BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 6 maja 2025, 10:37

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
angelapl
 Tytuł: [E36] 318i M40 Niedogrzany silnik ?
PostNapisane: 25 czerwca 2008, 18:53 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 4
Lokalizacja: szczecin
Hi Witam ponownie :)
Mam pytanie w mojej bmce w czasie jazdy strzalka temeratury jest troszke ponad niebieskie pole jak stoje w korku to podnosi sie normalnie do pionu czy takie wskazanie to objaw jakiejs zepsutej czesci czy to zjawisko normalne ? silnik 318 m40 e 36 pozdrawiam


Cytuj:
[model???] niedogrzany silnik?


Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw


Ostatnio edytowano 1 lipca 2008, 22:46 przez angelapl, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
drak
 Tytuł:
PostNapisane: 25 czerwca 2008, 20:10 
Offline
Forumowicz

Posty: 194
Lokalizacja: czechy
myšle že termostat niezamyka sie
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
MarcinM
 Tytuł:
PostNapisane: 25 czerwca 2008, 20:34 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 616
Lokalizacja: Sokołów Podl./Wawa
Moje BMW: e34 ix/e30/e39
Kod silnika: M50B25/M20B20/M57D25
Garaż: e34 525 ix -> http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=21841
e30 320i -> http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=52144
e39 525d -> soon :)
Typowy objaw uszkodzonego termostatu. Nowy kosztuje około 40 zł. Do m40 jest bez obudowy, do m43 z obudową (na 99% jestem pewny), tak więc kup odpowiedni model.

_________________
Moje gelerie:
Obrazek ObrazekObrazek

e34 525 xDrive -> viewtopic.php?t=21841
e30 320i -> viewtopic.php?t=52144

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Ania
 Tytuł:
PostNapisane: 26 czerwca 2008, 00:09 
Offline
Przyjaciel forum

Posty: 2168
Lokalizacja: WOT
Moje BMW: E46
MarcinM napisał(a):
Nowy kosztuje około 40 zł.


ja do m43 za oryginalny termostat po zniżkach w autofusie zapłaciłam ok. 100-150 pln (dokładnie nie pamiętam, bo kupowałam jeszcze uszczelki)

_________________
Compi, czyli historia o tym jak dołożyć M-Pakiet i jeździć 1,6 na 18stkach

Coupe, czyli historia o tym jak kupić seryjne auto i nie dać się zwariować

Góra
 Zobacz profil  
 
MarcinM
 Tytuł:
PostNapisane: 26 czerwca 2008, 11:03 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 616
Lokalizacja: Sokołów Podl./Wawa
Moje BMW: e34 ix/e30/e39
Kod silnika: M50B25/M20B20/M57D25
Garaż: e34 525 ix -> http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=21841
e30 320i -> http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=52144
e39 525d -> soon :)
Ania napisał(a):
MarcinM napisał(a):
Nowy kosztuje około 40 zł.


ja do m43 za oryginalny termostat po zniżkach w autofusie zapłaciłam ok. 100-150 pln (dokładnie nie pamiętam, bo kupowałam jeszcze uszczelki)


Kolega ma M40 i do tego silnika termostat kosztuje tyle ile napisałem. Do M43 jest z obudową i jest droższy.

_________________
Moje gelerie:
Obrazek ObrazekObrazek

e34 525 xDrive -> viewtopic.php?t=21841
e30 320i -> viewtopic.php?t=52144

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 2 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL