BMW Sport

Mam taki problem... w moim bmw<mój pierwszy samochód 520 24v wytwarza się podciśnienie w chłodnicy... węże są ciągle napięte i samochód po przejechaniu paru km zaczyna wariować... czy to może wina instalacji gazowej...?? nie mam pojęcia co z tym zrobić..

Nie myl działów

opisz dokładnie jak wariuje. A ciśnienie w układzie chłodzenia to rzecz normalna. W rurach może być ciśnienie nawet do 1 bara.

Jeśli dobrze zrozumiałem, to kolega pisze o podciśnieniu.

Płynu nie ubywa? Poziom i kolor płynu w normie?
Wskaźnik temperatury na desce nie przekracza połowy?

Czy na benzynie jest ok?

O ile mi wiadomo, to parownik działa dzięki ogrzewaniu płynem chłodnicy. Jeśli coś z chłodzeniem jest nie tak, to parownik może nie działać prawidłowo, a co za tym idzie silnik na gazie także.

płynu nie ubywa. jeżeli chodzi ci czy uszczelka poszła to nie bo olej jest ok. i do płynu też olej nie idzie.. a może chodzi o odpowietrzenie chłodnicy..?? a może poprostu korek samoczynnie powinien przepuszczać powietrze..? pomocy

masz zapowietrzony uklad chlodzenia.....podcisnienie to by ci weze sciskalo /plaskie by sie robily/

to zapytam inaczej... bo ja jeśli chodzi o mechanike to jestem zielony... co może być powodem zapowietrzenia chłodnicy..??

Może (nie wiem jak długo ją masz) jeśli dopiero kupiłeś to może ktoś nie dolewał bo i po co?-jak i tak sprzedaję autko. Swoją drogą przynajmniej ja tak mam raz w tygodniu pasuje sprawdzić poziom płynu, oleju i płynu hamulcowego pozwala to pewne rzeczy przewidzieć. Nie wystarczy tylko przekręcić kluczyk i sprawdzić czy odpowiednie kontrolki świecą.

Powodów jest kilka od wycieku a może być naprawdę mały (za zwyczaj w takich miejscach pozostaje zielony nalot) po dłuższym czasie ubytek płynu będzie duży więc i układ się zapowietrzy.

Kolejny powód to nie odpowietrzenie podczas wymiany (ktoś zapomniał lub mu nie zależało).

sprawdzaj poziom i dolewaj zawsze na zimnym silniku

To jest jedna z mądrzejszych rad jaka w tym temacie padła

masz zapowietrzony układ chłodzenia.
trzeba go odpowietrzyć.
w przypadku kolejnego zapowietrzenia ukladu nalezy szukac przyczyny.
o odpowietrzaniu i dolegliwościach układu chlodzenia naszych samochodzików pisał robertbmw.
Poszukaj
jak sam nie dasz rady to udaj sie do dobrego fachowca który będzie umiał odpowietrzyc bmw ( a nie jest to proste).
POzdrawiam i życze udanej lektury

przepraszam, że odkopuję temat, ale chciałem założyć identyczny.

Mam problem z podciśnieniem i tak jak napisał zbigniewst, mam ściśnięte węże (te od termostatu..) ale tylko wtedy, kiedy silnik ostygnie. Jak silnik chodzi to wszystko jest OK - ogrzewanie działa, wskazówka w pion.

Co robić? Nie chciałbym robić czegokolwiek metodą prób i błędów, wolałbym nie zapowietrzyć układu.

Wszystko jest OK? Nie przegrzewa sie, trzyma temperature i normalnie sie dogrzewa?

Tak. Nie przegrzewa się, ogrzewanie działa, moim zdaniem ciut dłużej się nagrzewa ale wiadomo - mrozy. Około 4km jazdy i wtedy mam wskazówkę temperatury w pionie.

Wiem, może dla niektórych jest to bezsens, że niby wszystko działa a zawracam głowę, ale już trochę się namęczyłem z układem chłodzenia i nie chciałbym robić wszystkiego od nowa, a wydaje mi się, że to już ostatnia prosta z tymi naprawami. Tylko te węże mnie martwią.

Robię czasami 200km trasy, wolałbym mieć pewność że wszystko jest OK.

Skoro nic sie nie dzieje, to wszystko jest ok.