BMW Sport

mam problem z silnikiem. Podczas równej jazdy zdarza się , że samochód nagle szarpie sekundę może dwie, wygląda to jak chwilowy spadek mocy. i wszystko wraca do normy . przejeżdżam kilkaset metrów i to się powtarza. Mam jeszcze jeden problem gdy odpalam go na zimno łapie od razu ale gdy trochę nim pojeżdżę to przy odpalaniu muszę czekać 5 do 10 sekund zanim zaskoczy . Pomóżcie dopiero go kupiłem .



Tytułuj tematy zgodnie z ustalonymi ZASADAMI.
Zapoznaj się z nimi jeśli chcesz uniknąć ostrzeżenia

robertbmw

Czy twoje BMW posiada instalację gazową?

to 2,5 td . bardzo fajnie jedzie ale mam takie problemy nie wiem czy to jest poważne

do 2,5 litrowy turbodiesel.

wiem sorka nie zauważyłem gaz nie może współpracować z diesel sorka, pojedź na komputer może masz coś z obrotami jak tak to nic poważnego, powiedz mi jeszcze co się dzieje przy zmianie biegów?

przy zmianie biegów wszystko jest OK. żadnych szarpnięć nic. dzieje się to tylko jkak trzymasz go na stałych obrotach przy stałej prędkości

Zazwyczaj jak się psuje silnik to źle on współpracuje ze skrzynią biegów, ja już chyba znam przyczynę na 90% jest to zła mieszanka ropy, spytaj się innych użytkowników tej samej stacji benzynowej czy nie mieli podobnego problemu ze swoim pojazdem.

niezależnie gdzie tankuje i tak jest ten sam problem. poprzedni użytkownik też narzekał na to samo. a co do rozruchu na ciepły silniki możesz pomóc?

Dla bezpieczeństwa sprawdź poziom oleju że w razie co silnik się nie zatarł.

Z uwagi że jest to silnik wysokoprężny występuje możliwość przegrzania i właśnie wtedy auto nie chce zaskakiwać a jeżeli tak sie dzieje nawet jak jeździsz krótko to może ( ale nie musi ) znaczyć że silnik ma ustawione za wysokie obroty najlepiej udać się na komputer.

poziom oleju jest ok jest świeżo po wymianie filtrów układu paliwowego(czy może to być przystawka pompy paliwowej-potencjometr )

Mówię z uwagi na to że silnik wysokoprężny dlatego że u niego o przegrzanie łąwietj o 80% niż u benzyniaka. Sprawdź chłodnice silnika

czy słyszałeś co o potencjometrze obrotów. czy ktoś inny miał takie problemy. jestem świeży w tej materii i nie mogę się do niczego dokop[ać

Popróbuj, zwróć uwage na ustawienie ślizgacza na ścieżce oporowej.

No ja sie znam na tym jestem w technikum mechanicznym

pisz jak do ludzi!!!!!!!!!!!! co to za ślizgacz?

i tak dzięki za pomoc

Powiem tak już prościej nie da rady ślizgacz to jest styk, jeżeli nie wiesz gdzie go szukać to ja ci mogę tylko powiedzieć że ślizgacz sprzężony jest z pokrętłem lub suwakiem inaczej to nie wiem jak ci powiedzieć musisz pojechać na warsztat

dzięki za pomoc

a poradzisz coś na to odpalanie