BMW Sport

Czym mogą być spowodowane stuki z okolic lewego tylnego koła na dziurach i wybojach,jak szybko zredukuje z jedynki na dwójke to też czasami to słychać ,na prostej wszystko jest ok.Byłem na stacji diagnostycznej i z zawieszeniem niby wszystko jest ok,żadnych luzów nie ma,amory w normie po 60%,jedynie tylko slychać lekkie dzwinienie pod osłoną amora jakby jakaś podkładka była lużna ,ale podkładke wykluczam,za mcno tłucze,nie jest to metaliczny odgłos,Może to być wina łożyska?Ale w zakrętach nic nie chuczy,jest tak samo jak na prostej,koło sie nie grzeje i sie z niego nie kopci,z bagażnika wszystko wyjąłem i dalej tłucze,ani diagnosta nic nie znalazł ,ani sam nie moge tego zlokalizować,Może ktoś miał podobny problem,albo wie gdzie i jak dalej szukać,a nie chce bezsensownie pruć całego zawieszenia.




Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

To już trzecie upomnienie dotyczące tej samej kwestii.
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p ... ht=#278277
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p ... ht=#280974
Korzystając z forum zapoznaj się w pierwszej kolejności z regulaminem i zasadami w odrębnych działach, aby uniknąć upomnień i w ostateczności ostrzeżeń.

pomyliłem sie chodzi mi o prawe tylne koło.

A sprawdziles czy np wydech sie nie tlucze?

Brałem to pod uwage, tłucze ewidentnie z prawej strony gdzieś z okolic koła,koledzy nasłuchiwali skąd tłucze jak jechałem,a wydech idzie w lewo,także wydech odpada.A może taki sprzęt mają na stacjach diagnostycznych że pokazuje że amory dobre a tuką????Ale w momencie poszedłby amortyzator????Przychodzi mi do głowy poduszka amora ale nie wiem jak to sprawdzić żeby na darmo nie rozbierać.

guma mocowania gornego amortyzatora na 90%

Dzięki za podpowiedz ,jak wymienie tą poduszke to napisze czy jaki efekt,może komuś innemu też pomoże ten post.

Ja też obstawiam górna poduszka. U mnie przynajmniej pomogło a już chciałem gumy na wahaczu robic...

prawa strona szczególnaie jest narażona na wybicie poduch...studzienki, nierówna krawędź jezdni... taka polska dolegliwość...

Ewentualnie jeszcze przeguby. Sprawdz czy nie ma luzow.

A tak przy okazji,na przeglądzie wyszło mi ze z maglownicy olej mi ucieka,da sie to jakoś uszczelnić w swoim zakresie bez oddawania do regeneracji?Kolega uszczelniał jakimś dodatkiem do oleju i mówi że pomogło,czy lepiej oddać do regeneracji,robił ktoś coś takiego?

wymontować magiel, zestaw regeneracyjny około 200 zł i wymieniasz...
przyokazyjnie nie idź łatwiejszą drogą... znaczy taką że wymienisz uszczelnienia tylko tam gdzie cieknie... bo będziesz wymontowywał jeszcze raz... zrób raz i do końca...

wymieniłem gume amortyzatora i nic nie pomogło,dalej tłucze,może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł gdzie dalej szukać?

,a może ktoś wie jak zlokalizować w którym miejscu tłucze?Myślałem że na szarpakach wyjdzie?może ktoś ma jakiś sposób aby to zdiagnozować?

dociekliwy diagnosta zlokalizowalby zrodlo stukow, na stacje diagnostyczna nie zaszkodzi pojechac. Przyczyn moze byc wiele ale po tym co opisales wygladalo na poduszke amortyzatora, niestety to nie to wiec szukaj dalej - na stacje i juz

byłem na dwóch różnych stacjach diagnostycznych i powiedzieli mi że wszystko z zawieszeniem jest ok.,ale dostałem namiar do mechanika który zajmuje sie naprawą tylko BMW,Kolega co ma BMW 5-ke powiedział że u niego też tak było i mam wyszarpaną jedną z poduszek pod tylnią belką.Zobaczymy co fachowiec od BMW powie i napisze co to było.

witam ponownie,okazało się że wybita jest tuleja wachacza,i to ona tak tłucze,może wie ktoś jak ją wymienić i czy samemu wogóle sie do tego zabierać?,czy da się ją wymienić bez demontowania wachacza i obejdzie się bez prasy?macher powiedział że koszt takiej imprezy to 150zl od strony(sama robocizna).

sa metody na wymiane tego bez demontazu, niektorzy mechanicy maja porobione proste aczkolwiek skuteczne przyrzady. Musisz popytac czy zrobia bez demontazu, bo jest to mozliwe.

PS. Teraz juz wiesz na jakie stacje diagnostyczne nie jezdzic. Tragedia - jedna z podstawowych usterek zawieszenia nie zostala przez nich zdiagnozowana.

na takich stacjach wbijają przeglądy,kasują praktycznie za stempel w dowodzie,a jak sie czepiają to pireduł(za słaby ręczny itp.)mówisz takim że coś stuka ,pokazujesz z jakich okolic słyszysz stukanie,a mówią że wszystko jest dobrze,jednym słowem profesjonaliści

U mnie tez stukalo i pojechalem do mechanika co sie okazalo wyjal mi kawalek sprezyny ;/ Poprostu pekla. Sprawdz moze to bedzie to. Co do tulei wachacza to tez moze byc. U mnie z przodu stuka ale bardzo rzadko sworzen wachacza. Ale nie sa to dzwieki metaliczne Pozdrawiam.

Sprężyny całe, nic więcej poza tą tuleją nie znalazł ,a działał pod autkiem łomem także gdyby coś jeszcze było do zrobienia to by chyba zauważył(tak myśle)okaże sie dopiero jak założone będą nowe tuleje.Dzięki i również pozdrawiam.