BMW Sport

Witam wszystkich
Jak w temacie napisałem chodzi mi o wytrzymałość silnika w BMW E36 320i z 1992r gdyż posiadam ten cud i ma on już przejechane 260tys km zastanawiam sie jak ten silnik jeszcze długo bedzie chodził?? Jestem pierwszym właścicielem, auto nigdy nie było żyłowane rzadko przakraczało 140km/h a przeważnie to do 80km.h, jak narazie silinik działa dobrze ale czy ktoś mi może powiedzieć ile te silniki wytrzymują średnio kilometrów?? i według was ile może wytrzymać w moim autku??
Pozdrawiam Wszystkich i z góry dziekuje za odpowiedzi w temacie

Ciężko powiedziec ale jesli nie jest "zarzniety" egzemplarz oleje byly wymieniane na czas to nic złego nie powinno sie dziać

W warunkach o jakich piszesz to na pewno i 1000000 km nie powinno być problemem

Jeżeli olej wymieniany na czas i w dodatku na jakiś porządny oraz silnik nie został przegrzany to będzie służył dłuuuuuuugo. Ciężko określić wartość w km. Najgorsze są przegrzania, co najczęściej prowadzi do uszkodzeń głowicy.

P.S. Na jakim oleju jeździsz?

Powiem na przykładzie z życia wziętym. Kupiłem taką e36 jak Ty masz. ten sam silnik ten sam rocznik. Pojechałem na przegląd Mondeo bo się skończył. Po przeglądzie pytam "znajomego" mechanika o to jak dobre są te silniki 2,0 6 cyl. z e36. Powiedział że nie wie jak z trwałością w e36, ale u niego w e34 kombi ten silnik ma przejechane już 820 000 km i nie miał jeszcze poważnego remontu... jedynymi rzeczami jakie siadły mu to:
- sprzęgło przy ponad 500 000 km
- pompa paliwa dwa razy (wymienił na jakąś z allegro za 100zł)
- pompa wody wymagała wymiany
- zurzyły sie ze 3 razy tarcze hamulcowe i kilka kompletów klocków poszło
- wymienił zawias bo "zwiotczał"
- swożnie i tulejki
- co 15 tyś km. wymienia olej na książkowy Castrol 10W60
A e34 jak śmigała tak śmiga i cieszy się pełnia zdrowia
Także sądzę że z samochodu facet jest bardzo zadowolony i sądzę że jeszcze się długo nią nacieszy chyba że mu sie znudzi. A ten silnik ma o wiele łatwiejsze i lżejsze życie w E36 niż w E34 Pozdro

Moja 320I E36 93r ma ponad 325tkm i jezdzi jak fabryka kazala. Zero zuzycia oleju, zero stukow-pukow, zero problemow, no moze raz jak sie pompa wody wysrala Olej podczas wymiany jest czysty/klarowny - raz mechanik sie zapytal:

-kiedy ten olej byl zmieniany? bo szkoda oleju o tak malym przebiegu?
-A kiedy Pan mysli?
-No ma moze z 1.500km.
-No on ma niecale 10tkm, dla nie kumajacych: mial ponad 10.000km, a byl klarowny jak lza i tak jest do dzisiaj.
-

The End.

Witam,

chodzi o m50? czy m52?

myśle że powienieneś wybrać się na hamownie i sprawdzić parametry silnika moc i moment, w jakis sposób moze zobrazuje Ci to jego stan na dany dzień. Moj m52 ma przejechane 250 tyś i wszystko gra a nawet jest lepiej 159 km i 207 Nm. Mam nadzieje przejechać nim drugie tyle i znowu pojechać na hamownie sprawdzić czy coś sie zmieniło ale to za jakies pare ładnych lat:)

poszla Ci moc o 9KM od standardu? jakieś zmiany robiłeś w silniku? ładny wynik.

...i 17 Nm

nic nie robiłem, a wyniki mowią same za siebie jak dobre i wytrzymałe są to silniki oczywiście jak sie o nie dba. jedynym wytłumaczeniem na przyrost mocy ponad standard jest stan silnika lub gratis z tego powodu ze jest to wersja individual i tam seryjnie moc była zwiekszana o tych pare koników, ale to tylko moje przypuszczenia. Wiem napewno że nic nie było przy nim zmieniane.

poniżej zamieszczam wykres z hamowni:

A to się ciesze że twierdzicie że jeszcze drugie tyle przejedzie
a olej wymieniany jest oczywiście w terminie (Castrol 10W60)
Silnik nie jest przegrzewany, tak wiec dalej spokojnie jeżdzę.
Dziękuje wszystkim odpowiadającym w temacie
Pozdrawiam

podepnę się pod temat przy okazji posiadam silnik M43, 1,6i (ma łańcuchu) przejechane 280 tyś,olej wymieniany na czas, do ilu kilometrów one się kręcą ?

Pozdro.

Do wielu o ile motor nie byl katowany, jezdzil na dobrym oleju, ktory byl zmieniany na czas.

Na moje oko 500tkm powinien dojechac.

tez sie podepne, a m40 1.8 ?

Odpowiedź na pytanie weidera