BMW Sport

bylem dzisiaj swoja 320 na hamowni i to jedyna dobra wiadomość, ponieważ wykazało mi ze 2,0l ma 131,4 hp przy 5625 obr/min, gdzie uciekło 20 koni? typ powiedział ze to może być wina nie wymienionych filtrów- czy t o mozliwe ze przez filtry ucieklo 20 kucyków? dodam ze auto spisuje sie dobrze pracuje równo itd, nie sadzilem ze cos jest z nim nie tak dopóki jej nie wyhamowałem

przez filtry to raczej 20KM nie zwiało,ale ileśtam napewno,w silniku wszystkie elmenty z upływem czasu zuzywaja sie,powymieniaj wszystkie filtry,olej,swiece etc. shamuj jeszcze raz,jak wykaze ok 140KM to mozna powiedziec ze jest niezle

byłem na kompie i pokazał ze uszkodzona jest sonda i czujnik połozenia wałka rozrządu; wymienię to i te filtry i zobaczymy, olej był wymieniany ok 1000 km temu,

A Nm dużo ubyło? Ile kosztoła Cie hamownia?

miałem kiedyś podobny problem

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... wni+kaamil


i na moje to wina nierównego ciśnienia na cylindrach

mierzyłeś u siebie stopień sprężania ?

nie wiem ile Nm powinno bycale teraz jest 172,3,
hamownie akurat miałem za darmo w ramach zajec na politechnice mi to zrobili,

190 Nm (dla M50 z Vanos i bez Vanosa, tylko prz innych obrotach)

a jak sadzicie jak wymienię ta sonde i czujnik wszystko powinno wrócić do normy czy nie koniecznie; ja mam m52 tz tak mi sie wydaje

To chyba logiczne że z niesprawnym osprzętem wynik jest gorszy ?

logiczne tylko pytanie czy sonda i czujnik położenia wału aż tak mocno może wpłynąć na wynik-- mam nadzieje ze tak,

Wymień filtr powietrza, paliwa, świece, zalej dobrą benzynę np z BP napraw sondę i czujnik wału i sądze że z 15 koni wróci...

jak by wróciło 15 hp to do normu juz niedaleko

wyciąłes katalizator??

kata wyciał mi typ który sprowadził mi samochód i wspawał strumiennice,
za strumiennica nic nie ma tylko koncowy tłumnik,

To też może zabierac moc.

teraz to juz kata nie bede wspawywał;/ ale z tego co słyszałem ze jak sie wytnie kata i wspawa rure czy tam strumniennine i dalej zostanie tylko koncowy to nie powinno spowdowac straty mocy;/ no ale różnie to bywa

akurat w BMW jakiekolwiek zmiany w wydechu made by stachu garage,nie poprawiaja nic!

nie słyszałem zeby takie zmiany w innych samochodach nie tylko w bmw cos dawały!
tylko ze to nie było zrobione po to żeby zwiększyć osiągi, ale po to żeby pozbyć sie niesprawnego kata- tj zapchanego;/ nie wycinał bym kata tylko po to żeby wsadzić strumiennice!
i opinii niektórych ludzi nawet z tego forum wynika ze jeżeli za strumiennicą nic nie bedzie nie powinno to pogorszyć osiągów,
tez nie jestem za tym żeby stosować jakieś zmiany- bo inżynierowie z bmw na pewno zastosowali najlepsze rozwiązania, ale cóż zrobić- kat zapchany trzeba było go usunąć ;/