KrisC--> E90 LCI Saphire Black N57 - Foty str.8

Lincoln · **Posty:** 4118 **Moje BMW:** M5 **Kod silnika:** S62/S63

LED niestety w wielu autach mocno oślepia jadących z przeciwka, lub tych przed nami w lusterkach. Nie trzeba mieć samopoziomowania i oczyszczania w jakiś tam wersjach - jest nowocześnie i modnie, ale dobrze zrobiony bi-xenon w niczym nie ustępuje, a bywa nawet lepszy.

KrisC, 8hp to chyba nadal ponad 10k zliczając wszystkie fanty, to lampy jednak powinny być tańsze

Frank

Z moich doświadczeń - 8hp jest tak samo durna na seryjnym sofcie jak 6hp , a jesli chodzi o osiągi to niewiele wnosi. Jest oszczędniejsza, fakt.

KrisC

Lincoln napisał(a):

KrisC, 8hp to chyba nadal ponad 10k zliczając wszystkie fanty, to lampy jednak powinny być tańsze

Biorąc pod uwagę że nie potrzebuję żadnych zewnętrznych sterowników a skrzynie 8hp70z są po 1300-1800zł na allegro to jednak jest to realny konkurent lamp

kai

podgrzewana kierownica? to jakies 20 lat temu były

DaaN

Krisu_K13TL napisał(a):

Ja od kilku miesięcy jeżdżę autem z full ledami adaptacyjnymi i powiem szczerze, że to i podgrzewana kierownica to dla mnie totalny "killer feature". Dobre lampy to jedna z najważniejszych rzeczy w aucie, więc moim zdaniem warto. Jak szukałem e81 to nawet nie patrzyłem na egzemplarze bez xenonów i cieszę się, że się trafił bixenon+aktywne długie.
Już pomijając aspekt estetyczny ale różnica w komforcie jazdy w takich warunkach jak teraz z xenonem/ledem w porównaniu do zwykłej żarówki jest gigantyczna.

tym bardziej teraz po 30stce dobra widoczność to podstawa

Krisu_K13TL

Lincoln napisał(a):

LED niestety w wielu autach mocno oślepia jadących z przeciwka, lub tych przed nami w lusterkach. Nie trzeba mieć samopoziomowania i oczyszczania w jakiś tam wersjach - jest nowocześnie i modnie, ale dobrze zrobiony bi-xenon w niczym nie ustępuje, a bywa nawet lepszy.

Jeśli chodzi o spryskiwacze to chyba temat temperatury, bo jakiś czas temu w niektórych Skodach były nawet ksenony fabrycznie bez spryskiwaczy, w rapidach i fabiach z tego co pamiętam, bo siostra ma rapida z salonu i nie ma spryskiwaczy reflektorów, a Xenon jest OEM i wszystko zgodnie z vinem.

Poziomowanie wydaje mi się, że być musi i zgadzam się, że dobry bixenon spokojnie może być lepszy od leda, dobrym przykładem była Astra chyba V, tam właśnie tak było, że bixenon w przedlifcie był lepszy od ledów z polifta, ale nadal aktywny LED ma tą przewagę, że jedziesz za kimś i fragment lampy napier**la długimi doskonale oświetlając pobocze nie tylko tobie, ale i temu co jedzie przed tobą

DaaN napisał(a):

Krisu_K13TL napisał(a):

tym bardziej teraz po 30stce dobra widoczność to podstawa

Starość nie radość...

Lincoln · **Posty:** 4118 **Moje BMW:** M5 **Kod silnika:** S62/S63

KrisC, to bym nawet nie myślał nad lampami tylko wrzucał 8hp :ok:

Krisu_K13TL, nie zagłębiałem się konkretniej, ale zrobiono xenon który emituje mniej światła (czyli bezsensu) oznaczono go jako do 25W (typowy 35W) i nie musi mieć poziomowania i oczyszczania niczym zwykły halogen. W Astrze też mam bixenon skrętny (ale to trzecia generacja) i świeci lepiej niż szwagra W212 po lifcie na aktywnym LED, a to budżetowy compact..

Punisher

Lincoln napisał(a):

KrisC, to bym nawet nie myślał nad lampami tylko wrzucał 8hp :ok:

Krisu_K13TL, nie zagłębiałem się konkretniej, ale zrobiono xenon który emituje mniej światła (czyli bezsensu) oznaczono go jako do 25W (typowy 35W) i nie musi mieć poziomowania i oczyszczania niczym zwykły halogen. W Astrze też mam bixenon skrętny (ale to trzecia generacja) i świeci lepiej niż szwagra W212 po lifcie na aktywnym LED, a to budżetowy compact..

Nissan chyba ma tez dosc mocne xenony, bo bmw na krotkich to slabo zapodaja
Dopiero dlugie jak wrzuce, to jak to mowi '' trawa sie pali'', ale mnie zszokowaly wlasnie lampy qashai 2 gen chyba to jest

KrisC

Wystawiłem wóz na otomoto ostatnio, ale to nie znaczy że przestałem dbać

Oponeo trochę się ociągało ostatnio, ale w końcu dostarczyli moje zamówienie.

Przód 235/35/19 Pilot Sport 4S, Tył 265/30/19 Hankook S1 Evo

Obrazek

Poza tym w sumie nic sie nie dzieje

Kupiłem i założyłem dokładki zderzaka, te "kły", ale potem zdjąłem je do lepszego spasowania i finalnego montażu i tak lezą znowu miesiąc w garażu :rotfl:

Alduwiel

Co tam następnego planujesz? Czyżby turbo benzyna? :chytry:

KrisC

Inne cele poza motoryzacją niestety

Papis1994 · **Posty:** 3 **Moje BMW:** E9x **Kod silnika:** M57N2

KrisC napisał(a):

Dzisiaj mała aktualizacja, miałem montować gwint Teina dwa tygodnie temu, ale jakoś się ciągle nie składa więc nabiera mocy urzędowej w pudle w garażu. Żeby nie było mu smutno, dokupiłem mu hamulce Mperformance z F30, Brembo 370mm przód i 354mm tył. Wraz z odpowiednimi adapterami na tył wszystko powinno poprawić skuteczność hamowania w sposób znaczny

Tymczasem ostatnią rzeczą którą planowałem, a pierwszą którą założyłem są koła :rotfl:

trafiła się okazja więc uwolniłem kolegę Bandai od ciężaru i styling 437m w pięknym grafitowym OEM malowaniu trafił na auto :serce: