BMW Sport

i za ile go sprzedale ... co wstawiles zamiast jego i jak ci sie teraz nim jerzdzi????

wstawiłem uniwersalny tłumnik środkowy przelotowy takie coś :
http://www.allegro.pl/item362422140_tlu ... a_awg.html

musiełem jeszcze dospawać rurki z jednej i z drugiej strony

kata sprzedałem za 550 zł

A jak mi sie jeżdzi to myśle że tak jak z katam no może szybciej sie zbiera z 2 tyś do 3 tys

]


a co by bylo lepsze ten tlumik czy strumienica??

jak chces miec wiekszy chałas to strumiennice(wiekszosc doradza rure) jezeli wolisz zeby bylo cicho to tłumnik

a bardzo glosno jest przy strumienicy??

powiem tak ... u mnie w compact 316i słychać ją tak przy 2.5 - 3 tys obrotów a potem tak jak było przedtem

ja wspawałem strumienice + cały końcowy wydech z nowa rura co idzie do strumienicy
pospawane wszystko tak jak ma być i przy np 120- 180 km/h nie moge powiedzieć żeby było jakoś max głośno jedynie przy tych obrotach które pisałem wyżej

natomiast kolega ma w takiej beemci jak ty i u niego przy ok 80km/h jest okropnie niemiły bas że aż niedobrze się robi ale dam sobie rękę uciąć ze ma dziurawy wydech

więc jeżeli już się zdecydujesz to nie żałuj pieniążków i zrób tak jak ma być ...

nie no wiem kasy mi nie szkoda nawet jak sprzedam kata to bede mial jakies 500zl kupie wydech za 300 strumienice lub tlumik srodkowy i sam sobie to zrobie ale chodzi mi o to zeby nie byla glosna tylko delikatny basik taki mily dla ucha!!

u mnie w 2,0 m52 mam strumniennice i za nia juz nic nie ma oprocz koncowego tlumnika i slychac taki metaliczny dzwiek od 3,5 d0 4,5 tys obrotow potem znowu cisza mi sie ten dzwiek osobiscie bardzo podoba na wolnych obrotach dzwiek podchodzi pod V8 no ale niestety to tylko r6
no ale widze ze bede musiał chyba szukac kata bo mam 2 sondy ;/

Witam
ja w m50b25 wyciąłem kata i wstawiłem rury, z czystej ciekawości. Został środkowy tłumik i końcówke mam ze stali nierdzewnej, dziwięk uciązliwy w przedziale 3,5 tys-4,5tys obr. Głośniej o wiele jak z katalizatorem. Teraz mam zamiar wstawić strumienicę lub tłumik przelotowy, ale z tego co czytam to wybiore to drugie, bo wybierając strumienicę pewnie to nie uciszy wydechu...
osobiście nie polecam samej RURY.

ten znajomy co sobie wyciol i zalozyl sportowy filtr to chyba wiecej sobie wmawia niz naprawde mu to daje. Wystarczy przeczytac pare artykolow w roznych motoryzacyjnych czasopismach zeby wiedziec ze taka przerobka jak da mu od 3 do max 5 koni nie zaburzajac przy tym normalnej pracy silnika to juz jest dobrze. A watpie zeby tak bardzo dala sie odczuc taka "stadnina" w samochodzie no chyba ze w 126p wtedy tak

panowie ja mam 2 sondy i nie mam kata tylko strumien;/ (niestety tak juz było)
teraz musze szukac kata i ponownie go wspawywac czy jest moze na to jakis inny patent
?

Ty masz 320?? Jaki rok??

Wspawanie Kata zaoszczedzi Tobie sporo potęcjalnych problemow na przeglądzie

tak 2,0 95r
auto jest juz po przegladzie wiec luz, chodzi mi tylko o ewentualne problemy z jednostaka napedowa spowodowane brakiem kata
dodam ze jezdze tak juz od roku bo nie wiedzialem ze brak kata moze tak szkodzic

witam! musze wywalić katalizatro bo padnięty i w zakładzie gdzie robia takie rzeczy chcą mi wstaiwźć 2 rurki zamiast taka... Co zrobic (kupno taka odpada z powodów finansowych) wstawić strumienncie? Ale niechce zeby auto chodziło jak traktor i każdy sie odwracal jak będę jechać... Ile mam sąd lambda?

jezeli silnik masz na simensie to beda 2 ;

yyyyyyy ale co ma tam byc simensa???? bo nieeczaje zabardzo o co z tym chodzi... a co powinno byc pod spodem??czy moze powinny odchodzić od układu wydechowego jakies kable? jak tak to ile ich tam powinno byc...

jezeli silnik jest na podzespołach simensa to beda 2 sondy lambda jedna przed a druga z a katem. jezeli na boschu to tylko jedna przed katem
najłatwiej jest zerknac jaki masz komputer jezeli jest simens to i podzespoły tez simens