BMW Sport

witam wszystkich .Mam problem podczas odpalania ale tylko po nocy obroty rosna mi do 1100-1200 i spadaja.Podobnie jest tez jak jade i wrzucam na luz obroty nie spadaj od razu do 900 tylko wachluja.Czyscile silniczek krokowy,wymieniłem wszystkie werzyki i jest raz dobrze a raz nie.Dotyczy to Bmw e-34.Czy ktos z was mial podobny problem?

Zapoznaj się z tym wątkiem zanim utworzysz kolejne nowe tematy http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=74......w przeciwnym razie będę nagradzał ostrzeżeniami.

Do pełni sukcesu podaj jeszcze w temacie rocznik tego auta i pojemność lub typ silnika. Nikt tu jasnowidzem nie jest i zgadywać nie będzie co tkwi u Ciebie pod maską.

robertbmw

u mnie jest to samo a do tego jak sie nagrzeje to go szarpie

a na czym jezdzisz benzynka gaz diesel?

dodaje,ze jest to silnik 2.0l 24v i nie jest zalozony gaz

Mam podobny problem w M30B30. Krotko po swapie do e30 zaczal wariowac. Obroty plywaja 700-1000 rpm co jest dosc wnerwiajace. Czasami jest ok ale wystarczy przejechac pare metrow i problem powraca. Krokowy i przeplywka wyczyszczone a dolot szczelny. Zauwazylem ze po odpieciu sondy lambda obroty sie stabilizuja. I tu pojawia sie pytanie - wymieniac sonde w ciemno? Bo slyszlem ze bez odczytu z sondy komp wchodzi w tryb pracy optymalnej tak by umozliwic dalsza jazde ale wzbogaca mieszanke i moze dlatego przestaje swirowac?