BMW Sport

też mam graczatą ale w sumie to mi nie przeszkadza myśle że to wynika z tego że z tyłu jest układ niezależny ... ale moge sie mylic

tak opona od zewnętrznej zakrętu przylega super, lecz po wewnętrznej jest jeszcze gorzej, mam fotki wyścigowej e46 320i DTC i ma koła w dużym negatywie (wygląda jakby się rozkraczyła) ale tam to zawieszenie i koła chyba są jakoś dużo inaczej

Oj nie bardzo chłopaku... nie bardzo...

mi się wydaje że trakcja jest gorsza(jęzeli była by lepsza to konstruktorzy by tak robili autka) jedyny plus tekiego czegoś to może być stabilna wzgledem wywrotki bo rozkładają sie inaczej siły no ale po zakrętach to napewno sie gorzej trzyma....

Mogę się mylić, ale...

Takie ustawienie kół stosuje się do szybkiego pokonywania zakrętów. Koło po zewnętrznej ma wtedy lepszy docisk do podłoża i ono utrzymuje auto w zakręcie. Koło od wewnętrznej w ostrym zakręcie ma tak mały docisk, że jego trakcja jest mało znacząca.

Oczywiście takie ustawienie kół w codziennym normalnym użytkowaniu powoduje jedynie szybsze zużywanie się bieżnika od wewnętrznej strony i słabszą trakcję na prostej (przy gwałtownym ruszaniu) w porównaniu z normalnym ustawieniem.

A tak przy okazji to ładnie wystają. Drogówka nie marudziła jeszcze o to? ;]

nic się martw,to że opony się niszczą to jest normalne a wiadomo że czym szersza opona tym stabilniej się auto zachowuje, po za koleinami od których należy się trzymać z daleka lub jechać wolniej w nich

a takie mamy kapetki




Pozdro.

tak jak chłopaki piszą w cywilnych autach nie jezdzi sie na rajdy wiec ustawia sie zawieche optymalnie a na wyscigach analizuje sie nawet ile zakrętów jest w lewo czy prawo i jak są mocne i pod to ustawia sie kąty nachylenia kół przy szerszych kapciach dochodzi do tego optyka i lepiej to widac ja załozysz kapcie o szerokości 105mm to nic nie będziesz widział i będziesz zadowolony a opona będzie przylegała napewno całą powieszchnią roboczą pozdrowionka i zyczcie udanego spotu bmw szczecin poza tym ja lubie jak betki są rozkraczone w ten sposób niż w inny

dokladnie tak,jak bylem na geometrii to wlasnie tak ustawili tylne kola,przeciez w bmw najwazniejsze sa zakrety,to nie bez powodu bmw najlepiej sie na nich zachowuje,

i tu chodzi o seryjne zawieszenie...

tak,seryjne,ale mam 6 zyl,moze na pewno jest roznica w zawieszeniu przod a z tylu niewiem

W zwykłym seryjnym zawieszeniu nigdy niema negatywu...