BMW Sport

Witam, tak sobie patrzyłem na allegro w zabytkach i znalazłem takie oto autko:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3679200

Widziałem je już 0,5 roku temu. Cena jak widać niska nie jest, ale na foto autko prezentuje sie super. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz. Gość nawypisywał że auto jest niemal jak nowe, że robione w ASO, że nawet plastiki wymienione na nowe. Jeśli to prawda to zapewno niemało go to kosztowało. Pozatym auto niby hobbistyczne. Dla mnie hibbistyczne to znaczy na weekendy żeby sie przejechać i cieszyć wiatrem we włosach itp itd. Tak wiec na jaką cholere w takim aucie LPG?? Z tego co wiem LPG jeśli auto chodzi na którtkich dystansach bądź żadnko jest jeżdżone to wiecej zaszkodzi niż da oszczędności. Skoro miał kase na taką odbudowe, to nie stac go na wyadanie 150 zł miesiecznie (w sezonie bo w zime sie takim autem raczej nie jeździ) żeby sobie pojeździć w weekendy??

PS: Dla wrażliwych posiadaczy LPG nie mam nic do gazu w żadnym aucie, no może poza M.

Dlatego je sprzedaje tyle czasu I tyle musi byc prawdy z tym oczkiem w głowie 1,8 w E30 gazowac Ja wolałem kupic 520stke i latac na benzynie niż 535 w gazie... Ostatnio jeździłem takim samym modelem jak mój z gazem II generacji Jezusie Kochany ! Niema najmniejzego porównania ze zdrową benzyną.

Pewnie kolejna bajka dla kupujacego. Pytanie tylko po co wpakowal kase w to auto (rozebranie, malowanie itp) i niespelna dwa lata pozniej je sprzedaje. Moim zdaniem troche dziwne. Mialem e30 tez z 1987, ale juz z szeroka tylna lampa, a ten ma waska. No ale mogl sie zalapac jeszcze przed lift albo z cabrio bylo deczko inaczej niz z innymi wersjami. Tego akurat nie wiem. Fakt jest taki ze te modele czesto byly poddawane wymianie podszybia

naprawde jest taka roznica czy po prostu tak sobie wmawiamy? OK ja jak przezuce na benzyne lepiej idzie ale zeby taka ryznica ze to nie wiem.

Odnosnie autka na zdjeciach wyglada extra ale tak jest z wiekszascia autek. Jesli taki kolekcjonerski to warto sprawdzic historie w ASO

jak sie ma instalacje II gen to jeśli nie masz zapieczonych wtrysków to znaczna różnica

Jak serwisowany w Aso i kupowane tyle części to przecież są paragony - faktury.

Tak patrzę na tą aukcję i na te fotki to rzeczywiście ładnie wygląda..

Ale kiera jakaś wioska, na zdjęciu prawego boku widać pod lampami jakieś krzywizny, fotel kierowcy nie pokazany, auto obniżone, zmienione kieruni z przodu, brak pokrowca na składany dach..

ASO BMW w Zielonej Górze nie przyjmuje samochodów z instalacją gazową.

Chodzi mi o faktury na części.

ok, ale skoro facet twierdził ze serwisował w ASO, a ASO BMW np. w Zielonej Górze odmówiło przyjecia kolegi bo ma sekwencyjny wtrysk gazu ... Swoją drogą bardzo dziwne zachowanie ASO.

Zresztą z opisu nie wynika że był serwisowany w ASO.... Moje e24 też zawdzięcza swój stan fachowcowm w tym ASO BMW, mianowicie kolegę z ASO , który mi daje rabat przy zakupie części.

Ja sobie nic nie wmawiam Mam ten sam silnik który nigdy gazu nie poczuł i różnica w jeździe jest kolosalna ! Np tam jadąc 20km/h wrzuciłem dwójke i czuc było że silnik niema siły jechac, elastycznosc jak w 4 garach U mnie można przy 50 wrzucic piątkę i nic się nie dławi...

zapraszam kiedyś do siebie na jazdę testową to zobaczysz jaka jest róznica między LPG a Pb95, a raczej jej brak

Tylko że ty masz wtrysk gazu czyli III gen, a mowa jest o 535 z gazem II gen

nie od dziś wiadomo, że są różne rodzaje instalacji.

poza tym, gaz w klasycznym aucie? nigdy.

na everyday driving czemu nie, skoro mniej ziko kosztuje nas jazda, choć też nie zawsze jak się okazuje