BMW Sport

witam wszystkich
mam kilka porad dla tych którzy zamierzają wymienic sworzeń wahacza w e-36
sworzeń jest wcisniety w wahacz dlatego należy (wahacz) wymontowac z auta
zamocowany jest w trzech punktach plus jeden punkt przykręcania drążka stabilizacyjnego
wszystkie punkty musimy odkrecic mając garaż z kanałem
na początek odkręcamy drązek stabilizacyjny nastepnie podnosimy auto i odkręcamy koło
dalej odkręcamy sworzen zewnętrzny (krótki) i wewnętrzny (długi ) na samym końcu odkręcamy przeci punkt mocowania wahacza
zużyty sworzen wymieniamy za pomocą prasy hydraulicznej, bicie młotkiem spowoduje ............
w celu ułatwienia wymiany wszystkie śruby psikamy wd-40 lub cx-60 i czekamy ok 20 min
przy wymianie sworznia z lewej strony musimy zdjąc wąż z turbiny e-36 325 td 325tds
pamietajmy dobrze zabezpieczyc auto gdy będzie stało na podnosniku
wszystkie prace zajeły mi osobiście ok 2 godz w warsztacie zaspiewali mi 70 zł za jeden sworzeń
!!!!!!!!!!!!!!!!!!! WAŻNE kupujcie droższe i markowe sworznie !! tańsze długo nie wytrzymają

dzieki za rade pozdrawiam

no wlasnie o to chozi ze nie wiem jak to sie robi pod ciezarem samochodu

opis masz w wiadomości prv

no ja właśnie wczoraj wymieniałem u siebie sworzeń po prawej stronie, założe sie że jeszcze nikt nie widział takiego luzu na sworzniu jak go wciskałem na prasie to troszke blache mi przygięło tą która ten sworzeń zabezpiecza przed rozpadem bo sworzeń jest pływający, jak wam to wyszło ? bo na prasie ciężko mi było dobrze ucelować. Ja osobiście kupiłem sworzeń za 70zł firmy TRW

A ja proponuję przy wymianie zakupić sworznie od E30 bo nie są pływające tylko zwyczajne sztywne sworznie. Przy standardowym zawieszeniu wytrzymają na naszych drogach napewno dużo dłużej niż pływające. U mnie dodatkowo utwardziły auto

a co sadzicie o swozniach lemfordera?

do E36 lepsze są tzw. wzmacniane Meyle

wzmacniane Meyle....tez polecam

Mialem z nimi stycznosc, od wymiany minelo prawie 2 lata i jeszcze nie ma objawow telepania kierownica przy wyzszych predkosciach

ladne autka

przepraszam wszystkich dopiero sie zalogowalem i nie wiem co i jak

A ja mam takie pytanie, jaki wpływ ma wybity sworzeń na użytkowanie auta? Czy moze od tego kołysać autem na dziurach, studzienkach itp?

bedzie stukac pokac az odpadnie kolo jezeli autko plywa sprawdz tuleje wahacza ale sworzni nie ignoruj

mam pytanie co do sworzni to piszecie ze ze można stosować plywajace i sztywne ? mam taki problem ze miałem sztywne sworznie a jeden został wymieniony i jest to sworzeń plywajacy i nie wiem czy może tak być ze jeden inny drugi inny poza tym zbieznosc jest ok a kierownica przy jeździe na wprost jest skrzywiona