BMW Sport

Pytanie do tych co jeżdzą na blosie czy mają membrane antywybuchową? Bo wyczytałem że sam blos nie likwiduje wybuchów ale udoskonala mieszanke....

i jak jest z mębraną antywybuchową(link niżej) zlula auto jak mixer czy ona nie robi różnicy??? bo jeżeli nie to dla pewności lepiej zostawić

http://www.allegro.pl/item381077735_kla ... olska.html

świece i filtry mam wymienione



Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

witam
moim zdaniem powinies zainstalowac klape antywybuchowa poniewaz BLOS nie zabezpiecza przed wystrzałami spowodowanymi przez zły stan świec, instalacji wysokiego napięcia (przewody, kopułka
rozdzielacza, cewka etc.) czy też całkowite wypalenie gazu ze zbiornika (co powoduje zubożenie mieszanki).

Takie kichniecie potrafi rozwalic obudowe filtra

mozna takze zastosowac grzybki antywybuchowe ktore montuje sie na kolektorze ssacym jesli jesy on plastikowy


pozdrawiam

Blos redukuje do minimum mozliwosc wystrzalow ja mam blosa u siebie i nie mam zadnej klapki. Jak juz chcesz cos montowac to na pewno nie klapke antywybuchowa bo ona zweza dolot powietrza a w blosie chodzi wlasnie o to zeby go odetkac wiec albo musisz pomyslec nad czyms innym albo daruj sobie blosa.

rzecz oczywista blos musi być tylko chce sie dokładnie dowiedzieć żeby póżniej nie było jakiejś buby...

czyli PATRYK W-WA mówisz że nie masz żadnej klapki a blosa jak ustawiałeś?? na analizatorze spaliń czy pod lambde podpinałeś?ile już jeździsz na blosie?

Sorry,że troche nie na temat.Ja mam klapkę antywybuchowa, to wpływa w jakis znaczący sposób na osiągi silnika, pomijająć to,że na lpg i tak auto jest słabsze?

mi sie wydaje że też coś musi zmulac bo jest to jakaś zwężka w dolocie ale ona nie jest znów taka duża jaką robi mikser,

kiedyś robiłem testy
jazda na pb z mikserem dosyć sie bujała troche lepiej niż na lpg
jazda na pb bez miksera szła jak szalona (ale wtedy jeszcze nie wiedziałem że mam klape ale i tak różnica po usunięciu miksera była bardzo duża)

dlatego zakładam blosa tylko teraz mam dylemat czy zrobić tak żeby furka lepiej szła ale była zagrożona szczałami czy troszke ją przymulić membraną ale być pewny bezpieczeństwa.

A właśnie na niedogrzanym silniku mam falowanie obrortów jak sie one mają do strzałów???

Falowanie nie ma związku ze strzałami.Jak ci kicha na gazie to możesz zmienić świece i przewody wysokiego napięcia.

Blosa mam juz ze dwa lata i jestem zadowolony jakby ze 20km mu przybylo jezdzi bardzo dobrze. Dobrze jest tez wywalic silniczek krokowy czy srube zalezy co masz zamontowane na wezu miedzy reduktorem a mikserem zeby byl latwy przeplyw gazu. W niektorych zakladach gdzie montuja gaz wyreguluja Ci blosa musisz sie popytac ale nie kazdy chce albo potrafi. Klapke wywal i pomysl najwyzej nad jakims innym zabezpieczeniem bo ona znaczaco ogranicza przeplyw powietrza a gaz nie strzelil mi jeszcze ani razu odkad mam blosa.

marcinekzdw kazde zwezenie dolotu wplywa niekozystnie na osiagi silnika.

to już prawie wszystko wiem a jakie są inne zabezpieczenia przed strzałami???

a co myślicie o czymś takim
http://www.allegro.pl/item380127793_wsk ... _blos.html

nie ma żadnych zabezpieczeń, wszytko od reduktora wywalasz aż do miejsca gdzie będzie blos, łączysz to jednym przewodem, nie sztukuj ich. Ja miałem blosa i zrobiłem na nim ponad 20tys i nie było żadnego nawet pierdnięcia.
Regulować ci wyregulują nawet na stacji djagnostycznej, na podstawie mieszanki z wydechu - wiesz bogata albo nie, są dwie śruby.
Jak zakłądałem teraz sekwencje do Bmki to jeździłem jeszcze strym autem i koleś co zakładał gaz nie wiedział nawet dokońca co to blos i nie chciał uwierzyć że nie miałem strzału. Prawda taka że przewody kontrolowałem, i świece wymieniałem co 10tys.

Zapadki anty wybuchowe nie mulą silnika, bo najlepiej jest je wkręcić w kolektor - bo plastikowy, gdy nie ma tych zapadek to przy wybuchu zwali rurkę od gazu albo z kolektora zostaną strzępy, a zapadki są cały czas zamknięte, otwiera je dopiero ciśnienie tego strzału. Też mam BLOS-a i trzy takie zapadki i jest ok, działa jak sekwencja