BMW Sport

Mega progres Gratuluję

fajnie widziec ze ruszyles woz, tym bardziej jak sie pamieta historie od poczatku

Ale zacne podejście do auta, fajnie się czyta i ogląda takie akcje
Z tym filtrem i pompami grubsza akcja

Dobry ruch !

Mam u siebie centralny,ale własnie nie działa,myślisz że jak kupię drugie lusterko to może ruszyć? Zakodować kluczyk próbowałem ale nic się nie dzieje,więc stawiam na lustro właśnie

super zmiany

fajnie że udało Ci się trafić oryginalne felgi ale na BBS wygląda najlepiej

Zebys wiedzial ze gruba akcja... Wrona i ja mielismy 3 dni z zycia wyjete.
W zeszly weekend zamontowalem kolejna, w sumie juz 4 pompe paliwa oryginalne Walbro 341 i miejmy nadzieje, ze ten problem zostanie zazegnany na dluzej.




Z rzeczy ktore nie byly zrobione to boczek prawych drzwi bez dziury na regulacje lusterek, co raz ciezej o czesci do e36 w ladnym stanie


Z chin przyszly dociete kluczyki pod elektronike do pilota. Smieszne jest to, ze w kraju pojdziesz do punktu ze swoja surowka i po docieciu albo w ogole nie bedzie pasowac, albo trzeba bedzie robic poprawki, a chinczyk dotnie 100% dzialajacy klucz ze zdjecia.


Stwierdzilem tez, ze zmienie tarcze zegarow na europejskie. Oryginalne - wiadomo jak z dostepnoscia. Chcialem przyoszczedzic na zamiennikach i o to co dostalem








Zart to malo powiedziane... wyglada jakby przedszkolanka wymyslala takie zadania dzieciom, chcac jednoczesnie dodatkowo na tym zarobic

Poszlo zlecenie do MoMan. Chwile czasu zajelo, bo musieli zrobic indywidualny wzor, nie posiadali w swoim zbiorze tarczy z polem czerwonym od 7500rpm. I tutaj co do jakosci nie ma kompletnie zastrzezen.







Zostalo jeszcze pare rzeczy do zrobienia i byc moze w koncu uda sie wyjechac na jakies fotki zanim znow zapadnie w zimowy sen

Jak zwykle zastanawiam sie nad wyborem oleju. Katalogowo zalecany jest 5w40, ale jednak poszedlbym bardziej w 5w50,a pod uwage biore Millers EE Performance lub Meguin.


Nie dziala centralny czy sterowanie z pilota? U mnie spalilo bezpiecznik 5A od cxentralnego, dalem 7,5A i dziala bez problemu. Sprawdz bezpieczniki i zasilanie na poczatek.



Ori kupilem bo wiecej tego nie bedzie i na pewno na wartosci nie straca. Mysle ze jeszcze teraz stanie na BBS

Jeśli nie pałujesz auta na torze, to spokojnie możesz zostać na 5W40 - Meguin Super Leichtlauf będzie idelany

Przejeździłem jeden sezon na tej nowej linii EE performance 5w50 i muszę przyznać, że chyba troszkę bardziej odporny na wysokie temperatury, bo mniej go zjadało. A może placebo... Wcześniej lałem stare EE i XF 5w40.

No wiec olej wybralem jednak Millersa 5w50, jeszcze nie zmieniony bo auto do tej pory nie wyjechalo


Kiedy auto czekalo na termin u Wrony, kupilem tez ciemne lampy tylne Inpro. Inpro posiada pomaranczowa banke na zarowke kierunkowskazu, ktora strasznie psuje wyglad lamp, a ze zakladalem takie biale do coupe 12 lat temu i mialem juz praktyke w usuwaniu tego elementu to zrobilem ta modyfikacje od razu tutaj


Efekt po modyfikacji, sami ocencie


Oryginalna prawa lampa jest niestety peknieta, auto stalo dlugi okres i gdzies niestety zostala uszkodzona. Ciemne mialem teraz zalozyc na probe, zeby legalnie moc sie poruszac. Zalozylem na auto i.. chyba zostana na stale
Pasuja do kol, pasuja do spoilera, a przy tym swieca na prawde rewelacyjnie




Z nerek sciagnalem folie, ktora po latach zaczela wstawac na naroznikach i pomalowalem je folia w sprayu K2, zobaczymy jak dlugo sie to utrzyma.
A ze przyzwyczajony jestem do DRL w e46, to w m3 zamontowalem jakis uniwersalny modul wykorzystujacy jak w E46 swiadla dlugie. Dzialaja fajnie bo automatycznie jak oryginalne DRL, ale wydaje mi sie ze swieca troche za jasno, zobaczymy czy da sie cos z tym zrobic.


Na listwe rejestracji kleja sie wlasnie magnesy neodymowe, tak samo z dokladka pod zderzak i gt eckenami co by mozna bylo je szybko do zdjec demontowac/zakladac

Z mechaniki to kupilem tez magiel z E46 z fioletowa plakietka w ktorym liczba obrotow jest taka sama jak w e46 m3. Obecnie zalozony z 318tds to niestety nieporozumienie


Poza tym jak widac auto stoi juz na BBS RC i jest zglebowane. Po tylu latach zastanawiam sie tylko jak ja bede tym jezdzil...

Lampy siadły bardzo fajnie, ogólnie jak każda Twoja fura wszystko zrobione na tiptop
Czekam z niecierpliwością aż zobaczę tą sztukę na żywo

Ciemne lampy sztosik, sam mam do atlantisa zestaw ciemnych MHW i z masą ciemnych dodatków dopełniają całokształtu Nie mogę się doczekać by spotkać gdzieś na mieście

Kurde pamiętam czasy jak szczypczykami i innymi narzędziami skubałem tą bańkę przez te dziurke... Kurła kiedyś to było.

Jakich magnesów ułożyłeś i jak je rozmieściłeś? U mnie w e46 bardzo słabo to trzymało.

faktycznie, lampy ładnie się wpasowały

Z pierwsza lampa troche gorzej poszlo (co widac po drobnych kawaleczkach zoltej banki) bo lutownica cos nie chciala grzac Ogarnalem lutownice i druga lampa to juz 3 minuty roboty - zawsze banke topie na cwiartki i wyciagam po kolei. Instrukcja dla potomnych





U mnie to bedzie sluzylo raczej tylko do jazdy po miescie i mysle ze bedzie wystarczajace
Magnesy 30x5mm, 6 sztuk - 3 na listwe, 3 na rejestracje. Magnesy kleje na gola tablice, a do wyjazdow na trasy bede mial w bagazniku zwykla listwe zderzaka z ramka na tablice.



Bylo przyjechac w zeszly weekend, a nie do Pily cisnac



Jak zacznie jezdzic to na pewno sie uda

, ja szczypczykami doslownie gniotłem i lamałem na drobne.. ale patent z lutownicą

Było było, w Pile same potwory po ponad 600 km były więc za wiele nie porywalizowałem, zrobiłem 4-5 przejazdów, pooglądałem fury i zawinąłem do domu, ale za to udało się walnąć rekord na ćwiartkę, 12.3 sek Micheliny pilot sport 5 które mam aktualnie na tyle to jest poezja pod względem trakcji, Toyo 888r tak nie kleiły jak to, na 4 starty z Launch control wszystkie pięknie odpalone bez uślizgu

Sezon zaliczony



W aucie jak zawsze masa rzeczy do ogarniecia, ale chociaz udalo sie w koncu wyjechac i to wdoborowym towarzystwie - dzieki chlopaki















Ogolnie to albo mocno odzwyczailem sie od benzynowego wolnossaka, albo cos z emka jest nie tak i nie jedzie
Byc moze to przesiadka z diesla mocniejszego o "jedyne" 100KM i 500Nm ma wplyw na odczucia z jazdy
Na pewno vanos jest do zrobienia bo rzezi strasznie po rozgrzaniu, takze przez zime bede mial co robic.