BMW Sport

No i wnętrze, jest naprawdę ładne i uważam za znacznie bardziej udane od poprzedniego. No i ten wielki ekran pośrodku. Zwróciliście uwagę jaki jest duży no i na fotach widać wyświetlane na nim Google

[quote="stones1]

ja kucharzu gram w otwarte karty. Mam sklep inernetowy i sprzedaje części forumowiczą którzy zechcą kupić towar właśnie u mnie, a nie gdzie indziej. Ty za to organizujesz spędy w swoim zajeździku, co od początku śmierdzi mi nabijaniem sobie kieszeni w sposób niski. Czemu nie organizujecie spotów na neutralnym gruncie? Co jest powodem?

No właśnie....[/quote]

Generalnie nie wcinam sie w spory na tym forum czytam sobie biernie i tyle ale tym razem nie moge nie zabrac glosu, Stones to ze nie lubisz Kucharza to Twoja sprawa i wszyscy o tym wiedza ale stwierdzenie ze organizuje impreze dla forumowiczow u siebie w zajezdzie po to zeby jak to nazwales "nabic kieszen" jest poprostu smieszne. Chlopie jakbys znal Marcina tak jak ja i wielu innych na tym ( i nie tylko ) forum to bys wiedział, ze jest to ostatnia osoba, ktora chce zarabiac na kolegach z forum. Jest dokladnie odwrotnie, jesli Kucharz bylby taki jak sie wydaje Tobie to mialby to gdzies bo wtym terminie moze zorganizowac impreze na ktorej zarobi duzo wiecej. To ze organizuje Malkinie to naprawde jest przejaw Jego dobrej woli bo nie kazdemu by sie chcialo. A Ty myslisz ze 40 zl od osoby za impreze na ktorej kazdy ma zapewnione wyzywienie, napoje itp to duzo ?? Czlowieku uwierz mi ze interesu na tym Marcin nie robi i prosze Cie nie zabieraj glosu w sprawach o ktorych nie masz pojecia.
A dla moderatorow sorki za OT

Podstawowe dane poszczególnych silników zostały opublikowane

730d
740i
750i

R6
R6
V8

2.993 ccm
2.979 ccm
4.395 ccm

Leistung
245 PS
326 PS
407 PS

Drehmoment
540 Nm
450 Nm
600 Nm

0-100 km/h
7,2 s
5,9 s
5,2 s

Vmax
245 km/h
250 km/h
250 km/h

Verbrauch
7,2 L/100km
9,9 L/100km
11,4 L/100km

Prices for Germany

730d: 69.500 euro
740i: 75.500 euro (Li: 82.500 euro)
750i: 90.000 euro (Li: 94.000 euro)

only 6-gear automatic

I znów tylko automat

Dokladnie tak samo uwazam ladniejsze jest tylko z8

Według mnie BMW nowym modelem chce wrócić do klasycznego design wnętrza.
Przede wszystkim wraca gałka zmiany biegów , wracają 4 wskaźniki (miast 2 w e65),
pojawia się coraz więcej przycisków otaczających kierowce (czyżby idea I-Drive nie do końca się sprawdziła?)
i co najważniejsze znika kredens z wstrętnymi szufladami - nowe F01 w środku wygląda na prawde pięknie.
Mimo iż mozna by to uznac za krok w tył mi się wnętrze bardziej podoba niż w E65
Jestem pewien, że o najważniejszych rzeczach jeszcze nie wiemy - a są nimi rozwiązania techniczne i wyposażenie wnętrza
piękne auto.

Wnetrze bajer i w google mozna cos poszukac np instrukcji do iDrive

wnetrze faktycznie zapowiada sie bardzo dobrze ,świetne klasyczne zegary, silniki też. Wreszcie seria 7 nawiązuje walkę z konkurentami, jeśli chodzi o moc, bo moim zdaniem ostatnio to robiła w czasach e32.


Kris100s niech mi kucharz nie truje w kólko po co jestem na forum , bo nie jestem tu od wczoraj.

Hans dobrze prawi, polać mu !

Mi sie wnetrze z konsolą nachyloną ku kierowcy podoba zdecydowanie bardziej .

Zgadza się - wnętrze zwrócone do kierowcy to mistrzostwo, ciesze się że do tego wracają.
Nie wiem czy ktoś zwrócił na to uwagę, ale z obecnej generacji tylko 6er ma takie.

Bardzo fajną opcją będzie silnik R6 4.0.
Ciekawe czy pojawi się również 340

Ale on ma 3 litry, i zapewne biturbo... Pochodzenie - pewnie 335i. Wolnossący nie wygenerowałby 450 Nm z takiej pojemności.
A wnętrze faktycznie, palce lizać

Kupić będzie ją można dopiero od 15 listopada. Na ten dzień zaplanowano premierę handlową w Niemczech. My już dziś prezentujemy pierwsze zdjęcia z przecieku i podajemy pierwsze fakty o nowej flagowej limuzynie BMW. Pod maską zupełnie nowe silniki. Ten z wersji 750i to 4,4 litrowa V8 z dwiema sprężarkami generująca moc 406 KM i maksymalny moment obrotowy równy 600 Nm. Pierwsza setka już po 5,2 sekundach. Stopień niżej jest wersja 740i ze znakomitym, 6-cylindrowym silnikiem o mocy 326 KM/450 Nm, a dla wielbicieli diesli przygotowano model 730d z oszczędnym i mocnym 245-konnym motorem

źródło: www.onet.pl


klameczka się pieknie komponuje z srebrną listewką i to czarne tworzywo (drewno)
jest naprawde eleganckie
super.

Ogolnie samochod mi sie podoba, silniki swietne, wnetrze takze. Jednak tylne swiatla kompletnie mi nie pasuja, takie...nijakie.
Z 4,4 litra 407KM

I bardzo dobrze i uważam że zmiany poszły w dobra stronę, a ta klamka to coś pięknego

aktualnie ALpina z tego samego silnika wyciaga 530 KM

Nowa 7er jest ładna, tylko jeden szczegół mi się nie podoba - ogromniaste nerki Do nowej stylistyki trzeba się przyzwyczaić...



a ty wg mnie odpowiednie nerki, tzn. niższe

Ten sam co w 335i, tyle że po remapie. W sumie tego się spodziewałem. 3.0 t-t jako 740i i 4.4 t-t jako 750i. Ciekawe jak się sprawa będzie miała z V12.

juz o tym pisali . V12 6.0 biturbo 544 PS

no no przyznac trzeba ze samochod prezentuje sie naprawde ciekawie chociaz z zewnatrz przyjdzie jeszcze czas na ocenę. Natomiast wnetrze Wrócily stare dobre zegary, dzwignia zmiany biegow, nachylenie kokpitu do kierowcy no i zniknal ten wstretny kurnik ze srodka deski rozdzielczej.Jak widac monitor da sie upchnac tak zeby nie szpecil polowy deski rozdzielczej.A i boczki drzwi wygladaja jak z tego samego auta a nie oderwane od rzeczywistosci.

Zapowiada sie ciekawie!