BMW Sport

zrobić zdjęcie i tu wrzucić

takie:


czy takie:

dodam że pierwsza fota to tarcze wentylowane a druga fota to tarcze nie wentylowane...
...i nie można założyć obojętnie który rodzaj bo różnica jest w szerokości zacisków...

ja mam takie pytanko mam obecnie tarcze z przodu pełne niewentylowane a chciałbym zakupić coś takiego

http://www.allegro.pl/item376428199_tar ... 36_z3.html

w opisie aukcji pisze że niby podejdzie Silnik: M 40 B 18 (Kat.) ja właśnie taki mam

jak z tym jest w praktyce????

na podstawie opisu i numeru katalogowego można stwierdzić, że aukcja dotyczy tarcz niewentylowanych (litych), a co za tym idzie -> pasują

zdjęcia przedstawiają tarcze wentylowane i to wprowadza pewien zamęt, ale chyba nie warto sie nimi sugerować.

noo wiem a czy takie jak tam na zdjęciu tylko pełne???

i które są lepsze wentylowane czy pełne (czy nie czuć różnicy) i co trzeba wymienic przy takim przejściu same zaciski czy coś jeszcze??i czy wogule jest sens robić taki zabieg w 1.8 ???

Panowie a co powiecie o tycha tarczach do e36 320 ? http://www.allegro.pl/item373014387_tar ... e_ebc.html

o co chodzi?


lepsze są wentylowane bo lepiej odprowadzają ciepło


tarcze są ok, ale musisz znaleźć odpowiednią średnicę

wentylowane
średnica: 315 mm
grubość: 28 mm


nie beda dobre ?

nie będą ...chyba że masz u siebie hamulce z eMki.

w 320 wentylowane tarcze mają wymiar: 286X22

a co powiecie o rarczach zimmermanna ? nawiercanych????

mam od około 30tys km z klockami pagid sport i są OK. nie biją, nie pękają, nieźle hamują.

Mialem te tarcze i powiem Ci... ze lipa jak Ch..!!! Zreszta nie tylko ja mialem ze znajomych przykre wspomnienia po EBC turbo Groove. Problemem tych tarcz jest jakosc... Mi sie powyginaly po ok 800 km ostrzejszej jazdy... Kolega mial je co prawda nie w BMW a w VW Golfie R32 i to samo mu sie stalo. Szkoda kasy na to gowno! Jak chcesz dobre tarcze w rozsadnych pieniadzach to Zimmermann a jak nie liczysz sie z kosztami... to zapodawaj Tarox'a F2000 lub cos od tej firmy.

Niech mi ktos powie jak wucic foty to wkleje jak wygladaly te EBC u mnie

musisz najpierw na jakiegos imageshacka, fotosika itp wrzucić, a pozniej wklejać"direct link".

po 800km? a słyszałeś, że przez pierwsze 500 trzeba umiarkowanie mocno hamować żeby sie 'ułożyły'?

bartus, Kurde na kompach to sie wogole nie znam
Nie wiem jak wzucic fotke

No slyszalem... I powaznie na poczatku sie z nimi obchodzilem mega delikatnie... moze nie przez 500 ale 300 na pewno... Dobra to juz na cos wzucam fote

Poddaje sie ;/ ciagle ten czerwony krzyzyk wyskakuje http://img294.imageshack.us/my.php?image=ebcrn9.png tu jest adres dla tych co chca zobaczyc:P

Co do tych tarcz ATE to moge je nawet polecic, mam je od okolo roku i spisuja sie dobrze, co do zaciskow to ja niewiem czy jest sens wymieniac chyba ze masz pod maska jakis przeszczep 5 litrowy... ja pomalowalem zaciski i wygladalo to tak

równiez moge je polecić , mimo ze wydawało mi sie że wdepnołem w gówno z tymi tarczami , jednak przyczyną wibracji przodu przy chamowaniu po przejechaniu 500km okazały sie silenbloki górnych wachaczy. teraz hamulec jest brzytwa nic nie bije i ogulnie jest tak a tak to u mnie wyglada