BMW Sport

Siema. Pako pociągnął ostatnio fajny temat, więc zakładam swój z innymi kryteriami.
Ogólnie przez ostanie 8 lat posiadałem kolejno RS4 B5, RS4 B7, M3 E92 G POWER, C63 AMG W204.
Wszystkie auta były naprawde super. Najlepiej bede wspominał C63.
Naturalnym kolejnym wyborem jest M3/M4, ale nie mogę strawić dzwieku R6. Mam totalny mętlik w głowie.
Myślę nad rs6 c7(rs7 odpada) lub corvette c7 z06(rozbite z USA) ewentualnie Nissan GTR z pierwszych lat produkcji...hmmm

Chyba chciałbyś dźwięk v6 w m4

Ja bym brał Gtra

Poprawione

A m3 sprzedane?

Po C63 AMG musisz mieć dzwięk w aucie żeby być w pełni zadowolonym.
Jeżeli chodzi o auto sportowe najlepsze w tym budżecie jest M3 F80 ale dzwięk to pierdząca rura i psuje frajde.
Pomyśl nad 5.5V8 z AMG w E63s lub CLS63s brzmi i jedzie to niesamowicie dodatkowo mając charakterystykę rwd.
Wszytskie auta które wymieniłeś też są fajne.
Mam bardzo podobny dylemat i podobne auta za sobą ja rozglądam się do 300k i też nic nie ma.
F80 już mi się znudziło i chciał bym teraz coś co brzmi.
C63s CLS63s świetne auta bardzo fajne do jazdy, świetny napęd, osiągi i dzwięk. Po C63 jeździ się tym jeszcze lepiej ale... są okropnie brzydkie wg mnie i wyglądają staro.
Gtr świetny samochód ogromna frajda z jazdy ale... bardzo szybko można tam władować 50 czy 100tyś i będzie to całkowicie wyrzucona kasa właściwie to tylko kwestia czasu. Dodatkowo rdzewiejące od spodu zawieszenie i ogólnie japońska jakość wykonania której nie lubię.
RS6 też fajne ale osobiścię nie lubię kombi, rs7 za małe a najlepszym wyborem z tym motorem jest S8, które jest najlżejsze i najtańsze ale duże.
RS6 czy S8 będzie fajne w okolicy 700KM.
Najciekawsze będzie C7 Z06 ale jednak mocno niepraktyczne i dla mnie za bardzo oczojebne wg mnie dużo bardziej nawet od GTRa.
Już dobre pół roku grzebię i nie mam pomysłu na co zmienić F80. Ostatnio nawet już jeździłem CLA45s ale auto nie warte swojej ceny a gdzieś tam nawet rozważałem M340i ale chciał bym coś z wyższej ligi. Nowego M3 póki co wizualnie nie zaakceptowalem a dzwięk nadal słaby jak w F80 już M340i brzmi lepiej.
Wg mnie wybieraj z GTR, Z06, RS6/S8 ewentualnie E63s AMG jak wizualnie do zaakceptowania.

Ahhh mieć takie problemy
Ahhh może i mnie to kiedyś spotka

E63s amg to będzie dobry wybór

Pafu z forum sprzedaje w Twoim budżecie C6 Z06 z nitro

https://www.facebook.com/PafuSwissAuto/ ... 6832375231

RS6, połączenie osiagow i praktyczności w codziennym użytkowaniu.

Kwestia jeszcze jakie przebiegi robisz bo jak jeździsz mało to e63s nie będzie najlepszym wyborem.. jest średni do zabawy. Jedyny fajny samochód w tym budżecie to f80 a jeżeli nie przerażają Cię koszta utrzymania to GTr

Właśnie o to chodzi ze auto bedzie jako trzecie w garażu. Dokładnie myślałem o tych autach co wymieniliście. Corvette c6 z06 odpada. Jak miałbym skupić się na e63 to wole rs6 c7. Skupiam się głównie nad c7 z06 i GTR. Dzisiaj licytuje c7 na copart. Mam określony budżet na corvette, wiec jak nie uda się wygrać będę szukał dalej. Licytuje do 32tys $, co da kwotę pod dom około 150tys zł. Do tego akcyza bezpiecznie około 20 tys. Naprawdę lekko uszkodzonej przodem to koszt mniej więcej 40-60tys. Wiec w 230-250tys zł zmieszczę się. Na otomoto ceny zo6 zaczynają się od 320tys. i sprawdzajac te auta mają dziwne historie np. Brak informacji w systemie o opłaceniu akcyzy. Jest jedna ciekawa w Rzeszowie, ale przebieg 100tys co na 3 letnią corvette juz sporo. Prawdopodobnie jeździła w wypożyczalni.

Co jest złego w tej z linka wyżej?

M6 Fxx ? Wygląda super, silnik V8 więc dźwięk będzie ok,a przy lekkim dłubnięciu wypluje 700 km

To wersja c6

M6.. hmm za dużo się naczytalem o awariach silnika. To tak jak po montażu g-power do m3 e92, ciągle ta mysl w głowie, ze zaraz coś wybuchnie. Nie dawało mi to spokoju mimo ze przejechałem tym autem 10tys km mocnego upalania, więc przy M6 byłoby podobnie.

Nie kupisz za 200tyś C7 Z06 ....
Ja też przez kilka miesięcy obserwowałem aukcje w USA i powiem tak czasy kupna takiego auta za w miarę niską kwotę minęły.....owszem da się kupić takie auto ale po mocnym strzale... za fajną Z06 C7 licz ok 300tyś.
Z06 C7 wizualnie petarda lecz środek ochydny! I jak na te 650KM nie jedzie, na tę moc oczywiście one nie trzymią moc, wypluwają ok 560-580KM a po kilku mocniejszych przyspieszeniach, puchną i pewnie z 500koni mają.
Wiem co piszę bo oglądałem kilka Z06 C7 I jeździłem.
Najlepsze wrażenie zrobił na mnie GTR jeśli chodzi o przyspieszenie ze startu..... bo za całokształt słaba 3ka.....
I jak oglądałem Z06 C7 w tym samym garażu stał AMG GTS wogóle nie w moim budżecie bo ponad 400tyś ale z ciekawości dostałem kontakt do właściciela który to auto też miał do sprzedania ....
Po oględzinach oraz przejechaniu się jako pasażer bo nie był skłonny aby dać mi pokierować mimo że miałem m styczność z mocnymi furkami ;)

I zakochałem się w tym modelu AMG ;);)
powiem tak autko kompletnie nie praktyczne!!
Jest jedno aleee.....
Trzeba wsiąść przejechać się żeby mnie zrozumieć, inna liga od dotychczasowych moich aut. Czasami myślę po co mi takie auto?
W tedy wsiadam odpalam jadę..... i wracam szczęśliwy

Możesz opisać coś więcej? Wrażenia z jazdy ,przyśpieszenie ,feeling?

Co do tematu pewnie mnie również za kilka lat czeka podobny temat i dylematy...O ile mając te 100k z hakiem wiedziałem co kupić i koniecznie musiało być to M3 E92 ,o tyle jeśli chodzi o 200/250k to totalnie nie wiedziałbym na ten moment co kupić...Zależy czego chcesz od auta RS6 czy E63s to zupełnie inne samochody i np jechać tym na tor raczej bezsens...Zupełnie inne odczucia niż to co miałeś dotychczas i moim zdaniem to auta nie do końca na 3 samochód for fun...To raczej wygodne wielkie ciężkie daily którym jak chcesz możesz się pobawić Druga sprawa 4x4 czy RWD bo tu technika jazdy przy takich mocach zupełnie inna o czym na pewno wiesz jak miałeś RS4 więc też kwestia preferencji...Mniejsza o to jeśli ma to być trzecie auto for fun to raczej celował bym w kategorie M3 ,ale o poziom wyżej czyli moim zdaniem od najlepszego:
-Porsche 911 (klasa sama w sobie ,jeżdżąca perfekcja )
-Porsche Cayman (samochód rewelacja na trackday ,ogólnie dla wielu wzór prowadzenia)
-GT-R (tu wiadomo nie trzeba komentować aczkolwiek na dzisiejsze realia już nie robi takiego szału jak kiedyś)
-M4 (nie do końca bym skreślał po wydechu coś tam może brzmieć , a osiągi na prostej supercara chodź to już bardziej na daily bym rozważał niż jako 3 auto)
-C63 AMG S (całkiem szczerze w sumie to bym odpuścił bo mimo większych mocy czasy gorsze niż M4 ,waga praktycznie jak E63 ogólnie dla mnie to auto to dramat jeśli patrzymy na nie jako konkurenta dla m4...)
-No i samochody o rozmiar większe więc RS6/RS7/E63/CLA63 jeśli 2t landary spełni twoje oczekiwania bo te samochody mimo 700/750hp po softach nie jadą 100-200 wcale lepiej niż E92 M3 z kompresorem ba wrażenia mogą być słabe bo 200km/h w rs6 to odczuwalnie jak 150 w M3

Te wszystkie auta, o których piszecie typu rs3, cla amg45 nazwałbym usportowionymi autami sportowe to jest vette albo mercedes taki jak ma pako czy 911- inna liga aut ale i inny budżet, 200k na SPORTOWE auto raczej słabo

W okolicy 200k zostaje tak naprawdę M3,M4 i M5, M6 a reszta sporo drożej.

Audi R8 V10 z pierwszych lat produkcji to już jest sportowy wóz taki mini super car

Najlepsze było by M5 i M6 bo brzmi świetnie.
Dziś znowu mnie naszło na M6 GC ale jak poczytałem amerykańskie fora to są dziesiątki tematów o wymianach silników przy przebiegach od 20 do 50tyś mil a rekordzista ma wymieniony dwukrotnie mając 60tyś mil.
Jakoś znowu mi przeszło bo taka awaria to 30tyś używany silnik plus regeneracja turbin, nowe wtryski itd okolice 50tyś.