BMW Sport

Witam Wszystkich.
Potrzebuję trochę pomocy. Kupiłem w/w bmw no i zacząłem doprowadzać ją do stanu używalności.
W 1 kolejności opis:
1. Przebieg 220tyś (pewnie +100tyś)
2. Silnik pracuje ładnie bez stuków i zgrzytów, ma problemy z odpalaniem na zimnym (pali zawsze za 2 przekręceniem)
3. W silniku zalany LOTOS CITY 15W40 - tragedia
4. Zawiecha do napraw (tuleje, amory, klocki i tarcze)
5. Trochę ciężko wchodzą biegi (wcześniej miałem e30 318i i wchodziły idealnie)

Teraz pytania:
1. Jak przejść z Lotosa city na pełen syntetyk - myślałem, żeby w pierwszej kolejności zalać półsyntetyk 10W40 przejeździć z 15tyś i wymienić na syntetyk, ale jaki?

2. Jaki olej zalać do skrzyni biegów?

3. Jaki olej do wspomagania?

4. I najważniejsze jak jeździć by głowica nie strzeliła?

5. Jaki płyn hamulcowy dot4 czy dot5.1?

półsyntetyk jest zalecany do tego silnika polecam castrol (mam taki u siebie)
a to niema go wogóle ??
od razu sprawdz co masz w chłodnicy jak gówno to wymień na płyn ! i NIE KATUJ bo 2.5 tds nie lubi tego , jeżeli troche poszalejesz to po zakończonej jezdzie daj silnikowi odpocząć
dot 5.1 ma większą odporność na wys. temp. wiec jeżeli często i ostro hamujesz to lej 5.1 ale jak normalnie jeżdzisz to 4.1

W skrzyni jest, ale ma już swoje przejechane i przydałoby się wymienić i dlatego pytam jaki zalać.

To jaki zalać płyn do chłodnicy? Petrygo, borygo czy jakiś inny polecasz?

ja oprócz koloru to niewidze róznicy , aha jeżeli juz zmieniasz olej w skrzyni to pamietaj o tylnim moście

Rozumiem, ale nadal nie otrzymałem odpowiedzi na moje pytanie!
Potrzebuję prostej odpowiedzi np."Ja zalewam mobil super 10w40, do skrzyni zalałem castrol ... i jestem zadowolony" Nie wiem co zalać, żeby np na biegu jałowym samochód nie jechał do przodu itd.

witm
borygo to syf nie lej tego wlej najlepiej jakis koncentrat bo mozesz sobie troche pozniej uzupelnic woda np glikoshel sam taki mam

pod warunkiem że to jest destylowana

[ Dodano: 14 Marzec 2008, 23:31 ]
najlepiej to wrzuc na luz i naciśnij hamulec lub ręczny zaciągnij

[ Dodano: 14 Marzec 2008, 23:31 ]
najlepiej to wrzuc na luz i naciśnij hamulec lub ręczny zaciągnij[/quote]

Bieg jałowy to jest tzw "luz".

Widzę, ze jest to forum, dla tzw niedzielnych kierowców dla których określenie nieprawidłowego oleju w skrzyni biegów nie istnieje i lekarstwem na to jest wciśnięcie hamulca a na inny problem np podgłośnienie radia!!

skoro jestes takim fachowcem to po chu..... sie pytasz

Musisz jechać do porządnego warsztatu gdzie będą potrafili ustawić zapłon na pompie wtryskowej. Do tego nie trzeba wyjmować pompy, ale jest sporo roboty.
Trzeba odkręcić kolektor dolotowy i przewody paliwowe. Więc nie będzie kosztowało to mało. Ja biorę 300 zł za taką operację.

Szkoda, że tak daleko mieszkasz ode mnie, bo skorzystał bym z Twoich usług.
Wymienię w samochodzie wszystkie filtry, płyny, świecie, tuleje, amory itd. a puźniej pojadę na regulację pompy i wałka rozrządu.