BMW Sport

Auto jest u mnie ponad rok a co tu opowiadać świetnie się sprawdza na daily. Pali średnio 11L a nawet mniej , zero usterek, tylko filtry i oleje zmieniam nawet tarcze klocki jeszcze oryginalne mimo że przebiłem już 50tyś km.
Już trochę mi się znudziło ale szkoda sprzedać bo sprawuje się świetnie jednak już wieje nudą. Nowe M3 wygląda jak pokemon nerki do przeżycia ale różne koła przód tył i brak bocznych wlotów w zderzaku wygląda fatalnie. Nie umiem się przekonać i szukam alternatywy. Miałem zamiar pójść w stronę M340i ale za zwykłe i za wolne takich aut jeździ pełno mijam po kilkanaście dziennie bo czy to 320d czy 340i wygląda tak samo.
Póki co jestem najbliżej CLA45s bo bardzo mi się podoba wizualnie i z zewnątrz i wewnątrz mimo że to tylko 2.0 ale wygląda spójnie w przeciwieństwie do m3.

CLA 45 AMGs jest super i jeździ już jak powinno w przeciwieństwie do poprzednika design i środek jest rewelacyjny, bardzo świeżo wygląda w stosunku do BMW

Dokładnie takie samo zdanie mam i mocno mi chodzi po głowie CLA mimo że to słabsze auto od M3.
Jedyny minus to cena jak na niską akcyzę i tę klasę MB mocno zaszalało ale jest fajną alternatywą dla M340i cenowo to samo niby klasę niżej ale dużo ciekawsze auto.

A rs3?

RS3 nie skręca jest stare i za małe. Sedan ma zaburzone proporcje tak jak state cla. Nowe rs3 sedan ma być dopiero w 2022 ale myślę że problem skręcania zostanie. Duży plus za silnik r5 bo jest rewelacyjny ale nic więcej.

Moim zdaniem również nowe CLA45S wygląda naprawdę bardzo dobrze. Dużo lepiej niż RS3 w limo. Chodź RS3 ma niesamowity potencjał ,a tutaj z 2.0 już dużo więcej niestety się nie wyciągnie Mimo, że takie RS3 sportback nie wygląda to może być fantastyczny samochód na daily. Nie rzuca się w oczy bo auto nie zwraca szczególnie na siebie uwagi wyglądem ,robisz 550hp ,4x4 zawsze zbierze się fajnie ,coś tam zmieści się do środka ,mało pali ,mało awaryjne. CLA45 jeszcze jest świeże i tak naprawdę nie wiele wiadomo o tych samochodach na ten moment więc moim zdaniem mniej pewne auto na ten moment. W praktyce i RS3 i CLA pewnie na co dzień będzie super, jak ktoś chce pojechać na tor zdecydowanie szybsze będzie M2 COMP ,w przypadku seryjnych samochodów po modach zapewne różnice powiększą się...Ale widzę ,że tu mało kto po torach jeździ więc to chyba mało istotne Na drodze czy w mieście znów takie kompakty 4x4 będą miały zdecydowaną przewagę więc jako kto woli Po M3 F80 pewnie chciałbyś spróbować czegoś innego ,pewnie jak bym miał zmienić auto też kupił bym teraz na próbę jakieś w miarę mocne 4x4. Jest jeszcze RS5 Sportback ,moim zdaniem bardzo ładne auto

cla45s nie jest zaś tak idealne, waży ok 1650kg - taki grubasek i w opinii gościa potrafiącego jeździć (felix) tak średnio się prowadzi ...

Wielokrotnie z nim rozmawiałem i wszystkie te auta typu HH 4x4 prowadzą się średnio, s3, golf r, rs3 ,a45 ,cla 45 za to np ostatnio jeździł m2 comp i był zachwycony...Ale droga to nie tor więc jak ktoś nie użytkuje auta na torze powinien być zadowolony

Felix jeździł A45s i zachwycony nie był ale mocno go nie krytykował widać było że auto zachowuje się w miare dobrze jak na haldexa powiedziałbym że nawet bardzo dobrze. Zobaczcie jak jeździł RS3 co tam się działo właśnie dlatego nie chcę tego auta pomijając fakt że to już jest stary model i wygląda słabo ale wszystkie Audi cierpią na to samo to są kondony jak ktoś lubi prowadzić. Cla lekkie nie jest waży tyle co moje m3 ale nie ma się co dziwić bo wymiarami jest nawet ciut większy i ma 4x4 więc nie jest zle. Nowe M3 4x4 będzie ważyło w okolicy 1900kg to już porażka.
W cla motor jest fabrycznie zakuty taki standardowy Stage 2 to jest 500-520 koni wtedy mamy 0-100 w 3.2s i 100-200 ok 8 1/4 mili 11s. czyli 0.5s szybciej niż moje m3 w idealnych warunkach a 100-200 ok 1 s wolniej. Od około 160 na godzinę M3 zjada takiego merca ale to mało istotne bo ja na codzień takich prędkości nie przekraczam bo nie mam gdzie a już od pół roku nie miałem okazji nawet z nikim się złapać więc nie robi mi to większej różnicy.

Myślałem że tego nigdy nie napisze BMW schodzi na psy, a Mercedes zaczyna robić świetnie wyglądające i jeżdzące samochody.
Jak widzę te nowe modele BMW to aż przykro się patrzy

M3 rozczarowało mnie bardzo. Miałem wszystkie M3 poza E30, niektorych modeli po kilka. Nowe m3 miało być idealnym daily 8hp, xdrive itd ale wygląda fatalnie nie umiem zaakceptować tego pokemona może to się zmieni ale będzie ciężko bo przejrzałem chyba wszystkie możliwe filmy na YouTube i na żadnym mi się nie podoba. Im dłużej patrze tym gorzej. Środek jest fajny troche nudny ale fajny jakość też ale z zewnątrz masakra.
Mogło to wyglądać sensownie nawet z tymi nerkami w sumie dobry pomysł bo mamy auto nie podobne do zwyklej 3er w końcu byłoby widać że to przód od serii 4.


Gdyby to wyglądało tak problem byłby rozwiązany a wyszło...


ten samochód wygląda jakby na coś chorował.

Jeszcze zmienisz zdanie Mały, spokojnie czekaj na ten moment, a zdziwisz się jak nagle to się stanie (nagle to wcale nie znaczy ,ze szybko). Mi się podoba wszystko tam, za wyjątkiem ceny.

Alduwiel 2 letnie są w cenach nowych wliczając rabat bo sprzedający liczą sobie utrate wartości od ceny katalogowej. Śmiało można autem rok pojeździć i niewiele stracić zwłaszcza takim typu amg, rs lub m.
Zarówno M340i jak i CLA45s wszystkie jakie widziałem w ogłoszeniach od kilku miesięcy wychodziły drozej niż bym sobie kupił nowe z porządnym rabatem.
Pokazując to performance dobiłeś jeszcze leżącego to już jest całkiem tragedia dla mnie to auto jest tak samo niespójne jak kiedyś E65 i do tej pory E65 nie wygląda dobrze.
Dobijmy go zobacz jak wygląda koło przednie 19 vs 20 tył.
Przód też jest troche za długi żeby proporcje były ładne.

Ma tak być, aby Cię zaintrygować. Sztuka ma szokować i wzbudzać kontrowersje. Różne koła to strzał w dziesiątkę, tylko manuala 7 biegów brakuje i dźwięku v8

to jest tak jak z obrazami Modiglianiego. Wydają Ci się nijakie , bez polotu , nudne i bez sensu... Wieszasz na ścianie, a po tyg nie umiesz już żyć bez tego widoku...

alduwiel, Manual jest dostępny ale 6b, pewnie przełożenia właściwie dobrali

--==Mały==--, mnie z kolei strasznie urzeka nowa trójczyna, poza dwoma średnicami kół. Dziwi mnie trochę wysoka masa, ale jakby mnie było stać na takie auto pewnie miałbym to w poważaniu.

Jeśli chodzi o mnie to nowe modele M3/M4 to kaszana i nie zmienię zdania....niech robią 3s 0-100 i 6s 100-200 to i tak brzydkie auta.
Obecnie to tylko jeszcze M2 CP i seria 8 reszta to kaszana a szczególnie nowe M3/M4.

P.s te 4 rurki z tyłu to żart!???

pako25, w sumie spoko, gusta są jak dupa, każdy ma swoją

Mercedes też ma swoje za uszami. Pokazują to akcje z youtube jednego polaka na kanale global motors gdzie jego i jego S klase amg na drzewo dealer spuszcza. Była też akcja z tym ruskim który już miał tak dosyć auta i dealera ze je spalił. Może pojedyncze przypadki, może nie. Wiadomo BMW też święte nie jest. Nikt zresztą.
Ja się brzydzę tymi dwoma ekranami na jednej szybie przez 2/3 deski. Dla mnie to tragedia.

Według mnie to CLA ma nadal zaburzone proporcje, patrząc z boku to nie wiadomo czy to sedan, czy liftback, tył ścięty pod niewłaściwym według mnie kątem, przez co sama kabina wydaje się być w dziwnym miejscu:
https://carbuzz.com/cars/mercedes-benz/ ... exterior#2
RS3 to akurat wydaje się najciekawszym sedan w tej klasie:
https://allegro.pl/ogloszenie/cesja-aud ... m=poradnik

Nowe M3/M4 z tyłu i z profilu wygląda dobrze, przód - mocno dyskusyjny, nowy Bangle??? W te 1900kg nie wierzę, bo 1950 waży M5, a to zdecydowanie większe auto.

Każdy producent ma za uszami... Ale to co obecnie odpier..... BMW stylistycznie odbiega od mojego smaku motoryzacyjnego, a te ich nowe V8 zostawię bez komentarza....

Mnie nowe CLA się podoba, wygląda dużo lepiej od poprzednika, jednak moim zdaniem byłby to krok w tył- samochód klasę niższy, 2 cylindry mniej i ten napęd...

Natomiast najgorsze w tych wszystkich nowych HH są dźwięki jakie z siebie wydają... Silnik, wydech, wszystko sztuczne, podbite, udawane, więc mimo, że m3 nie robi dźwiękowo jakiegoś szalu to nadal gra w innej lidze