BMW Sport

Kocie ... co tu sie rozwodzic nad niąą .. full kozak

rewelacja, gratulacje Kocie !

esiue30, napisałem Ci na PW

info dla Majsu:


Nie wiem czy można kupować parami

teraz jest idealnie

Powiem tak:
Niektorzy ida do nieba by zobaczyc Boga
Ty masz Boga w garazu

nie bluźnij człowieku

POnioslo kolege

Katolik?

Radio Maryja?

Przecież ma rację, nie wiem Paweł o co Ci chodzi? Przecież skoro Bóg jest wszędzie, to i w garażu też jest Chyba nie podejrzewasz, że Pawelos-owi chodzi, że samochód to Bóg?

Czarny ma racje ... przecież "szóstka" jest rodzaju żeńskiego

moze sie czepiam,

niech bedzie

Nie, nie, nie i jeszcze raz stanowcze NIE

O ile Bog stworzyl czleka na swoj obraz i podobienstwo, to i stworzyl szostke na obraz i podobienstwo swego wozidla A "6" Kota jest jego odzwierciedleniem


Jesli kogos urazilem to sorry

heheheh dobre dobre

Hmmmm... Kocie a gdzie je kupiłeś bo na tej naklejce niema żadnej firmy

Ja zamwiałem u Czarnego z 6.com.pl. Ale mówi że tylko kpl. Pytaj go na PW.

Cudeńko .Brawo Radku

Pare spostrzeżeń po przejażdżce:
-Szócha zdecydowanie jest bardziej zwarta
-Poprzednie były bardziej drewniane, teraz jest bardziej sztywna ale tak jakby gumowo - jak twarda guma....
-Na dziurach w asfalcie jest chamsko twardo
-jak ostro przyspieszałem to czułem że asfalt nie jest gładki, czułem że jadę w górę, w dół, w górę w dół - jakbym siedział w F1 i wyczuwał dokładnie powierzchnię.
-zdecydowanie lepiej przyspiesza z miejsca, wcześniej energia szła w opuszczenie kufra i podniesienie przodu.

Ogólnie:
To już drugi przypadek (po Baurze) że wymiana sprężyn na niższe i sportowe a komfort się poprawia i przestaje być słychać deskę i ogólnie tapicerkę.

Pozatym po raz kolejnym stwierdzam że twardsze sprężyny poprawiają moc auta. Oczywiście w sensie mniejszy strat energii, na gibanie się auta. Szóstka zdecydowanie lepiej się zrywa z miejsca, a w Baurze zaobserwowałem (po zmianie) że zdecydowanie łatwiej go postawić bokiem (ma tylko m10b18).

Pozdro

Napis na oponach działak jak podtlenek zaotu