BMW Sport

Ciekawi mnie co trzeba ogarnac zeby zrobic z 2.0i wersje 3.0i .
Wg realoem roznia sie tłokami. Turbo, wtryski, wal , korbowod takie same.
Co jeszcze się różni?

Softem z wersji 2.0 i robi 280-290 ps
3.0i idzie na 300 ps

Wymiana tłoków i korbowodow w 2.0i na kute dałaby to samo co w 3.0i ? I otwierała drogę do większej turbiny

skąd wziąłeś takie fajne moce bo aż sam bym się skusił

https://www.hypertech.com.pl/chip-tunin ... 0t-184-km/



https://www.br-performance.be/en-be/chi ... drive-30i/

Rozne wersje wychodza ale zwykle roznica okolo 20 km pomiedzy wersjami jest

Nic więcej się nie różni.
Różnica w tlokach powoduje małą różnicę w stopniu sprężania.
Do słabszej wersji wystarczy wrzucić downpipe, paliwo 98 i na luzie przebija 300. Jeżdżę takim setupem od prawie 3 lat.

Dopiero wersja montowaną w mini oraz m135i, moc chyba 306 ma więcej zmian. Szczegóły na wiki.

Swoją drogą, ciekawe czy ktoś już wkładał b48 do e46. Widzę że możliwości ma ten silnik.

Alik87, a czym byś to wysterował ?

///david, wiadomości mało, ale skoro emu ma przypis pod can bus e46, może by się znalazł magik?

Alik87, emu nie obsługuje Di

///david, jeżeli chodzi o diverter valve, to są wzmianki od Giac albo Revo - te ecu mają aktualizacje, tyle że świat Audi …

direct injection, wtrysk bezpośredni

Dzięki, to do tego trzeba będzie jeszcze trochę poczekać …

Gdyby wprowadzili takie stand alone , które obsłuży wtrysk bezpośredni to od razu pakuję b58 do e46

Ja to samo, tylko b48b20