BMW Sport

Mam problem z drganiem kierownicy podczas jazdy po minimalnych nierównościach oraz przy hamowaniu .Zostało wymienione kompletne zawieszenie przód i tył wszystkie tuleje,sworznie,tarcze hamulcowe,łączniki,sprężyny,amortyzatory,odbojniki,poduszki amortyzatorów,poduszki skrzyni i silnika,łożyska na amortyzatorach,końcówki drążków,gumy stabilizatora ,gumy sprężyn,maglownica sprawdzona ,krzyżak na kolumnie wymieniony,przeguby wału także.Zbieżność oczywiście ustawiona.Na częściach nigdy nie oszczędzałem wszystko brałem z górnej pułki.W mocowaniach na tylnym wózku wspawane profesjonalne wzmocnienie bo zaczynał się wyrywać.Felgi i opony odpadają,to na pewno nie jest ich wina.Ja już się poddaje wymieniłem wszystko a cały czas jest lipa Strasznie irytuje mnie to podczas jazdy.Ma ktoś pomysł czego może być to wina?Z góry dzięki.

Czy piasty i tarcze byly pomierzone? 325mm to już duza srednica. Sama wymiana wszytkiego bez diagnozy to niepotrzebne koszty. Niestety e36 e46 są wrażliwe na drgania kierownicy. Napisz jakie bicie na piaście i na tarczy po montażu wyszlo. Felgi i opony bym podmienił tak czy siak od kogoś kto nie ma problemu z drganiami.
Naciskając hamulec drga coś? Czy jadąc na rownej nawierzchni tez coś drga? Przy jakich prędkościach?

Drganie nasila sie od 60km/h ale im bardziej nierówna droga tym bardziej to czuć piasty raczej nie są problemem,ponieważ na super równej drodze nie czuć drgań ale musi być gładka jak pupa niemowlaka a gdyby byla to piasta to nawet na takiej drodze byłoby coś czuć koła zamienialem już dlatego napisałem że to nie jest ich wina a zawieszenie miałem juz troche wybite więc w sumie nie szkodzi bo nam juz wszystko nowe.Co prawda roznica jest kolosalna pomiedzy tym co jest a co było no ale te drgania tylko zostaly ale mając wszystko wymienione i po takim nakładzie finansowym oczekuje że bedzie prowadzić się tak jak ma być ale jeszcze chyba daleka droga.

glawiam123, spróbuj na drugim komplecie kół.

Drugi komplet kół, ew wyważanie na aucie z piastą sprawdzić, żeby wyeliminować ten czynnik.

Można wyważać koła na piaście?Pierwsze słyszę.

Można wyważać koła na aucie z piastą, tarczą i wszystkim co wiruje i ma potencjalnie wpływ na komfort jazdy, tylko wtedy każdorazowe ściągnięcie koła oznacza rozjechanie się tego i trzeba operacje powtórzyć.

https://www.google.com/search?q=wywa%C5 ... x-jqdoI;mv:[[52.293204599999996,21.1008143],[52.115446399999996,20.5844758]];tbs:lrf:!1m4!1u3!2m2!3m1!1e1!1m4!1u2!2m2!2m1!1e1!2m1!1e2!2m1!1e3!3sIAE,lf:1,lf_ui:10

sporo osób poleca ten warsztat