BMW Sport

Witam kumpel z roboty kupił e34 2,5 196 km 94 rok.Nakręcałem go rzeby pokazał ile koników jeszcze żyje w tej bumce,a oto efekt: podczas wolnego wciskania pedału gazu,przyspiesza średno,dopiero po 4500 ozywa i ciągnie do samej odcinki,natomiast w miejscu 5000 obrotów puszcza sprzęgło a buma najpierw zrobi bardzo krótkiego piska,a pózniej silnik zrobi"buuuu" obroty spadną na 2000 i powoli ciągnie do góry(pomimo trzymania pedału gazu prawie do dechy),dopiero orzywa gdzies tak przy 4500 obrotów.
Dodam,że obroty na rozgrzanym silniku trzymają się około 1000.Pierwsze moje podejrzenia były na sąde,albo czujnik temp.więc doradziłem mu jchechać na kompa-był lecz nic nie wykazało a temperature prawidłową pokazuje.
Jak ktoś ma jakieś pomysły...


Tytułuj tematy zgodnie z ustalonymi ZASADAMI.
Zapoznaj się z nimi jeśli chcesz uniknąć ostrzeżenia

robertbmw

Moim zdaniem to może być poważniejsza usterka silnika niech jedzie jeszcze na wcześniejszy przegląd i niech mu sprawdzą dokładnie silnik.

U mnie było coś podobnego 2,5 vanos . Miałem uczucie jakby coś trzymało go za dupe. U mnie był to czujnik położenia wałka rozrządu lub silniczek zmiennych faz rozrządu (różni ludzie różnie to nazywają) Po wymianie tego czujnika auto odżyło (koszt 35 euro w serwisie w niemczech)
Niech koleś jedzie no kompa ale dobrego to wszystko wyjdzie co i jak.

No więc pojechaliśmy dzisiaj do innego mechanika (specjalizacja-BMW).Komp nie wykazuje błędów,jako że miał przepływomierz akurat do tej bumki to nachwile podmienił i kazał troche się bujnąć-ale efekt bez zmian.
Gdy tak mechanik grzebał i dodawał gazu buma nawet strzeliła.Koleś ten stwierdził,że trzeba wymienić napewno cewki,można też świece.Dodam,że kumpel w zeszłym tygodniu wymienił wszystkie filtry i sprawdzał ciśnienie na cylindrach i na pompie paliwa.Bumka nie ma żadnych problemów z odpalaniem,czy falowaniem obrotów.
Teraz pytanie,czy brak mocy mogą powodować cewki??

Zrob reset kompa i zobacz czy po prostu jakos elektronika sie nie zawiesila.

http://www.bmwmpowerclub.fora.pl/zrob-t ... ,2193.html

Diagnoza kompa powinna wykazac ze dany czujnik jest walniety. Niestety nie wszyscy diagnosci posiadaja wlasciwe oprogramowanie.