BMW Sport

Witam!
1. Na wiosnę wymieniałem olej w swoim BMW. Wymianę robił mechanik przy okazji, bo naprawiałem jeszcze coś innego. Dzisiaj mamy 2 lipiec i o mało nie dostałem zawału, kiedy sprawdzając poziom oleju, spostrzegłem że bagnet jest prawie suchy. Co się stało?? Nie zauważyłem zadnych wycieków. Silnik jest troche spocony przy głowicy i to wszystko. Nie możliwe żeby olej się wypalił w ciągu kilku miesięcy. Gdzie szukać przyczyny?

2. Druga sprawa - czy wymianę uszczelki głowicy mogę zrobić samemu? jeśli tak, to na co szczególnie muszę uważać, proszę o jakieś cenne wskazówki.

pozdrawiam

A dlaczego nie możliwe ? Spalił się podczas użtykowania i tyle.

zmierz cišnienie na cylindrach jak jest male to mogl wpierniczyè ten olej.
Co do wymiany uszczelki to musisz oczywišcie mieè troche pojecia na ten temat najlepiej daè nowe šruby bo te stare beda wyciagniete ježeli zostawisz stare šruby to dokladnie wyczyšè i przed wkreceniem posmaruj olejem,niemože byè w dziurach na šruby žaden olej albo wody,odkrecaj šruby od14 do 1 najpierw o pul obrotu potem znowu o pul obrotu nastepnie možesz je uwolniè calkowicie dokrecaj šruby dokladnie tak jak jest opisane na opakowaniu uszczelki oczywišcie powierzchnia dotykowa na bloku i glowicy musi byè idealnie czysta musisz posiadaè klucz dynamometryczny,wymiane uszczelki rob tylko na zimnym silniku

tak jak drak pisze z tym że jeśli ciśnienie masz za duże to wina może leżeć w pierścieniach tłokowych, ja tak miałem ciśnienie prawie 15 atm, brał mi litr oleju na 1000km wymieniłem i prawie nic jak narazie nie bierze

A jakie powinno być ciśnienie i czy może to sprawdzić tylko mechanik?

nie wiem jaki masz silnik, ale w benzynkach powinno byc mniej więcej od 10 do 13, wadomo że jak będzie 13,2 to nie ma tragedi jeszcze ale jak 15 to juyz tylko wymiana pierścieni albo silnika. a Ciśnienie można sobie zmierzyć samemu oczywiście jesli ma sie odpowiedni miernik ciśnienia sprężania, można go kupic za ok 100 PLN. tylko ciśnienie nalezy mierzyć na zagrzanym silniku, wykręcić swiece, wypiąć przekażniki od pompy paliwa wsadzić w miejsce na świece ten miernik , mocno docisnąć i poprosić drugą osobe żeby wdepła pedał gazu do końca i kręciła rozrusznikiem ,tak mniej więćej trzy cztery obroty silnika aż ciśnienie na mierniku przestanie wzrastać. jeśli jest za małe top należy nalać troche oleju silnikowego przez otówór na śiwece do komory spalania i powtórzyć pomiary, jeśli ciśnienie sioe podniesie to napeano pierścionki