BMW Sport

Witam Fanow! Panowie mam problem z 535i,po uruchomieniu zimnego silnika,lub gdy postoi z 2,3 godz. kontrolka oleju nie gasnie przez jakis czas.Odpalam ,pochodzi jakies 10 s i gasze jak wyswietli sie komunikat o braku smarowania.I tak ze 4 razy ,az w koncu kontrolka gasnie.Czy szwankuje mi pompa olejowa? Zawsze miala opoznienie po rozruchu jakies 2,3 s,ale mechanik powiedzial ,ze w tych modelach to normalne.

tez tak kiedys mialem w moim pierwszym BMW ,mianowicie dzien po wymianie oleju zaczela swiecic kontrolka ,okazalo sie ze kretyn ktory wymienial olej posepil troche i w silniku brakowalo "krwi" sprawdz kilka razy poziom ,dolej a jak nie pomoze to ci pewnie ta pompka padla
PS: najlepsze haslo polskiego mechanika jak nie wie co jest zgrane "niech sie pan nie martwi te modele tak juz maja ze..." ciekawe ile takich furaczy widzial na oczy

Może byc kilka przyczyn:

1. W obudowie filtra oleju jest taki zaworek jeśli jest on zepsuty długo świeci się kontrolka ciśnienia oleju u znajomego za nic nie chciała z gasnąć. Regeneracja pomogła.

http://www.bmwe34.net/e34main/trouble/OilCanister.htm

http://bmwe32.masscom.net/johan/oilfilt ... ister.html

2. W poprzedniej mojej 535i czasem rano na checku wyświetlał się komunikat: OELDRUCK MOTOR. Po ściągnięciu miski olejowej okazało sie że pompa oleju była po rozkręcana. Po złożeniu (poskręcaniu) wszystkiego komunikat się nie pojawił więcej.

3. Może czujnik ciśnienia oleju domaga się wymiany?

Witam! Dzieki za rady.Na czym polega ta regeneracja zaworka? Mozna to zrobic samemu?Zaczne od tego.Pozdrawiam.

kolego 1 czynnosc to sprawdzasz olej a druga to warsztat i manualne sprawdzenie czujnikiem cisnienia jakie jest naprawde.Nastepnie w zaleznosci co pokaze czujnik to albo wymieniasz czujnik,pompe,zaworki itp.Nieodpalaj i niekombinuj bo zajedziesz motor i po co Ci to? silniki sa drogie....



Tak chyba lepiej? Stones1.

Ja wymieniłem całą obudowę bo miałem taką ze sprawnym zaworkiem. Kumpel mówił że naciągał tylko ta sprężynkę w swojej.