BMW Sport

witam serdecznie choc juz nie w tak dobrym humorze jak 6 miesiecy temu.
Pisze tego posta żeby przestrzec wszystkich któży lekceważą nawet małe usterki elektryczne
jeszcze niedawno tez pytałem sie co i jak wymieniac w 525d-2001r-touring.jestem człowiekiem który duzo pyta jak nie wie i śledzi różne fora w poszukiwaniu informacji.Dzisiaj jestem nieszczesliwym posiadaczem karoseri ponieważ wnetrze mojego auta doszczetnie sie spaliło.
Od 6 miesiecy byłem szczesliwym włascicielem mojej bmki 525d-2001r.autko sprawowało sie bardzo dobrze pod wzgledem jezdnym ,mam na mysli zawieszenie ,żadnych stuków puków itp nawet przy duzych predkosciach rzedu 170-200km/h prowadziło sie jak pociag po szynach. jedynym moim problemem od początku były kłopoty z elektroniką :
pierwsza sprawą która mnie zaniepokoiła była całkowita utrata prądu w aucie kiedy próbowałem rano odpalic i jechac do pracy .początkowo nie wiedziałem co to może byc wiec zaczołem od akumulatora.pobiegłem do sklepu po nowy ,cały zadowolony zainstalowałem w aucie i co ? nic na drugi dzien to samo ?prąd zginoł.zrezygnowany zostawiłem go pod blokiem i wyjechałem na weekend.po powrocie z pewną dozą nieśmiałości a zarazem pełen nadzieji podeszłem do auta i.....cód!!!!bmka chodzi jakby nigdy nic.zdarzenie to jednak dało mi do myslenia i zaprowadziłem autko do elektryka.zostawiłem auto na całą dobę w warsztacie i zasiadłem do komputera aby w cudownym internecie znalezc lekarstwo na chorobe mojej bmw...i znalazłem własnie na tym forum !!!!! Okazało sie bowiem ze za czerpanie akumulatora odpowiedzialny jest niejaki "jeż"który steruje klimatronikiem i jesli jest niesprawny a to sie czesto zdarza to może rozładowac akus w jedną noc.dobra -pomyślałem ,lece do elektryka żeby oznajmic mu że wiem o co biega z tym ako.a on mi na to że przeczyscił styki założył dodatkową mase na silnik i że jak sprawdzał opornosc samochodu to miała 0.1-0,2 mA i powiedział ze to jest w normie i że wszystko jest o.k..i powiem szczerze że było i to długo przez 2-3 miechy autko nie powtórzyło mi tego numeru z akumulatorem wszystko chodziło cacy do momentu aż pewnego pieknego dnia otwierając auto kluczykiem zauważyłem że nie zamrugały mi kierunkowskazy (wiecie o co chodzi )śpieszyło mi sie i nie potraktowałem tego poważnie.
(musze zwrócic uwage na to że mieszkam i pracuje w północnej dani gdzie klimat jest duzo bardziej wilgotny niz w polsce,w zasadzie w okresie zimowym to pada tutaj prawie codziennie.)wiec wsiadłem i pojechałem do polski .w czasie jazdy odkryłem ze przestał mi działac sensor deszczu i podgrzewanie siedzen .pomysłałem aha ....trza do elektryka i tak zrobiłem ,ale że to okres przed świąteczny ok 18.grudnia wiec nie było terminu i kazał przyjechac mi miedzy świętami czyli przed nowym rokiem .mineło kilka dni i juz miałem sie wybierac do tego warsztatu a tu znowu cód!!!!!!!!! bemka wyleczona sensor deszczu działa ,siedzenia grzeją,kierunki mrugają wraz z nacisnieciem kluczyka ,wszystko ekstra .oczywiscie znowu pomysłałem że pewnie sprawka tej nadmiernej wilgoci w dani bo faktycznie auta tam prawie pływają w wodzie.akcja powtórzyła sie jak wróciłem do dani.po ok 2 tyg tam przebywania znowu kierunki i sensor i grzanie siedzeń przestały działac ale nie przejełem sie bo po powrocie do polski fura cudownie zdrowiała. zarzuciłem pomysł z elektrykiem i nie pojechałem do niego.
TERAZ UWAGA!!!!! nie zrobiłem tego równiez dlatego że wyczytałem na foróm że bemki czesto tak mają że raz cos dział a raz nie i trzeba sie uzbroic w cierpliwosc i stalowe nerwy bo te typy tak mają.NIC BARDZIEJ błędnego!!!! pozbyłem sie w ten sposób auta i niech to bedzie przestroga dla wszystkich lekceważących usterki elektryczne w bmw.

Najgorsze jest to że tamte usterki mineły pare tygodni temu i wszystko wróciło do normy, wszystko chodziło wspaniale.nigdy w aucie nie wyczułem jakiegokolwiek zapachu palonych przewodów czy swądu gumy?!a do szeroko juz omawianego samozapłonu doszło na parkingu.nie podczas jazdy tylko po 4 godzinnym postoju auta?! wczesniej zrobiłem nim 3 km z pracy.niesamowitym przypadkiem tylko było to że mielismy z kolegami podjechac w pewne miejsce i w zasadzie byłem naocznym świadkiem tego zdarzenia.. Juz z ok 100 metrów zainteresowało mnie dlaczego zamrugały mi kierunkowskazy w samochodzie?pomyslałem może w kieszeni nacisnoł mi sie kluczyk ale okazało sie ze po wyjeciu go z kieszeni bmka mruga jak na dyskotece.przyśpieszyłem kroku i jak podeszłem bliżej to szczeka opadła mi do samej ziemi.na moich oczach zaczeły wybuchac airbagii zrobiło sie czarno w srodku.przysmarzone kabelki odcieły możliwosc otwarcia auta centralnym zamkiem,gasnice miałem w bagażniku ale wiadomo jak nie ma prądu to zapomnij o otwarciu bagażnika pozostawało mi tylko patrzec jak moja bunia tli sie w srodku.kluczykiem otworzyłem drzwi od strony kierowcy i próbowałem użyc jedną nic nie wartą 1 kg gasnice samochodową pożyczoną od kolegi ale rezultat był bardzo mierny. nie liczcie na to że w razie jakiegos pożaru samochodowa gasnica wam cos pomoże.to jest tylko gadżet żeby nie zapłacic mandatu.czym prędzej zamknołem drzwi ponieważ dostep tlenu spowodował rozniecenie ognia.wyjełem tel komórkowy i nie pozostawało mi nic tylko czekac na lokalną straż pożarną.
przyjechali naprawde szybko ok 5 min,ale co z tego jak cały kokpit i podsufitka sie sapaliły,całe wnetrze i szyby są tak uwędzone że świata nie przeznie nie widac.
troche sie rozpisałem bo wciąż jestem pod wrażeniem całej tej sytuacji ponieważ incydent ten miał miejsce wczoraj 13 lutego 2008
Chciałem opisac mój przypadek możliwie jak najdokładniej ponieważ jestem ciekawy czy wczesniej ktos juz miał podobny przypadek z samozałonem auta i czy towarzyszyły temu podobne objawy .Poza tym nie wiem co by sie stało gdy w tym momencie miałbym auto w domowym garażu i smacznie bym spał .Wole nie myślec
pozdrawiam wszystkich fanów bmw.chetnie poczytam wasze uwagi na ten temat

Współczuję, naprawdę współczuję.

Mi kiedyś zaczęła się pod uczelnią palić instalacja alarmowa.
Było w środku tyle dymu że siedząc na siedzeniu kierowcy nie widziałem fotelu pasażera.
Nic się nie stało poważnego na szczęście... ale ile mnie ta sytuacja nerwów kosztowała... to tylko ja wiem.

Szok...dla mnie byłby to cios ostateczny...wyrazy współczucia

Ryszard, bardzo przykra sprawa . Ciekawe co było przyczyną , dobrze było by ją poznać.

no właśnie nie wiem co mogło być przyczyną dlatego tak obszernie opisałem całą historie
żrółó pożaru było w miejscu gdzie pasażer trzyma nogi ale nie potrafie powiedziec czy to były bezpieczniki?czy cos tam jeszcze sie znajduje pod dywanem?
ale najdziwniejsze że to sie stało na postoju

Elektrykiem nie jestem ale na chlopski rozum musialo dojsc do zwarcia.Dziwne tylko,ze doszlo do tego na wylaczonym silniku czyli teoretycznie nie bylo pradu.A moze ten elektryk cos majstrowal,jakis obwod,mostek itp.?

...naprawde przykro to sie czyta jedno co mi tylko przychodzi do glowy to ze kieys u kumpla w oplu omedze zaczol swirowac klimatronik myje sobie auto po dblokiem az tu nagle slyszy ze wiatrak z nawiewu sam sie wlaczyl i wszedl na takie obroty ze szok po chwili calkowici sie zatarl co spowodowalo kleby dymu wydobywajace sie spod deski rozdzielczej na szczescie udalo nam sie wlasnymi silami i gasnicami stlumic pojawiajacy sie ogien oczywiscie nie obylo sie bez strazy i wlasnie jeden ze strazy powiedzial nam ze to najczestrza przyczyna samozaplonu auta mowil ze mielismy ogromne szczescie ze wiatrak wlaczyl sie w momęcie gdy ktos byl przy samochodzie nie mam pojecia czy w twojej sytuacji bylo podobne ale to jedna z histori ktorej bylem swiadkiem moze w twoim aucie tez zatarl sie wentylator itp ....

A jak zatarty wentylator może się zaczać palić ?


Należało się udać do elektryka żeby sprawdził każdą wiązkę a nie wierzyć w zapewnienia że Beemka tak mają... Z tego co zaobserwowałem to palące się samochody to bardzo często wina źle podłączonego alarmu. Sam kiedyś jechałem samochodem który zaczął się palić na skutek źle podłączonego immobilisera, najlepsze było to że nikt mi nie wierzył że fura się pali i reszta pasażerów razem z kierowcą się śmiali Dopiero po tym jak założyłem się z właścicielem o flaszkę zatrzymał samochód, spojrzał po czym pobiegł w te pędy do bagażnika po gaśnicę

skad moge wiedziec jak wentylator mogl sie zapalic ale takie mial objawy najpierw sam sie wlaczyl dostal takich obrotow ze masakra po chwili cos buczalo i zaczol wydobywac sie gesty dym...

stary ale miałeś przeżycie ... współczucie a tym samym przestroga dla innych żeby nie lekceważyli najbardziej nawet błachej usterki w aucie

przede wszystkim współczuję

i rozumiem, że "jeż" ostatecznie nie został wymieniony? bo gdyby tak to może by wyjaśniało po części, że pożar zaczął się w okolicach nóg pasażera

nie "jeża" nie wymieniałem bo po ostaniej wizycie u elektryka który założył dod mase na silnik i przeczyscił styki połączen usterka z akumulatorem mineła bezpowrotnie....
alarmu też nie miałem ...
i jeszcze jedno miejcie pod ręką coś czym można zbic szybe od wewnątrz bo jak pewnie wiekszość z was wie ale pewnie nie wszyscy ,to jak w bmw (przynajmniej moim i u kumpla też sprawdzałem 330d-2004r) zamkniesz kogoś w środku używając kluczyka to juz z niego nie wyjdzie.. a cos takiego może sie przecież stac z wadliwą instalacją podczas jazdy.
Nie chcę nikogo tutaj straszyć przed kupowaniem bmki ,sam pewnie kupie druga taką ponieważ wrażenia z jazdy są naprawde fajne i polubiłem BMW
Po to jest to forum tutaj żeby przekazywac swoje doświadczenia prawda?
Bądzcie panowie czujni i przygotowani na ewentualne niespodzianki ,to jest tylko elektronika która szybkim krokiem może za szybkim wkroczyła w nasze życie a my nie jestesmy do końca uswiadomieni co siedzi w naszych autach.
pozdrawiam i byc może za jakis czas znowu dołącze do grona szcześliwych posiadaczy tej niezwykłej marki

bemka rozpaczliwe wołała pomocy ! a tak na poważnie to widziałem jak sąsiadowi zapalił sie nissan almera w garażu w nocy o 3 jego twarz jak klęczał ......... łzy , człowiek staje sie bezsilny

A co w tym dziwnego ???? Skoro działający wentylator został nagle zatrzymany w inny sposób niż odcięciem prądu to uzwojenia stojana i wirnika w momencie osiągają temperaturę wrzenia , w wyniku czego lakierowa izolacja zostaje przetopiona , co z kolei prowadzi do najnormalniejszego zwarcia plusa z minusem , czego efekty sa oczywiste.

Szczere wyrazy wspolczucia, niewiem jak w innych typach ja mam E34 i tam jest glowny bezpiecznik.Znajduje sie on zaraz przy aku. jest umieszczony na tym cienszym kablu imysle ze mi uratowal autko ale co dziwne spalil sie kiedy auto stalo na parkingu
i wszystko bylo wylaczone zrobil to juž dwa razy nikdy podczas jazdy kiedy dužo urzadzen pobiera prad.nikdy nieprzywiazywalem do tego uwagi dopuki nieprzeczytalem
tego tematu,zrobilem nowy i byl spokoj na jakis czas. niewiem ježeli pojade do elektryka czy cos znajdzie ježeli teraz jest ok.

Rysiek przedewszystkim wspolczuje Ci szczerze, to nic fajnego taka historia.
dzieki ze sie dzielisz z nami tym opisem.
przyczyn moze byc naprawde wiele, nie wiem czy teraz bedzie mozliwe dojscie do tej usterki...
Rysiek napisz prosze czy dym wydobywal sie tylko do srodka ? czy nie wydostawal sie dym np. miedzy szpara dzwi-blotnik ? wydaje mi sie to dosyc wazne zeby napoczatku zlokalizaowac gdzie nastompilo zawarcie. zmierzam do tego czy bylo to gdzies w oklicach komoru silnika, czy napewno bylo to wnetrze samochodu (pod deska rozdzielcza) widzialem taki przypadek jak sie przytlilo zloncze przy webascie, ale w tedy dym wychodzil na zewnatrz, i troche przez otwory nawiewu powietrza.
3-maj sie

ani troche dymu nie wydostawało sie na zewnątrz auta wszystko zaczeło sie w okolicy bezpieczników ..po wszystkim strazacy własnie wskazali mi to miejsce,zreszta teraz widac dokładnie zródło zapalne musze tylko sprawdzic czy cos nie znajduje sie pod stopami pasazera bo własnie tam miałemnajbardziej zjarane miejsce
naprawde dbałem o samochód i sprawdzałem na komputerze nieraz wszelkiego rodzaju usterki jestem zszokowany tym co sie stało i to na moich oczach

Wklej fotki jak możesz...

Sa tam obok bezpiecznikow jakieš przekažniki czy cos takiego

ok wkleje ale nie wczesniej jak w niedziele poniewaz własnie zorganizowałem transport do polski jutro 6 rano wyjezdzam i zdjecia porobie dopiero na miejscu w niedziele.musze to porobic dla ubezpieczalni zobaczymy swoja drogą jak mnie potraktują.