BMW Sport

Witam

Spalił mi się rezystor wentylatora chłodnicy. W związku z tym wentylator nie pracował na pierwszym biegu. Załączał się dopiero drugi bieg wentylatora, przy przegarzaniu do 115 C.
Spiąłem kable na krótko i teraz zamiast pierwszego biegu od razu włącza sie drugi. Chciałbym przywrócić układ do pierwotnego stanu działania. Nie wiem natomiast jaki opór powinien mieć ten rezystor. W BMW ASO niestety nie mozna go dokupić, jest w komplecie z wentylatorem.

Proszę o pomoc.

Miałem taki sam problem w moim IS. Nie odpowiem Ci na Twoje pytanie natomiast u mnie załatwiłem sprawę w ten sposób, że w serwisie BMW w Warszawie wymienili mi ten rezystor, także obyło się bez wymiany całości. Koszt 100 zl rezystor + 100 zl naprawa.

musisz sprawdzic jaki jest rezystor...opornosc i moc /W/ a kupic mozesz kupic tu...http://www.tme.pl/katalog/index.phtml do e-39 to wiem jaki przychodzi

Problem w tym, że nie moge nigdzie znaleźć tych parametrów. A sam rezytor jest spalony i nie da się z niego odczytać już nic.

Na innym forum przeczytałem, że ktoś rozwiązał to przez zastosowanie dwóch rezytorów 1,2 [Om], 50 [W] spiętych równolegle. Daje to opór 0,6 [Om] i 100 [W]. Wydaje mi się że to za mały opór. Ale to tylko moja opinia.

Chciałbym wiedzieć jaki rezystor jest montowany oryginalnie. Wówczas, faktycznie, dokupiłbym coś tańszego niz oryginał.

za mala opornosc to nie jest...orginalna opornosc w e-39 to 0.5 oma....mozesz kupic z te strony co podalem...inna opornosc to tylko lekka roznica w obrotach...najwazniejsza jest moc bo jak bedzie za slaba to rezystor bedzie sie palil.....http://www.tme.pl/rezystor-drutowy-z-radiatorem-100w-0r47-5/arts/pl/a07/ax100wr_0r1.html

Boo, jaki założyłeś w końcu ten opornik, bo mnie też czeka ten zabieg

hehe
dzisiaj mialem to samo

ale ze jestem elektrykiem i moj ojciec tez poradzilismy sobie z tym problemem

jesli chodzi o opor to jest ok 0.7 Ohm

napisze co sie stalo u mnie - na 90% u Was stalo sie to samo
otoz rezystor rezystorem jest to tak naprawde ok 15 cm drutu oporowego zwiniętego w rureczce. Najwazniejsze jest to ze szeregowo do tego drutu zastosowano zabezpieczenie termiczne. Nie wiem jak to sie nazywa ale po przekroczeniu okrslonej temp element wybucha i robi przerwe w obwodzie.

Ja poradziłem sobie w ten sposob ze wyciągnołem z tej rureczki wszystkie bebechy - niestety rureczke trzeba rozciąc ale to nic mozna zastosowac jakąkolwiek inną, i tam gdzie byl zastosowany ten element zapezpieczjący wystarczy go wyrzucic i polaczyc obwod bez niego


PS. bardzo wazne Nie wolno lutowac tych polaczen gdyz wysoka temp jaką wytwarza rezystor moze rozlutowac polaczenie, nalezy zacisnąc drut oporowy

Witam.

Pare dni temu kupiłem 2 rezystory z radiatorami. Takie jak wskazał mi 'zbigniewst' Każdy: 1 [Om] i 50 [W]. Za jeden zapłaciłem 15 PLN w sklepie elektronicznym. Połącze je równolegle to otrzymam opór 0,5 [Om] i prąd 100 [W]. Jak się sprawdzi to dam znać.
Póki co, spiąłem na krótko i zamiast pierwszego biegu załącza sie od razu drugi.

moze ci nie wyjsc....powinien byc 100W i 0.75 oma

Misiek miał racje.

Dobrze że przed naprawą zajrzałem na forum, bo odciąłbym to i montował rezystory... niepotrzebnie.

Faktycznie spalone było to zabezpieczenie termiczne. Przeciąłem te rurke w połowie, usunąłem to zabezpieczeni i połączyłem drut. Wsadziłem w podobną rurke i zamontowałem. Oporność tego układu ok. 0,7 [om].
Jak na razie działa.

PS. Wrzucę później zdjęcie, może sie komuś przyda.
A mysle że opór 0,5 [Om] który miałem byłby dobry. Wiatrak kręciłby się troche szybciej. Zbigniew, dlaczego uważasz że nie wyszłoby?!

bo moc bys mial 100W a opornosc 2 Om
czy za 40zl warto sie bawic?

Moc miałbym 100 [W] a oporność 0,5 [O]. Łącząc opory równolegle, moc się sumuje a opory dzielą. 1 / R = 1 / R1 + 1 / R2


Kupiłem jakie były dostępne akurat, nie chciało mi się czekać. Faktycznie z jednym odpowiednim byłoby mniej zabawy. Przy okazji wyszło taniej A to nawet dobrze bo przecież ich nie zamontowałem.

Witam, jakby co to mam na sprzedaż taki rezystor 100w 0,5ohm nowy, nieużywany), kupiony w firmie tme za 76zł, puszcze taniej bo okazało się, że tylko styk w kostce mam zaśniedziały

Wspomniane wcześniej zdjęcie:



Odciąłem połowe rurki osłonowej, wyrzuciłem spalone zabezpieczenie termiczne i złączyłem druty jak widać. Całość wsadziłem do nowej rurki i zamontowałem z powrotem.

W e24 na chłodnicy klimy jest wiatrak i tam ten rezystor jest w ceramicznej obudowie... ale ona pękła na pół... byla tam jakas sprezynka... rano cyknę fotki i bede wdzieczny za pomoc bo chciałbym mu to złożyć na dniach

a gdzie masz radiator?
spali ci sie rezystor

KotSylwester

nie pisze gdzies na nim moc /W/ i opornosc?

zbigniewst, niestety nic

moze tu cos sprawdzisz...
http://www.bmw-sport.pl/posting.php?mode=quote&p=289857
a jak nie to metoda pruby....lub sprobuj zmiezyc omomierzem ten drut oporowy co pozostalo i wtedy cos sie dobierze