BMW Sport

Witam.
Koledzy poradzcie jakim olejem zalać moją bunie.
E34 535 Ponad 200tyś przebiegu.
Może ktoś posiada taką bunie i ma doświadczenie jakim olejem ją zalać
Njlepiej prosiłbym o marke oleju i typ.
Dzieki za wszystkie sugestie.
Pozdrawiam.

To stara konstrukcja więc lej minerala bez obaw... Może być Valvoline HighMilage

przy takim przebiegu możesz zalać go mineralnym. chyba że do tej pory jeździł na półsyntetyku i nie bierze go to możesz też takim zalać, tylko że zawsze będzie droższy.
a co do marki oleju to już kwestia grubości twojego portfela. pamiętaj jednak że oleje w danej klasie nie mogą się znacznie różnić między sobą, można to sprawdzić na klasach jakości. w dużej mierze płaci się za markę.
jak chcesz tani to może być Lotos- nie jest taki zły. a jak lepszy to może jakiś Mobil..
decyzja należy do ciebie.

pozdrowionka.

Pół syntetyk to zły pomysł do tego silnika bo to konstrukcja jeszcze z lat 70tych i taki 10W40 np będzie do niego za rzadki.

poczytaj ten temat moze cos pomoze
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=13506&start=0

Dzieki za odpowiedzi .
Tylko posiadam jeszcze e30 316 m40 i kiedyś zalałem ją właśnie mineralnym i popychacze zaczeły od razu pięknie stukać.
Natychmiast zmieniłem olej na półsyntetyk i wszystko ucichło i do dziś nie odzywają sie a przebieg ma powyżej 250 tyś km właśnie datego zastanawiam sie czy mineral czy półsyntetyk.
Valvoline Max live jest w porządku olejem???

Ale w M30 niema popychaczy hydrulicznych... Lej minerala nie jeden spec od M30 ci to powie.

mineralny
polecam bp visco 2000 to samo co castrol high milage 15w40 a cena nizsza.
Klasa jakosciowa najlepsza na rynku

ja mam co prawda 2.5 260 tys i jezdze na pólsyntetyku shell helix plus nic nie bierze i wszystko cacy zalezy co miales zalane wczesniej jesli zalejesz mineralnym musisz uwazac przy niskich temp i nie katowac go odrazu

jak kupiłem w 2001 roku E32 730 M30 B30 '91 to przy przebiegu 170 000 km zalana była w aso olejem 0W-40. Auto z 1 reki , wiec nie plumkajcie 10 postow o fałszowanych przebiegach itp.
zrobiłem nią 60 000km lejac co 10 tys km pełen syntetyk 0W-40 albo 5W-40 w zaleznosci co akurat udało mi sie korzystniej kupic. Mity,ze M30 musi jezdzic na kislu, mozna włozyc meidyz bajki. Auto nie brało oleju i chodziło jak zegarek. Do dzis jezdzi bo mam kontakt z włascicielem, nadal na pełnym sytnetyku.
Zresztą kolega Alcapone ( nie wiem, czy tu jeszcze zaglada) ma E32 735, ponad 300 000km przebiegu i jezdzi tez na pełnym syntetyku.

0W40 do M30 Kurde na forum szóstek by cię zlinczowali za taką tezę Wszędzie twierdzą że 10W40 to maks co się powinno zalewać do tych silników...

ile głów tyle sposobów ale mineral to znak ze koniec juz bliski i nikt mi tego nie powie ze zapewnia dobre smarowanie od początku działania silnika zanim dostanie sie do głowicy to troche czasu trwa i kto mial doczynienia z ciezkim sprzetem to wie ze przed uruchomieniem trzeba sztucznie wytwozyc cisnienie w silniku oczywiscie mowa o silnikach ktore pracują na olejach mineralnych

Lal bym taki jaki zalewal poprzedni wlasciciel skoro dobrze chodzi!

Mialem e32 735i kupiona z 213tys km przebiegu z niemiec z pierwszej reki i zalewana byla Mobilem Super S 10w-40 (pol syntetyk) i przy takim zostalem i przez 30 tys km nie bylo zadnych problemów a od wymiany do wymiany nie bylo widac róznicy na bagnecie!

Ciekawe czy jeszcze moja 7ka gdzies smiga po Polsce?

W swojej e34 stosuje valvoline 10W40 maxlife, polecam

Wcześniejsza 535i miała 300 tyś i nie wiem czym była zalana i wlałem 10W-40 teraz mam 535i z dziwnym przebiegiem 177tyś nie wiem co było wcześniej i też wlałem 10W-40 i wszystko jest OK.