BMW Sport

dołożyć kompresor i będzie przyrost jak potrzeba

Podepnę się pod temat...jakiś czas temu myślałem o tym zestawie ale ze względu na marginalne przyrosty oraz niebagatelny wpływ na głośniejszą pracę odpuściłem. Posypał mi się ostatnio tylny tłumik i z oszczędności założyłem jakieś badziewie z allegro za 250zł - chyba Polmostrów. Auto pomiędzy 2000-3000obr. zaczęło nieprzyjemnie buczeć , ponadto rury wylotowe jakoś dziwnie były skierowane w dół. Tak mnie to wszystko denerwowało że po miesiącu wywaliłem ten tłumik i wstawiłem czterokrotnie droższego Ultera z nadzieją że będzie lepiej wyglądał i zrobi się ciszej. Faktycznie produkt Ultera jest nieporównywalnie lepiej wykonany od Polmostrowa który już po miesiącu miał naloty rdzy. Leży również znacznie lepiej ale buczenie pozostało....najwyraźniej oba produkty to tłumiki typowo przelotowe a nie komorowe, które są zdecydowanie bardziej basowe niż seria do 3000obr. Już nie mam siły i chyba pozbędę się tego Ultera ponieważ robię długie trasy i dopiero po przekroczeniu 150km/h zaczyna się robić cicho w aucie. Na oryginał z ASO szkoda mi kasy, używki są w agonalnym stanie i jedyna opcje to produkt Eberspacher który jest chyba producentem tłumików na pierwszy montaż do E46. Reasumując - dwa zakupione tłumiki za ponad 1200zł i nie jestem zadowolony

MG Motorsport oferuje tłumik końcowy w dwóch specyfikacjach:

Race I street, gdzie street kosztuje obecnie 850zł. Myślę, że to dość kusząca alternatywa.
Z ciekawości. Jak rozwiązałeś swój problem?

Gdzie można przejrzeć ofertę tłumikowe od MG ?

Niestety jedynie kontakt mailowy...