BMW Sport

No napewno jest to inne auto jesli chodzi o zawieszenie ...słabo tłumi drobne nierownosci, ale te wieksze już dosyć dobrze..w "zwykłych" jest na odwrót .

No i zupełnie inne zachowanie silnika w efficient, a sport plus.

No i fakt ze silnik wyrażnie słychac we wnetrzu, a na zewnatrz juz niezbyt (auto ma seryjny wydech poza tymi końcówkami Burgera) - to tez w takich np. 440i jest na odwrót , fakt że w 40i w każdej miałem odrazu min. catless DP.

Jakiś kolosalnych rożnic póki co nie widze . Jakby to auto miało u mnie zostać to napewno wrzuciłbym min. catless DP i jakiś soft z leciutkimi burblami bo troche mi tego brakuje. Seria ani burbelka nie puści , no chyba że trakcja zaingeruje przy gazie w podłodze.



Dobre oko do Porsche widze bo rozróżnić .1 od .2 bez założonych tylnych świateł to już nie jest tak łatwo . priv co do ceny.

m4 piękne ale 911 to dopiero

piotres, dobre info odnośnie różnic pomiędzy 40i i m4

graty 911

Kurcze, wielu twierdzi, że biały nie pasuje do BMW, że zatracają się kształty.

Miałem F13 650xi, mega dobrze wyglądało. Tutaj u Ciebie widzę na m4 też dobrze siedzi ten kolor. Więc, że tak powiem Pie$%#enie a nie nie pasuje. Pasuje bardzo.

Btw. widziałem, też, że kupiłeś 911 i masz chęć, sprzedaży, mała rada, pojeździj chwile zanim zdecydujesz.

Mam taką chorobę i zbieram auta..

Równolegle użytkuje 911 na przemian z BMW M, Amcarami i innymi i jedno Ci powiem. Nie czuje tego.
Może wymagam więcej od auta niż 911 może dać, może to wina s85 które mnie porwało na amen. Wczoraj musiałem umyć 911 bo po 2 tyg postoju zarosła kurzem.
A nie jest to bylejakie 911, bo GTS z wolnossakiem, mimo to, nie porwało mnie.


Fajne, robi wow na ulicy, prowadzi się inaczej, ale IMO m4/3 F st2 to ejst taki przecinak, taka zabawka, taki fun car.. ciężko o coś lepszego w tym budżecie.

Pozdr

911 to zwykłe daily.
Myślę że jedynie turbo może zamieszać w głowie.

a wiecie że mam takie same obawy choc nigdy nawet żadna 911 nie byłem przewożony ? Ale kupiłem z ciekawości właśnie, żeby to poczuć jak smakuje, choć mam świadomość że może się okazać że fun z 997 3.8 carrera S jest mniejszy od takiego F82.

To wychodzi na to ze 991.1 GTS ma taki sam silnik jak 997.2 GTS ?

M4 też bardzo się zmienia po sofcie, w serii jest w miare spokojnie. Ale po programie to jak każde porządne 3.0t od bmw ...n54 b58 s55 ...zmieniaja się konkretnie odczucia. C

F82 wylądowało na otomoto

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/b ... GL8Bo.html

Dobra cena jak za tak ogarnięte m4, oprócz porsche masz coś jeszcze z BMW do dłubania czy czekasz aż m4 pójdzie?

Dobra cena aż sam się chwilę zastanawiałem ale Alfy się szybko nie sprzedają

Może blok mają ten sam, z tego co słyszałem w warsztacie, mocno przebudowany silnik, ale nie miałem dwóch obok siebie więc Ci nie powiem, a nie znam się na 911 tak jak na BMW



Właśnie ja z tego powodu podobnie kupiłem kilka dziwnych aut (Chall Srt i 911). Chall był eksperymentem który mnie nie zawiódł.
Natomiast 911 to jeszcze inna para kaloszy. Miałem podobnie jak Ty, nigdy nie jeździłem 911, więc kupiłem z ciekawości. Poczytałem i padło na ostatnie wolnossące 3,8, czyli 991.1 w dodatku uparłem się na GTS, bo bliżej mu do GT3 niż do carrery, ale jest bardziej cywilny, przyjemny do jazdy niż GT3, ale jak podsumuje auto?

Ogólnie porsche robi niesamowicie sprawne auta, to jak 911 skręca, hamuje, fenomen. Podobnie jakość wnętrza.. Całościowo, czuć, że to poziom wyżej niż BMW M,AMG czy RS, nawet taki GTS. W dodatku faktycznie konie porsche inaczej jadą niż reszta aut, lepiej. Ale..
Za cenę takiego GTS mam np. M8 comp i nawet na mody mi zostanie. A wtedy takie m8 700-800hp miażdzy takie 911 (nawet turbo S). Ok, m8 jest wielkie przy 911, ale to też jest jej minus. Niby 4 miejscowe, ale miejsce z tyłu to chyba dla max 10 letnich dzieciaków.. Tylne fotele bardziej robią za dodatkową przestrzeń bagażową, czyli 911 zbędnie udaje auto 4 osobowe.
Może turbo S by mnie inaczej porwał, ale płacić 550/600k za już prawie 10 letnie auto.. ponownie wybrałbym m8.


Petarda cena.. woow. Dlaczego tak tanio? Czy to aż tak rynek się zmienił?

ChoMpower, 99,9% kupujących szuka „automatu” a manuala nie chce prawie nikt.

Fajna M4... biała manual... to zawsze coś troszkę innego
kurde piszecie o 911 straszne rzeczy, bo ja właśnie pomału dojrzewam do tematu.... szczególnie po sprzedaży M3... chciałem w końcu tankować auto w przednim błotniku

Auto sprzedane, temat do zamknięcia. Ale raczej jeszcze wróce w tym dziale .

Widziałem, tym razem DCT