BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 6 listopada 2025, 00:16

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
ŁUKASZ TURKOWIA
 Tytuł: [E34] 2.4td ŚWIECI MI SIĘ KONTROLKA PRZYPOMINAJĄCA WTRYSK
PostNapisane: 19 lutego 2008, 21:48 
Świeci i nie chce zgasnąc co to może być :(
Góra
  
 
qbaA6
 Tytuł:
PostNapisane: 20 lutego 2008, 13:54 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 38
Posty: 1605
Lokalizacja: Siedlce
Moje BMW: E28 E24 E36 F07
Kod silnika: V8
Wtrysk sterujący - może sprawdż wtyczkę lub wykręć i wyczyść wtrysk :) :)

_________________
V8

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
rybabmw730
 Tytuł:
PostNapisane: 21 lutego 2008, 16:52 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 11
Lokalizacja: polanka wielka
ja wymieniłem końcówki wtryskiwaczy i problem zniknął, ale ty zacznij od sprawdzenia połączenia wtrysku z kompem. ;)

_________________
ryba bmw 730 90r 188km

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
varek84
 Tytuł:
PostNapisane: 21 lutego 2008, 21:04 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 49
Lokalizacja: miastko
Moje BMW: e39 530dA
Kod silnika: M57
sprawdz
1) czy nie masz wody w filtrze paliwa bo w 2,4 tak pokazuje
2) sprawdz polaczenia na wtyczce i czy kabelek sie nie urwal przy wtrysku bo ja tak mialem i musialem dostac sie do srodka zeby go przylutowc :kwasny: mozesz tez sprawdzic jego opornosc powinno byc kolo 100
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 4 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL