BMW Sport

Frank, no w ogóle nie brałem pod uwagę tego modelu. Ta 520i jest mi znana Dosc dobrze , ale niestety ten silnik w tej budzie to słabe połączenie. Gdyby to było 530i to pewnie bym ją wziął.

nie przesadzajcie z tą awaryjnością E60 - zwykłe auto, którym można jeździć latami
170KM? szału nie ma, ale jako daily z automatem - spoko sprawa
M54 - skoro w jednych rękach i zadbane to i poboru oleju nie będzie (jego główna przyczyna to nagar)

Ja jezdze 520i na codzien od trzech lat i do tej pory jest to chyba moja najtansza w utrzymaniu beemka. Zero wyposazenia dodatkowego, tanie czesci. Tylko dolewki oleju Musze jednak dodac, ze e60 jezdzi w tej chwili 99% po miescie, wiec rownie dobrze moglaby miec i M40B16 pod maska

Do tej pory nie mialem zadnych problemow z elektryka. Przebieg ponad 240 tys. km.

Gasper, rozumiem zatem ,że jako user takiego autka możesz spokojnie polecić ?

///david, to wszystko zależy od danego osobnika, jego wymagań i i upodobań ja latałem na daily e46 320Ci przez 9 lat i spełniało moje oczekiwania bez zarzutu Gdzie chciałem tam jechałem.. ile kilometrów trzeba było przejechać to przejechałem Trzy drzwi i bagaże również nie stanowiły problemu Tak że dla każdego coś dobrego

170 koni rozpędzi tę lochę w 10 sekund do setki. Może nawet lekko poniżej. Słabo? A po co więcej przy obecnym ruchu. Na trasie do wyprzedzenia wystarczy, na autostradzie 200 km/h utrzyma bez problemu i silnik nie wybuchnie.

jiGsaw, będę na spokojnie szukał 530i jednak albo 635d

W E60 na daily to nikt nic lepszego od 530d nie wymyślił

Ja bym patrzył na stan ogólny auta i historie. Jak serio taka zadbana i pewna to bierz, takich aut już co raz mniej, zawsze możesz sprzedać.

Wtedy to już może lepiej 535d?

Jak ktos nie potrzebuje np manuala, to moze byc. Chociaz czesc ludzi narzeka na ogarniecie 535d, ze wzgledu na dwie turbiny.

Po przejechaniu się e60 czar prysł … jednak nie lubię tego samochodu na tyle ,żeby nim jeździć na codzień. Już nie chodzi tylko o małą moc ale jakoś ten przedlift mi nie leży.
Zalicytowałem i wygrałem w USA 328iA x-drive z 2011r w m pakiecie. Znam serię. E9X , lubię jeździć tymi autami , są wg mnie fajnie wykonane i nie zdarzyły się zestarzeć. Co myślicie o takim samochodzie ? Silnik n51b30 łyka eLpiDżi , jakoś przesadnie awaryjny też nie jest. Ciekaw jestem jak z dynamiką takich 233km w automacie i 4x4

Ja jeździłem 335ixa e90 w pakiecie jeszcze bmw power package czy jakos tak 335hp i 450Nm.
Pod nogą i w fotelu nie było czuć w ogóle przyśpieszenia tylko wskazówka prędkościomierza rosła niebezpiecznie szybko.
Myśle, że będziesz zadowolony jeśli sztuka nie jest zaniedbana. Kolega jeździ z takim silnikiem w 128iA od blisko 5 lat i poza drobnymi problemami z elektryką to auto bezawaryjne a lekkiej nogi nie ma.

Łyka Lpg w sensie z dotryskiem benzyny? Bo to na pewno jest już wtrysk bezpośredni. No albo droga instalacja V generacji... osobiście bym chyba wolał zwykłą sekwencję już z dotryskiem pb

jiGsaw, N51 i N52 to jeszcze wtrysk pośredni. Bezpośredni zaczął się od N53.

Na dodatek wcale nie jest tak kolorowo z butlą LPG do tego autka no chyba że komuś nie przeszkadza brak pełnometrażowego bagażnika

Jeśli chcemy zamontować butlę w ramach koła zapasowego to niestety trzeba troszkę rzeźbić i przerobić wydech to co mówię dotyczy napędu RWD czy podobnie wygląda sytuacja z napędem xDrive bo akurat traf chciał że nie miałem styczności z czterokołowcem w LPG

oj taki to by był super

n51 to pośredni wtrysk


zbiornik podwieszany bez żadnego problemu montują (trzeba usunąć tą "wannę" plastikową) a wydech końcowy tak, trzeba zamówić custom , najlepiej z nierdzewki - w sumie to nic złego jak będzie lekko basowy dźwięk r6

Mamy tez taka e92 328i rwd manual i jezdzi przyjemnie Tylko dźwięku brak ;/ Nie słychać totalnie, że pod maską jest 3L pojemności i 6 garów

Właśnie takie zmiany trzeba zrobić jak wspomniałeś wyżej czyli między xDrive a RWD nie ma żadnej różnicy Podpowiem że w moim mieście taka operacja umożliwienia montażu podwieszonej butli oscylowała w granicach 1200zł

David psujesz sie nam. Wszyscy wiedzą ze silniki z pod znaku N jak nie kupuj to zło, tykającą bomba
A tak serio too... Szerokości