BMW Sport

Jest wybitna. Mogę zostać jej Ojcem Chrzestnym.

Jest klimat

Zaj3biste jest to auto

ciekawe jak długo ta dokładka będzie cała

Raczej nie powinno być problemu, może akurat tak stała, ale nie jest jakoś turbo nisko. Przez progi przejeżdża normalnie, więc raczej co najwyżej sie porysuje od dołu

Z nowinek - udało mi się dorwać kolejny set głośniczków z drzwi hifi, tyle że te są niemalże jak nowe, więc pewnie wrzucę je sobie a drugi komplet pójdzie do drugiego e36.
Zdecydowałem sie również wrzucić żarówki żółte selektywne razem z zółtymi postojówkami - wiem, są yellow bosche, bardzo lubię żółtą barwę świateł ze względu na jakiś smaczek z wyścigów, ale nie podoba mi sie totalnie wygląd żółtych szkieł. Rozwiązanie idealne dla mnie, może niekoniecznie dla policji, ale to nie pierwsza i nie ostatnia nielegalna rzecz więc nie ma co sie nawet przejmować. Na początku nie wierzyłem w różnice widoczności względem barwy, ale faktycznie żółta barwa w gorsze warunki bije na głowę zwykłe żarówki. Zobaczymy jak długo nacieszę się dowodem, ale moim zdaniem jest to do przegadania z normalnym policjantem.

jest klimacik

Petarda

1) Z jakiej firmy rollbar?
2) Jak wrażenia po montażu? Wpływa pozytywnie na sztywność?

Rollbar od staffy, a czy jest sztywniej to w sumie ciężko powiedzieć, ona i tak ma dużo rozpórek na sobie

Szukasz, o człowieku.. jaki kolor!! przez ogladanie takich galerii jak Twoja tęsknię za tym modelem.. Piękne auto! Wnętrze torowe nie moja bajka ale kolor i piec broni wóz

No fakt, piec gra tu główne skrzypce
https://www.youtube.com/shorts/I5oYjq6XQaI

No i tak to sie wydarzyło że kupiłem koła
Długo szukałem czegoś typowo motorsportowego, to chyba jeden z lepszych wyborów.
BBS CH010, 8,5x17 więc aktualnie dosyć rzadki spec, bo to jedyne 17'tki które sie pojawiły od niemalże roku.
Myślę że siądzie to znakomicie, no i furka nabierze tego "pazura" którego mi gdzieś tam cały czas brakowało.

wow, super rolka

Koła mega ale moim zdaniem zmiana na minus

No dobra, to czas na prezentacje zawodnika
Ja osobiście jestem mega zadowolony ze zmiany, koło odmieniło moim zdaniem cały look auta.
Przód jeszcze jest ciut za nisko, a tył za wysoko, ale to już kwestia kilku poprawek. Sama różnica w kołach mała, ważyłem s39 i te CH, różnica to tam dosłownie max 0,5kg na koło, za to nie muszę już zakładać dość grubych dystansów więc myślę że w tej kwestii prowadzenie auta może się poprawić.

Ale no to był ten moment w którym patrząc na nowy setup masz w głowie "k*rwa, ale to jest dobre" Teraz jak już widać heble, to aż mnie natchnęło żeby w końcu zabrać się za montaż czterotłoków na tylną oś

Super to wyglada, bardzo racingowo, jak dla mnie to jest idealnie obniżone teraz. Jak na taką wyścigówkę to bym nie obniżał bardziej.

Byłem sceptyczny, ale... wygląda spoko. .

Tylko stokrotek szkoda...

Może źle sie wyraziłem, nie tyle co obniżać ale podnieść przód z centymetr, potem opuścić tył z dwa żeby nie było zjeżdżalni, no i to będzie plus to prowadzenia wtedy

Typowo racingowo, przód wyżej niż tył tylko czy nie będzie haczyć podwoziem na torze. Ja tak miałem ustawione zawieszenie tyle że w Golfie no i czepiałem tłumikiem ale za to jazda np. po Nurbie to była bajka w porównaniu do serii na której też jeździłem po tym torze.

Raczej nie powinno, do tej pory nie było problemu z żadnymi tarkami na torach czy progach zwalniających. No ale też i zawias będzie sztywniejszy, więc to jeszcze wyjdzie w praniu