BMW Sport

by rozwiać watpliwości co do montażu felg od serii 5er lub 7er w 3er dzięki uprzejmości KubaCK (dzięki Kuba ) mogłem empirycznie sprawdzić czy felgi z ET w granicach 20 zmieszczą się w E46. Piasta jest ta sama, rozstaw śrub również i chyba na tym koniec zastosowań takich felg w 3er. Zdjęcia (robione na szybko telefonem) obrazują efekt końcowy. Bez klepania nadkoli się nie obędzie Co prawda opony są troszkę za wysokie (225/50R17 zamiast zalecanych 225/45R17), ale i tak to niewiele zmienia. Jeśli autem jeździłbym tylko sam mogłoby przejsć, ale na pewno nie przy kpl. pasażerów

PS auto nie do końca "usiadło" (nie przejechalem nawet centymetra więc zawieszenie troszkę by się obniżyło)

Czyli da się. Mniejsze opony włożyź - na germana naciągnięte i już. Koło nie chodzi pionowo tylko po skosie w zawiasie

nie sądzę Radku, że opona 215 (bo 205 na 8'' to trochę mało) coś zmieni, poza tym trakcja raczej się nie polepszy

opona 205 ewentualnie podwinięcie wew. rantów by było pro

Rafał przecież wiesz, że to żaden problem był - szkoda tylko, że tego piwka się nie dało skonsumować a turas wyglądał jak x5

rorafalki, no tak ja mowie o german style nie o śmiganiu w komforcie na co dzień. Chodzilo mi o cos w stylu Kujona auta.

chociaz zerknij na foto z tyłu robione. Ta opona jest tzw. bezpieczna dla felgi, opasa ją. A jak zalozysz węższą i bez ochronki, żeby był lepszy trapez... koło nie chodzi w pionie przecież. No tak mi się wydaję... siedzi wysoko jak widać, więc ładnie by sie schowała...

hardcore :


myślę że ET 20 nadaje się do 3er. Oczywiście nie jest to opcja do rodzinnego auta, ale dla ładnego "german style" nie ma problemu opona 215 lub 205 i zawias "beton" wystarczy do jazdy

Nie wiem dlaczego hardcore, przecież opona nie wystaje

KotSylwester, masz Radku rację z pracą zawieszenia, ale raz na jakiś czas jadę z kpl. pasażerów a wówczas przy oponie 225 (ktorą mam nową i nie chcę się z nią rozstać) może obcierać.
I komfort - na chwilę obecną jadę sobie w koleinach spokojnie, kierownicy mi nie wyrywa. Nie chcę tego stracić na rzecz polepszenia wyglądu
Problem się zrodził, ponieważ więkoszość felg (17'') do 3er mi się nie podoba, 18'' się obawiam a moje gusta uderzają w wzory od 5er

Sylwek_ch, ale znalazłeś hardcora

rorafalki, myślałem że robisz ogólne badanie czy się da, a nie że pod siebie

badanie badaniem, ale do siebie chciałem zakupić...

Do E46 bez M-Pakietów gleby itp.

Czyli do seryjnego żeby całość ładnie ze sobą współgrała najlepsza jest moim zdaniem ta felga:

http://www.allegro.pl/item372793814_fel ... 6_17_.html

wg mnie również, ale jak słyszę wokół, że to nie bedzie dobry wybór... to już sam nie wiem

jest dobrze, tylko musisz zastosować takie gumy usztywniające zawias ( http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=379094052 ) jak nie wystarczy po jednej to po dwie na stronę i nie będzie trzeć

9x17 Et 20 i 10x17 ET33 zmiescilem do seryjnych nadkoli w E36 ... a E46 ma chyba ciut wieksze nadkola ..

obowiązkowo



a jakie opony miałeś (marka i rozmiar)

Jezeli chodzi o 17", to te felgi sa chyba najlepszym wyborem
Chociaz bardzo ladne sa tez 17" M Styling 68, tylko to sa 225/45 przod, i 245/40 tyl, jezeli odpowiada Ci to.

jedyne sluszne - 215/40 i 245/35 - oczywiscie Dunlop SP9000

Zapomnialbym jeszcze o Styling 32, te felgi to moim zdaniem mistrzostwo, i sa jako 225/45R17 do E46.
Generalnie z tych 3 felg, jaka bys nie wybral, to kazda bedzie bardzo dobrze wygladac

jakoś mineła mi ochota na szprychy (te co mam obecnie, Alpina etc.), bardziej jestem nastawiony na:

styling 44



może styling 42



ale najbardziej na styling 135 (tylko w ori tylko 18'')