BMW Sport

Alik nie żebym był złośliwy, ale w ogóle mi ta felga do niej nie leży. Poszedłbym w klasykę, czyli styling 68 w dwóch szerokościach.

Rost, wiadomo. Każdy ma swoje spostrzeżenia. Mi na przykład, bardzo się podobają. W szczególności na żywo robią robotę.

Moim zdaniem felga pierwsza klasa, ale gust kazdy ma inny

Szczerze to te rozne felgi tyl ,a przod to slaby pomysl, symetria zawsze najlepiej wpada w oko.

Alduwiel -cieszę się, że się podobają ale rozwiń myśl że różne rozmiary felg / co tyczy się również rozmiarów opon to słaby pomysł … mam nadzieję że zdanie skończy się na efekcie wizualnym. Chociaż, nawet ten jest mocny, bo na przykładzie moich felg, widać wklęsłość większą na tyle. Nie mówiąc już o felgach z polerowanym rantem, gdzie to raczej must be. Wiadomo, co opinia różnie poglądy no ale weź

Np ja obecne oz mam inny tył, a inny przod. Czasem roznica jest tylko w szerokosci, a nie w wyglądzie. Wg mniej najlepiej w takiej opcji zawsze wygladalby cztery tyły czyli na przodzie zalozone tez felgi dedykowane na tył. Fakt , ze trzeba by pewnie poszerzyc blotniki, ale efekt musialby byc przekozacki.

Nie no morda, wtedy wiadomo
Cztery szerokie felgi zamykają temat.

Środek idzie ku dobremu. Radio wsadzone na sztukę, jeszcze trochę zejdzie ze względu braku czasu. Skończę razem ze zmianą silnika.
Za miast tej gałki z Ali express, wjedzie gałka z short shiftem od z4.

znacznie tańszą opcją jest wybierak z 1er. Za 30zł masz short shifter

Mateusz bardzo ci dziękuję. Wybierak z 1er, dobrze… a gałka mpakietowa do e46 ta krótsza będzie wtedy pasowała?

Właśnie taki komplet mam w swojej E36. Wybierak z 1er i gałka m pakiet z E46. Wszystko P&P. Postaram się w weekend nagrać filmik jak chodzi lewarek na takim zestawie.

Nie wiem co Aldi jakieś herezje opowiada że powinny być symetryczne. Dla mnie szersze tyły w aucie rwd to kwintesencja rwd. Wprawne oko zawsze to wyhaczy jesli chodzi o aspekt wizualny. Poza wizualnym imho auto się lepiej prowadzi, trzyma się na drodze. Lepiej klei bo szersza opona. Lepiej zachowuje się w koleinach. Ogólnie zalet jest sporo. U Ciebie ładnie to pasuje ale zaskoczony jestem ile to siadło, spodziewałem się że przód będzie z 1 cm niżej. Być może przy cięższym silniku rzeczywiście jeszcze zejdzie. Co do anomali które odczuwasz podczas jazdy, jeśli nie było ich przed zmianą to na pewno jakiś element lub jego montaż zaważył o tym że coś jest nie teges. Wiadomix że nikt nie lubi tego uczucia wyjeżdżasz od mechaniora, spodziewasz się efetu wow a tu jednak coś nie pasi

Co do odnowy listew to mam deja vu bo w moim e46 też się z tym bawiłem niejednokrotnie U Ciebie one są białe czy srebrne ? Na pewno odświeżyły środek. Radio będzie jakiś OEM ?
Powodzenia

Mogą być szersze jak najbardziej jestem za, mi o optykę patrząc z boku chodzi. Wg mnie inny wygląd np bardziej wklęsły tył vs przod srednio wygląda bo nie ma symetrii

Ogolnie juz się do tego przyzwyczaiłem, ale nie jest to moim zdaniem zbyt piękne gdy koła się rożnią miedzy sobą i nie mam na mysli szerokosci tylko et







Widzisz jak przod jest prosty, a tył wklęsły?

Np w m5 e39 rant tyłu jest szerszy względem rantu na przodzie. Moim zdaniem te roznice wcale nie są ładne i w kazdym przypadku 4x tył wygladałby najlepiej

Odebrałem… i okazało się że, runflat miał 0barów
Na feldze przy zmianie zrobili mały uszczerbek na feldze, i w tym miejscu zeszło powietrze, a ja nie widziałem po oponie różnicy i jeździłem po mieście zastanawiając się czemu się grzeje guma. Po naprawie wszystko wróciło do normy. Prowadzi się jak trzeba. I widać że po mału schodzi na dół, przód pójdzie bardziej po zmianie na r6
Aldi ja ciebie nie rozumiem jak się może rożna szerokość felg nie podobać, jeszcze na rancie to już porno

teraz to TAK

Mateusz118, daj znaka co dokładnie trzeba kupić Coś takiego? https://allegro.pl/oferta/1-wybierak-sk ... 2370868908
Alik87, Teraz to jest super,gleba w sam raz

Która felga Ci się zwykle bardziej podoba (jeśli są różne) ? Tył czy przód? Wiadomo, że tył więc przód z tego względu musi być jaki w porównaniu z tyłem? Brzydszy! Właśnie o to mi chodzi. Zresztą nie ja odpowiadam za to ,ze symetria zawsze lepiej wypada w estetyce.

Ale ale …
Gdy przód jest węższy, tym lepsze wrażenie robi tył który jest w rzeczy samej szerszy

ja miałem tylko ten pionowy wybierak z 1er w benzynie. Sprzedawca nie pamiętał z jakiego silnika a nie zrobiłem zdjęć z nr części. Zmieniałem przy okazji wszystkie tulejki, ten biały plastikowy koszyczek itd.

Szwagier ma te felgi i bardzo zadowolony jest. Mi nie leży rozmiar …

Alik dbasz o auto , taka galerie fajnie sie przegląda. Tez miałem taką B6 z 1.8T , w twojej jaki silnik?

Felgi z E90 lepiej leżą na E46 niż dedykowane bo ich ET to zazwyczaj 34-37, co ładnie współgra z nadkolem bez dystansu. Dedykowane felgi z ET50 są schowane jak koła w tramwaju.