BMW Sport

Witam w temacie!!!

Najwięcej ciekawostek na ostatnich stronach

Aktualne foto:


Historia z BMW zaczęła się już jakiś rok temu jeszcze jak prawka nie miałem, a szukałem auta. Od dziecka podobało mi się BMW, każde było dla mnie ładne. Niestety los chciał ( i sponsorzy), że zdecydowałem się na Forda.... Fiestę. No fakt był szybki ekonomiczny i super wyposażony ale samochód w którym bez ruszania się z miejsca mogę zamknąć wszystkie 4 drzwi nie był ideałem. Chciałem mieć coś większego... no i zakochałem się w RWD. Ale ale Forda sprzedać nie tak łatwo więc jeździłem nim całe 7 miesięcy aż znalazł się nabywca (co było najśmieszniejsze fan BMW ).

I zaczęło się szukanie... Sponsor mówił " im mniejszy silnik tym lepszy", "po co ci 6 cylindrów" itp Priorytetem był LPG lub chociaż diesel. Ale jak to zwykle bywa kupiłem całkiem co innego. Nie zważając na opinie posiadacza majątku szukałem coraz to większych pojemności, a dodam że budżet to było około 8-9k zł więc cudów nie ma. Już prawie kupiłem 318 z 91r za 9300, z falującymi obrotami i nawet dobrym wyposażeniem, ale ojciec namówił mnie na obejrzenie świeżo sprowadzonej 316i z 94r. To że silnik już na łańcuchu zachęciło mnie no i pojechaliśmy. Po oględzinach nic szczególnego. Zadbany, tj wyplakowany ostro. Chodzi ładnie, lekki wyciek spod osłony łańcucha ( już wyeliminowany), byłem gotowy odjechać. Ale nieeeee sprzedawca namówił mnie na przejażdżkę. I stało się. Wysiadać się nie chciało, koni mało, a jednak jedzie. Decyzja zapadła, bierzemy. Potem tydzień załatwiania formalności w urzędach, kilkanaście pomyłek itp itd no i jest już prawnie moja.

Trochę danych:

Typ 316I (EUR)
Typoszereg E E36 (4)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M43
Pojemność skokowa 1.60
Moc 75
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor BOSTONGRUEN METALLIC (275)
Tapicerka ANTHRAZIT FLOCK PIQUI II (0503)
Data prod. 1994-05-19


Nazwa (ETK)
S242A DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR) Kierownica z poduszką powietrzną
S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Poduszka powietrzna pasażera
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Centralny zamek z autoalarmem
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S340A PROTECTOR STRIPES IN BLACK Zderzak częściowo lakierowany
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S440A NON-SMOKER PACKAGE Pakiet dla niepalących
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulacja zasięgu świateł
S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
S900A APPR. VEH.IMMOBILIZAT. ACC. TO AZT/TUEV Elektroniczny immobilizer
rocznik: maj 1994
kolor: Bostongrun Metallic ( jakoś tak)
przebieg: 147tys
silnik: 1.6 M43
- ABS
- 2 podusie
- centralny zamek
- wspomaganko
- el. lusterka
- nowa gałka ori skórka (uzywana ale fajna i kupiona za grosze)
- pełny OBC ( dołożony)
- podłokietnik z angola (dopasowany i zamontowany)
- radyjko JVC na płytki ( brzydkie ale auto ma jeździć a nie grać)
- ponoć immobiliser
- ...czyste wnętrze

Ogólnie wyposażona nie jest jakoś kosmicznie, ale już nad tym pracuję. Pierwszy gift ode mnie to pełny OBC, który już świeci i pokazuje godzinę i date. Z planowanych zakupów to jeszcze: podłokietnik, el szybki x4, gałka zmienić na coś humanitarnego. Może jakieś koła w przyszłości.

Miałem chytry plan założenia klimy do niego, ale coś czuje, że cena za sam kompletny zestaw to nie wszystko, żeby zadziałała.

PLANY:
- żeby szumiało pod maską


A tu jakieś foty ( zaraz po kupnie)







Podłokietnik:


Gałeczka:



Czyszczenie:

* cała tapicerka i wygłuszenia wyciągnięte, odkurzone, wyprane i przewietrzone


* cała komora bagaznika umyta i wysuszona


( tam było błoto )

* zapas wyczyszczony

* plastiki wyczyszczone ( pod tylną półką znaleziony kolejny skarb- żółty papier toaletowy ciekawe co on tam robił...

- przednie lampy osuszone i umyte od środka ( niestety nie uzyskam zamierzonego efektu, gdyż mam strasznie porysowane szkła reflektorów a ich spolerować się nie da)



- wygłuszenie pod maską wyprane,
- plama na siedzeniu wyprana



To chyba tyle czyszczenia, autko przestało mieć swój niemiły zapach. Jest goooood.

Jeszcze kilka innych zdjęć z zimy z wiosny i ogólnie tak jakieś fotki:

Silnik już tak nie wygląda, kolektor dol. właśnie schnie na słoneczku, pokrywa zaworów już się trochę błyszczy


Lakier:


Wnętrze:


Dwa dni temu po myciu

kawał dobrej roboty

co do planów, jestem na 100% tak

woytek13, podoba mi się Twoje podejście do auta
póki co ściągnij kołpaki, psują wszystko

Na czarnych stalówkach będzie lepiej?? Niby nie próbowałęm ale może faktycznie. Zaraz idę do garażu sprawdzić I foto pyknę, ale tylko w garażu bo auto unieruchomione chwilowo.

sporo pracy włożonej, efekt ok. podejście do auta jak najbardziej słuszne

woytek13, oooooo kolego napracowałes sie gratuluje podejscia

Mam foto, sam nie wiem jak to na stalówkach wygląda , wiem, że moje kołpaki to jedne z brzydszych do BMW jakie widziałem ale takie czarne też dziwne, bo mam ciemne auto. mam foty spod maski, jeszcze nie skończone szlifowanie ale już można zobaczyć ogólny obraz. dokończyć polerki i wyczyścić wszystko i będzie gitara.

Wielkie dzięki za wszelkie pozytywne komentarze

Foto:

Świetne podejście do samochodu Oby długo służyła

Prawie jak moja Silnik ten sam, wypas też, tylko moja rok młodsza
Na zimówkach...

Jak siostry normalnie Tylko ty halogenki masz.

Tak się dba o 1,6*

Mimo że nie jest to topowa wersja to zasługuje na dobre traktowanie
Jest dobrze, będzie jeszcze lepiej
















*ja dbam podobnie

Sylwek twoja to wzorowy przykład na idealnie zrobioną 316. Twoje modyfikacje to mój cel

ładne 316, Wojtek jak będziesz dalej tak dbał o autko to Ci się na pewno odwdzięczy

pozdro

Szacunek za podejście do samochodu. Fajnie jakby każdy takie miał.
Jedno tylko pytanie - po co szpera do tego samochodu??

Z tą szperą to jest tak, że mogę ją sprzedać. Okazja była to kupiłem. Jak nie sprzedam to się kiedyś może przyda. Zaszkodzić też by nie zaszkodziła... po deszczu Chociaż jak dostanę moje upragnione felgi 17 to i deszcz nie pomoże, dlatego mogę ją odsprzedać

Co do nowych części to dziś eliminuję ostatni wyciek "wody" i koniec z dolewaniem do chłodnicy. Szukałem części w całej PL a tuż pod nosem były

No no tak trzymaj:) moim zdanie lepiej na kołpakach wygląda:) kolejne 1,6 zadbaj o wygląd bo na sportowe wrażenia nie ma szans:) ale to nadal RWD więc daje rade:)

Nie baw się w tą szpere wogóle. Trzymaj się oryginału, nie kombinuj. Ten sprzęt dobrze nadaje się na ładny oryginał, scigacza ani optycznie ani mechanicznie z niego nie będzie. Szpere odradzam, skupiłbym się na spokojnej bulwarowej jeździe.

bardzo ładny i zadbany egzeplarz.

Chwalicie ale on taki całkiem idealny nie jest niestety, na nadkolach był bąble, które ktoś "zapędzelkował" powoli zaczynają się ujawniać. Z lewej strony była lekka obcierka zamalowana farbą beż żadnego wygładzania tylny zderzak na rogach zarysowania parkingowe. Tu zdjęcia tych niedoskonałych elementów.

Wie ktoś jaki jest koszt samego lakieru do pomalowania progów i zderzaków (wszystkie bazy, lakiery itp). Dziś badałem jak one wyglądają i nie są to jakieś strasznie trudne elementy do pomalowania i chyba zabiorę się za to sam.


Foto:
Silnik na słońcu:



[URL=www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_]
[/URL]
[URL=www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_]