BMW Sport

Hej,
Smutno że pierwszy post w takim temacie, wolał bym przyjemniejszy szukałem odpowiedzi, nie znalazłem dotyczącego takiego kompletu awarii w praktycznie w jednym momencie ...

Pacjent: E46 2.0i 2002 - 170KM
Po trasie i kilkukrotnym podkręceniu się pod 6k obrotów (czasem trzeba xD) na światłach zauważyłem nierówno chodzący silnik, mocne wibracje (w trakcie jazdy zero). Po powrocie okazało się że to P0171 i P0174 - czyli chyba jakas nieszczelność na dolocie??

Dziś zrobiłem parę km, i doszły do tego wypadające zapłony ...


Pytanie, czy macie pomysł co to może być??
I ewentualnie gdzie bezpiecznie oddać autko w Krakowie ... Żeby cena wyszła akceptowalna, a mechanik był dobrze ostukany z tymi silnikami

Wypadające zapłony teoretycznie mogą na cewki wskazywać, albo świece - i tak miałem komplet wymieniać w tym msc (świec) i z tym to raczej sobie na parkingu poradzę ale skoro potem auto jedzie równo, aż do wypadnięcia zapłonów, to chyba nie tego wina?

a samo szukanie wycieku, czy innych przyczyn tych 171 i 174 to brak pomysłów i zdolności ku temu ...

Link do screenów z kodami błędów: https://photos.app.goo.gl/jsW4FTRVQ2BHJbSP9

Co do wypadania zapłonów spójrz czy fajka nie ma przebicia

Cewki wyglądają spoko, świece też, ktoś mi podpowiedział że może być gdzieś na dolocie nieszczelność i ciągnie powietrze, stąd mieszkanka do bani i wywala zapłony ;/ weź to teraz znajdź ...

Możesz mieć nieszczelność U Mnie ewidentnie miała fajka przebicie

U mnie musiało by mieć 6 sztuk chyba wtedy bo jak mocniej depne to potrafi na komplecie wywalić

borowik23, to autko to Twój nowy zakup czy jesteś w posiadaniu już jakiś czas i zaczęły się takie szopki ?

Autko mam od lutego, czyli względnie świeże, ale objazdowke Europy już zaliczyło bezproblemowo, po zakupie pełen serwis filtrów + oleje (skrzynia, silnik, dyfer).
Ogólnie chodziło bezproblemowo przez jakieś 5k km, teraz się zaczęła jazda ... Aczkolwiek, powiem tak - autko ma 20 lat, dlatego obstawiałem że mogą różne rzeczy wynikające ze "zmęczenia" materiału wychodzić - a buda itd mega zdrowa, silnik ogólnie też sprawia takie wrażenie (zero ubytków oleju itd itd) - obstawiam że po prostu już "wiek" zaczyna swoje robić - póki co jestem jeszcze spokojny

Najlepiek wpuscic dym w dolot i szukac nieszczelnosci, ale bardzo mozliwe ze pekly zaslepki od podcisnien pod kolektorem, tam jest kilka takich kapturkow, bo korekty wsakazuja na lewe powietrze i po przekroczeniu korekt sterownik nie moze juz zmieniac skladu mieszanki i stad moze zaczynac wypadac zaplon.
Ewentualnie jeszcze do przejrzenia wezyki od podcisnien i od odmy

No liczę na to że smoke testa zrobią zanim zaczną mi cały dolot wymieniać ...

Rozwalona Disa - dziurawa mam nadzieję że to tylko to, i nic więcej nie wyjdzie - zdjęcia dorzucilem na google,

https://photos.app.goo.gl/jsW4FTRVQ2BHJbSP9

Trochę mnie mechaniory wpienily, za samą diagnostykę 500 - pomimo że od razu mówiłem że to dolot, sprawdzali świece, cewki i czort wię co jeszcze ...

warsztacie nie płaci się tylko za części! Ktoś to musi zdiagnozować poprawnie, poświęcić swój czas a często to nie 15 minut tylko parę/paręnaście godzin. I stąd się bierze końcowa kwota za usługę.

Tak to właśnie wygląda w Polsce

Jakbym nie wiedział xD i zastanawiam się czy to nie było z Twojej strony trochę szydercze xD nie mam nic do tego, że szukali - tylko ja im pierwszego dnia powiedziałem co to może być, wskazując przewody od odmy i DISe... I tu jestem trochę zagotowany xD

borowik23, żadna szydera z mojej strony tu nie miała miejsca... tłumaczę Ci po prostu jak to działa jeśli nie ma się zaufanego warsztatu To że Ty im cokolwiek podpowiedziałeś to mogło tylko pomóc żeby mieli mniej roboty

Luzik, przewrażliwiony jestem bo czekam na podsumowanie kosztów xD i się boje tego co usłyszę xD na przyszły miesiąc komplet hebli przód i sprzęgło do roboty ... Ale to już będzie finito, o ile znów coś nie strzeli xD

Kwestia żeby płacić normalne ceny a nie jakieś wygórowane jak to często w warsztatach bywa... jakie konkretnie chcesz włożyć tarcze i klocki ?

I tu mam duże dylematy ... Myślałem o wentylowanych nacinanych ATE + klocki ATE Ceramic - w poprzednim aucie ich używałem i mega wolno się zużywały + zero piszczenia, i sporo mniej pyłu

Ale jestem otwarty na sugestie

Odebrane auto ... 1530 zł ... Wymiana disy, kompletu świec i dwóch rolek bo piszczały ...