BMW Sport

Witam.Mam małe pytanko. W swoim BMW mam M SPORT SUSPENSION (dowiedzialem sie niedawno) a na przód założyłem zwykle amortyzatory Bilstein B4.Czy źle to jakoś wpłynie na prowadzenie pojazdu?Jakie amortyzatory powinienem kupic? Jakies ze skróconym skokiem-prosiłbym o jakies przykłady-modele amorków.
Z góry wielkie dzieki.

zawieszenie m technik rozni sie od seryjnego sprezynami i amortyzatorami,obnizenie w stosunku do serii to ok 15mm,wiec teoretycznie mozna jezdzic na zwyklych amortyzatorach,w praktyce takie amorki szybciej padna,chociaz na polskich drogach wszystko w zawieszeniu pada wczesniej. .niedawno zmieniałem u siebie amortyzatory ,ale z tylu,sachs advance/advantage,czy jakos tak,cena 440 pln/komplet na tył

Przy obniżeniu 15mm nic nie padnie ! Nie strasz chłopaka...

skoro jest rozroznienie amortyzatory do m tech i do serii,to raczej po cos jest takie rozronienie.no chyba ze to chułyt martetindowy

Różnica jest bo amorki m-techa są zestrojone ze spręzynami a B4 nie ale jeżeli ktoś nie śmiga ekstremalnie to nawet nie poczuje różnicy... A 15mm to obniżenie symboliczne.

symboliczne obniżenie hehe a różnica kolosalna w stosunku do serii.

Ja ostatnio zmieniałem seryjne sprężyny na mtechnic. Chodziło mi o delikatne obniżenie przodu żeby szpara mięszy oponą a nadkolem zmniejszyła się. No i autko siadło o 2cm. Teraz felgi 17 cali lepiej się prezentują. Czytałem ze na seryjnych amortyzatorach można obniżać do 3cm i nic się nie będzie dziać.

zapodaj jakies fotona m technic'u( z tej perspektywy co moje)bo mam podejzenie ze u mnie m-tech pozostal tylko z tyłu,przod ktos zmienil na przestrzeni lat

czy ktoś z kolegów orientuje się jakie powinny być założone sprężyny do amortyzatora sachs advantage (czyli jakiego producenta i jaki model tworzy komplet z tym sachsem)