BMW Sport

jestem laikiem w tych sprawach tak że poproszę o pomoc WAS
posiadam bmw e36 compact 1.6 m43
chciałbym zmienić dyfer...znalazłem na allegro dyfer o przełożeniu 4.27 od bmw e30 touring.
pytanie moje brzmi - czy będzie on pasował bezproblemowo, czy obejdzie się bez przeróbek itp.
z tego co mi wiadomo to compacty to pół e36 i pół e30...



Tytułuj tematy zgodnie z ustalonymi ZASADMI.
Zapoznaj się z nimi jeśli chcesz uniknąć ostrzeżenia

robertbmw

Będzie pasował ale przełożenie jest nie za dobre to jest dyfer z bmw 316 automat

hmm, czyli nie będzie tak że becia będzie się lepiej zbierała?
nie zależy mi na prędkości max, ale też nie chce za bardzo przesadzić.
jeżeli ma ktoś jakieś propozycję jakie przełożeni będzie ok to napiszcie

3,38

3,38 - a czy to czasem nie jest takie przełożenie jakie już mam czyli seryjne?
proszę mnie nie krytykować, nie znam sie za bardzo, doradzono mi tylko że zmiana dyferencjału może przynieść wiele.

witam panowie
skoro jest poruszony temat dyferencjału to opisze wam mój problem a wiec zakupiłem bmw e36 318i dla mojej kobiety dodam wam iz zakupiona została w górach i podejrzewam ze ze wzgledu na teren został wymieniony dyfer na wolniejszy chyba bo przy predkosci 120 zamyka mi obrotomierz ale ma moc i to jest max w jej osiagach wiec zakupilem inny ale podobnie się dzieję bo tylko 140 km/h wiec powiedzcie mi czy dyferencjały mają jakieś oznaczenia symbole by kupić normalny szybki bo to chodzi o przekladnie prawda.....pomorzecie????

każdy dyfer ma oznaczenie swojego przełożenia i jest wybite na takiej blaszce, szukając dyfra do swojej e36, pamiętaj żeby nie kierować się tylko pojemnoscią, ale również skrzynią biegów, manual 318i 3,38, automat 4,44

ahm tego nie wiedziałem dziękuje:) ale sytuacja wygląda tak iż nie mam możliwości sprawdzić tych oznaczeń bo oryginalny dyfer nie wiadomo gdzie się znajduje mam tylko ten co był.....wnioskuję ze te oznaczenie do manulalnej skrzyni co mi podaleś ma pasować tego szukać??tak? bo nie znam się na tym przełorzyć mogę ale dopasować wiesz cieżko tak w ciemno........

z takimi przełożeniami jak ci podałem, wychodziło z fabryki 318i

a powiedz mi:) znasz oznaczenia na jakiś szybszy czy ten powinien w zupelnisci wystarczyć?

seryjny dyfer jest optymalny, zapewnia zarówno dobre przyśpieszenie jaki i odpowiedni vmax, nie widzę sensu zakładania innego w 318

jeśli koniecznie chcesz mieć jak to określasz "szybszy" to niestety musiałbyś przejść na dużą głowę, co wiązałoby się z wymianą nie tylko dyfra

dziekuję za informację odnosnie dyfru.
sprawdziłem mój dyferencjał i jest ta blaszka z wybitymi numerkami, przelorzenie w mim dyferencjale jest 3,45 a wiec dyfer jest ok wiec problemu muszę szukać gdzieś w innym miejscu:(
i najprawdopodobniej to zostaje mi tylko skrzynia biegów....powiedzcie mi proszę czy jest to możliwe iz mam zamontowaną skrzynie od dizla? czy skrzynia dizla a benzyny różni się przelożeniem? bo skoro dyfer jest ok a samochód nadal nie przekracza 140km/h to zostaje mi tylko skrzynia dodam też mój pierwszy bieg jest bardzo krótki szybko mi wskakuje na obroty.....jezeli jest jakaś ruznica to powiedzcie mi czego znow szukać by dobrać odpowiednią skrzynię???bo zaczyna mnie to już wku........