiać

Ech to tłumaczenie .....
Średnio wychodzi 7.7 Best 7.53
Jak temperatura w lato będzie 25C to pewnie niskie 8 oj słabo coś Grześ
Ja miałem podobnie .... wniosek?
Nowe zestawy sk jadą słabiej niż te stare.
Rób upgrade do sk2s i pojawią się wysokie 6-ki ale to tylko cyferki mistrzu!!!!!



Oglądam twoje pomiary jeszcze raz i wiem w czym tkwi problem....
Ty chłopie robisz pomiar za pomiarem w tej samej minucie kilka???? Wiadomo że trzeba dać trochę czasu i znowu pomiar a ty je robisz pomiar za pomiarem.......A ten Best 7.53 widać że auto miało parę minut na tzw regeneracje zadyszki

I jeszcze mnie ciekawi jak tam robisz pomiar 100-200 w ciągu 5 minut kilka to musisz mies cholernie długą prostą bez spadków itd gdzie taka bardzo fajna droga?

Mi się wydaje ,ze jedzie przezajebiscie na wduszonym sporcie powtarzalne 7,5 raz za razem. Przypomnę Ci ,ze ja mam manuala, więc samo uzyskanie takiej powtarzalności to już jest wyczyn przynajmniej dla mnie.

Best 7.53 pod górę po korekcie 7.38 nie ma dramatu ale cudów też nie ma M4 po dp I sofcie szybsze będzie sporo Pewnie best będzie koło 7.2 jak piszesz ,no ale czasami się nie jeździ

Na dkg i z pustym bakiem robiła by lekko m4 , a nawet coś czuje ,ze same tajne Waldka mody + pusty bak i jak mi Bóg dopomoże trafnie biegi zakleszczyć to m4 połknięte będzie. nie rzucam słów na wiatr


Pako A2 prosta, droga i dzięki temu pusta jest więc, w miarę można deptać Ale mówisz ,ze to auto dostaje zadyszki? chłopie jak jechałem do Amsterdamu to jej tak przyje*ałem na trasie ,że to co dziś to nie ejst nawet pryszcz tam to cały czas 200-300 i gaz w podłodze pod odcinkę 6 godzin bite z częstymi postojami na tankowanie

Napisz jak będzie w Łodzi, odegram się za m3 vs m3

Spoko jest ok
Średnio masz ok 7.6 ale to bez znaczenia.
Będzie 0 zrobisz 7.2 będzie 25C zrobisz 8s
To tylko cyferki,auto jest szybkie 99proc szybsze od aut które spotykasz na codzień z pięknym dźwiękiem V8!! cóż więcej do szczęścia potrzeba??

No będę , będę ale nie ciesz się pochopie to tylko poł sekundy, nadrobi się


Pako te besty się zaczęły jak wdusiłem guzik sport, po wyjeździe z parkingu bo byłem sprawdzić czy to nie opaska spadła.

Spoko ta A2
Nie rozumiesz jak się robi w ciągu minuty 3 pomiary 100-200 i chcesz aby były najlepsze czasy to daj dychnąć trochę autu to nie tyczy się tylko twojego bolidu.... może się mylę niech się wypowiedzą mądrzejsi odemnie w pomiarach może Hubert albo wujekwalduś albo vapor ci co robią ich dużo....



Pomiar 15C i bez dodatku paliwo 98 jeszcze była opcja dodatek i ron102...
MHD u mnie jechał lepiej niż mapy od TC-PERFORMANCE

Do M4 jeszcze sporo brakuje tak mi się wydaje Grześ....

Taak trzeba icka odpowiednio schłodzić to zawsze parę dziesiątych się urwie, zapomniałem o tym. Zresztą to mały mi kazał zrobić kilka pomiarów raz za razem to w tedy uzyskamy właśnie tzw rzetelny , a nie wyśrubowany wynik

Jak chcesz widzieć efekty progres po jakiś modach najlepiej robić pomiar na tym samym odcinku drogi.

Trzeba umieć dobrze zmierzyć auto.....
Wiedzieć kiedy najlepiej wbić bieg itd
Może okazać się że np taki wujekwalduś doszedł do takiej perfekcji w pomiarach M3 g power ze pewnie mierząc twoją urwałby te 0.5 sekundy!
Wiec głowa do góry jest dobrze !

Do 200 M4 stage 2 będzie szybsze ale stawiam 100browarków i 1 flachę że do 300 nie ma szans takie M4 z twoją wściekłą wysokoobrotową V8 ką

Tadam.... 184 strony pitolenia i pierwszy pomiar dragy

Pako od 250 ta M3 zrobi miazgę z M4 za to do 200 jedzie słabo i o zgrozo Grześ pali dużo więcej

7,5 to słabo? Ciekawy jestem ile robi takie stage2 raz za razem jak Gpower zresztą ja mam manuala to nie sprawiedliwe ,ze mnie porównujecie do dkg w m4. Moje ostatnie 3 pomiary wjechały by lepsze gdybym nie złapał odcinki czyli miałbym 7,4

Waldek, a mógłbyś napisać ile wynosi różnica pomiędzy pustym bakiem ,a pełnym? Pamiętasz?