BMW Sport

Otóż jak jest zimny to zero falowań jak jest gorący tak samo a jak pozostawie go na jakieś 5 min troche ostygnie pale i obroty falują nieraz aż mało co nie zgaśnie i duda zadrży przygazuje do 2 tyś i jest ok. objawy są takie same na pb jak i na lpg, na gazie wahnięcia są mniejsze

może przyczyną jest uszkodzona guma przepływomierza?? bo jest owinięta taśmą nie wiem dlaczego

Najpierw przeczytaj:

http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=213 ... 265b123303

Guma może być przyczyną,wymień ją.U mnie po wymianie świec i kabli zapłonowych falowanie ustało.Ma miejsce tylko rano,jeśli zgaszę auto na gazie czasami coś tam zostanie i przez sekundę dosłownie faluje.Jak gasze na PB falowanie nie występuje.

przeczytałem uważnie link który podałeś i niestety żaden nie pasuje bo u mnie faluje tylko na silniku który stygnie

a jeszcze zapomniałem dodać ze jak otworze korek wlewu oleju to obroty się zwiększą jak zamkne to są takie jak powinny.

to normalne zjawisko czy jest coś nie tak??