BMW Sport

Witam tak jak w temacie, bunia zaczyna dopiero wkręcać sie powyżej 3 tys obrotów. Ma ktoś podobny problem albo miał ? pomooocy




Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

Witaj!!! w mojej buni tkwi ten sam problem i z tego co zdolalem sie dowiedziec to katalizator siedzi (zatkany),tylko teraz czy go wybebeszyc czy zamienic na jakas strumienice to sam nie wiem bo zdania forumowiczow sa podzielone.

Musze podjechac do boscha na komputerek, bo kumpel mowi ze moze to byc tez przeplywomierz. Jak Cos obadam to napisze co i jak. Jak sprawdzic czy katalizator jest zapchany ?

a gdzie kolega jeżdzi na komputer?

Hmmm a wczesniej wkrecala Ci sie nizej???To nie jest diesel kolego...

u mnie też zaczyna jechać powyżej 3000 obr. i już nie wiem czy dwulitrówki po prostu tak mają?

Rowniez posiadam dwulitrowke i musze wam powiedziec ze niestety one tak maja!!
Czas zmienic na cos mocniejszego...

Hmmm, ja mam 2.8 i zwawszy jest dopiero od 3 tysiecy...jak juz pisalem to nie diesel...trzeba sie przyzwyczaic

prawda zwawszy jest dopiero po trzech tys...

Dziwna sprawa bo mam jeszcze E30 2,5 l i zbiera sie z dołu o wiele lepiej a e39 523 toczy sie jak by tam był 1,8. Wiec wydaje mi sie ze może coś być nie tak. Jeszcze nie byłem z nią na kompie, ale dostałem od znajomego namiary na DąBROWA AUTO BOSCH SERVICE ul. Okrętowa 61a

Kolego a nie wiesz ile tam biorą za podłączenie?

Jeszcze nie dzwoniłem bo jestem na wakacjach, jak chcesz sprawdzić to podam ci nr 22 665 34 00

Dzięki Kolego

tak tylko w E-30 masz masę może 1100kg w E-39 jakieś 1500 a silnik tej samej mocy do tego E-30 kiepsko wygłuszone i mniejszy komfort

Trochę więcej waży bo to combi ale i tak mi coś nie pasuje najlepiej było by przełożyć przewody może to ich wina, tez taką opinie słyszałem. Jak jest ktoś z Wawy i miałby chwilkę na przekładkę to proszę o info

a o jakie przewody Koledze chodzi?

O przewody wysokiego napięcia

O ile się orientuję w sześciocylindrówce nie ma przewodów wysokiego napięcia

Do autora postu: Tak jak napisał ktos wczesniej chyba trzeba sie do tego przyzwyczaic ja s wojej 523i mam podobnie ale jeszcze nie sprawdzałem katalizatora, przeplywka OK ale kumpel ma wersje 2.0 i ma podobne objawy mimo ze ma wyciety katalizator i załozona strumiennice

Loooooo Jezuuu, jakie przewody...ladna herezje glosisz...nie masz co kombinowac moim zdaniem..auto tak sie zbiera...i bedzie sie tak zbierac...to nie DIESEL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!